摘要：在分析不同贯流泵装置的结构特征和常用断流方式技术特点的基础上,针对城市防洪泵站扬程低、年运行时间较短、安全可靠性要求高的特点,设计了一种竖井进水、虹吸出水和真空破坏阀断流的新型竖井贯流泵装置.以盐城市某泵站工程为例,运用计算流体动力学方法,利用RNG k-ε湍流模型闭合雷诺时均N-S动量方程组,以适应具有较大曲率的虹吸式出水流道内部流动,采用多重参考坐标系方法(MRF)处理叶片动静耦合,采用SIMPLEC算法实现压力与速度的耦合求解,对该新型竖井贯流泵装置的模型进行了数值分析和性能预测.计算结果表明:经初步优化设计的新型贯流泵装置模型,内部流态平顺,在设计扬程为1.15 m、流量为0.326 m3/s的工况下,装置效率达56.0%;在最高扬程为1.95 m、流量为0.296 m3/s的工况下,装置效率达到68.8%.

摘要：宅基地“三权分置”改革是深入落实乡村振兴战略的关键制度支持,也是同时代发展需求相适应的制度建设。解决我国大量农村宅基地闲置问题,需依靠“三权分置”理论进行指导和设计。2020年8月,福建省沙县以“三权分置”理论为指导,推出“宅基地地票”和“房票”改革,在盘活农村闲置宅基地资源方面进行了有效探索。选取沙县夏茂镇作为调研对象,重点分析其盘活农村闲置宅基地及宅基地上住宅的具体运作机制,梳理了改革中具有普通性和创新性的可推广经验,剖析当前改革存在的问题,提出针对性的对策,以促进改革进一步深化和推广。

摘要：基于码分复用-正交频分复用(CDM-OFDM)和光残留边带调制,设计并实验演示了一种直接探测的光通信系统.结果显示,在采用双边带调制时,对比普通OFDM信号,CDM-OFDM信号具有更大的色散容忍度.通过采用16-QAM调制、偏振复用(PDM)以及光残留边带滤波,速率为100 Gb/s的PDM CDM-OFDM信号在标准单模光纤中成功传输了24.4 km.同时研究了CDM-OFDM信号的编码增益.仿真和实验首次证明,CDM-OFDM更适用于短距离光通信系统中.

摘要：建立了描述气压式连杆机构系统的数学模型 ,通过对气压式连杆机构的动力学分析 ,求得在气压驱动下连杆机构的动力学参数随时间的变化规律 ,并分析了力负载、连杆几何尺寸和物理性质、活塞质量、气源压力、气缸进排气有效面积比对气压式连杆机构动力学特性的影响。

摘要：为了提高电动汽车的能量利用率,可采用制动能量回收的方法。通过对制动能量回收控制策略的分析,提出了制动能量回收方案;同时对提出的方案进行了详细的仿真分析,得到了一个较为理想的能量回收率。为进一步开发设计具体的控制系统及算法奠定了良好的基础。

摘要：高速铁路建成后,开通速度有时和设计速度不一致,造成列车通过曲线地段时,旅客乘车舒适性达不到设计标准。本文通过对不同缓和曲线线型进行分析,在确定设计标准的基础上,计算不同曲线半径、运行速度、缓和曲线类型对旅客乘车舒适性的影响。结果表明:(1)加速度时变率相同时,缓和曲线采用三次抛物线时所需缓和曲线长度分别为仅采用半波正弦、一波正弦和五次多项式等情况下的0.625、0.476和0.833倍;(2)欠/过超高、车体横向加速度与缓和曲线线型无关;(3)满足旅客乘坐舒适度要求的运行最大速度区间为245~370 km/h,且曲线半径越小,速度区间减小;(4)三次抛物曲线车体横向加速度时变率在不同曲线半径、运行速度情况下适应性最好,在300 km/h时,舒适度最优。

摘要：通过对取自深淤土地基土样的室内模拟试验测得的土体的真空预压、堆载预压、真空堆载联合预压的物理力学性质变化、试样顶部沉降量和试样排水量变化指标进行比较,确定最优的深淤土地基的预压方案。

摘要：以新洋港特庸段拓浚工程为例,探讨水利工程建设项目在决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段、竣工结算阶段控制造价的方法和途径。结果表明,要建立一套完善的工程造价管理体系,合理确定工程造价,应将造价控制重点放到建设项目前期阶段尤其设计阶段,以取得事半功倍效果。

摘要：为准确计算钢纤维混凝土梁的裂缝宽度,设计2组6根不同配筋率的混凝土梁试验方案。基于试验裂缝宽度数据以及对国标、德标和国际规范Model Code的理论研究,分析得出以下结论:Model Code计算的裂缝间距最大,不同配筋方案对国标裂缝间距的影响不明显,对德标的影响最大。对比钢筋混凝土应变差,国标计算结果最大,Model Code的计算结果最小。外荷载及不同配筋方案均对于国标应变差影响最大。比较3种规范的裂缝计算误差率,可知Model Code计算结果相对精确,国标与德标误差均比较大。另外,国标钢纤维折减系数明显偏大,对裂缝宽度计算比较保守,而德标系数偏小,导致裂缝宽度计算结果偏小。目前,针对国标裂缝宽度计算参数的研究不足,建议进行更深入的试验研究。

摘要：依托菲律宾新百年水资源一一卡利瓦大坝项目隧洞主体工程TBM段实施,开展深埋长隧洞整体施工方案的优选。通过查阅文献资料,参考国内外成功实施案例,结合卡利瓦项目隧洞设计参数进行计算和论证,充分考虑本工程的施工安全、技术要求、经济性和施工进度要求,优选TBM工法为主要实施方案。同时对深埋长隧洞TBM段实施的设备选型和针对性设计、管片衬砌形式、出渣和通风方案进行了统筹规划。通过优选整体施工方案,保障卡利瓦项目引水隧洞安全、顺利实施,实现经济成本控制,对类似工程具有重要的实用参考价值。