摘要：在分析目前应用较多的电压峰值检测法、傅里叶变换法、小波变换法、d-q变换法和pqr瞬时功率法等电压暂降检测方法的基础上,提出了基于瞬时无功功率理论的动态电压恢复器检测算法;针对传统的一个ButterWorth低通滤波器存在实时性差的问题,设计了采用一个带阻滤波器和一个高截止频率ButterWorth低通滤波器串联而成的新型滤波器。Matlab/Simulink仿真结果表明,该新型滤波器能够在保证精度的基础上将检测时间缩短到约1/3个基波周期,提高了电压暂降检测的实时性。

摘要：本文为了实现宽频带强损耗吸收,设计了一种宽频带组合型吸波结构。该结构采用多层电阻膜和介质组合,通过电路谐振设计使其表面阻抗在谐振频率附近很宽的频带内与自由空间阻抗匹配。仿真结果表明:该吸波结构两个极化下3GHz-10GHz频带内吸收效果都在-10dB以上,在6.8GHz左右吸收最好可达-49.9dB。

摘要：随着内河水运信息化的发展,构建内河电子航道图系统是当前国内各航道管理部门研究的热点。通过对国内外研究现状介绍,梳理了海河下游内河电子航道图系统构建的框架和主要功能模块,为海河下游内河电子航道图系统建设打下基础;对未来建设面临的困难和机遇进行了分析,总结了项目建设的意义,为海河航道信息化打下坚实基础。

摘要：GPS技术具有强大的定位测量功能,在公路测量、矿山测量以及水下地形测绘等工程测量领域有着广泛的应用。GPS技术具有应用价值高、测量精度高等优势。在实际应用过程中,也存在一些影响测量精度的因素。本文在分析影响工程测量中GPS技术应用精度的因素的基础上,提出了提高工程测量精度的措施,以供参考。

摘要：文章概括介绍了锻压厂在消除谐波以及提高功率因数方面采取的措施，即创新地采用了高低压侧综合治理的方式。并简要介绍了改造效果及装置的特点和设计方法。

摘要：本文设计了一种薄型宽带电阻膜-电磁带隙(Electromagnetic Band-gap,EBG)复合吸波结构。该吸波体由多层电阻膜片和双层EBG结构组成,采用有限元算法对该吸波结构的电磁吸波特性进行了数值仿真分析。仿真结果表明:电阻膜-EBG复合吸波结构,厚度为14.3mm,在1GHz-4GHz平均反射率为-8.8dB,4GHz-16GHz平均反射率为-11.3dB,且具有较好的角域特性。

摘要：为保证动车组辅助电源系统的可靠性,提出了一种蓄电池单节状态监测装置。该装置采用了Linear公司的电池监测芯片LTC6803和ST公司的32位微控制器STM32F105,对其硬件电路和软件进行了设计,并在实验室环境和动车组运行环境进行了数据实测。测试结果表明,该装置可以对动车组辅助电源系统蓄电池组的单体电压、充放电电流、温度及电池剩余容量等参数进行精确的实时监测。当蓄电池组处于非正常状态时能进行及时预警,成功保证了电池组的安全,有效延长了电池组的使用寿命。

摘要：针对内河电子航道图应用要同时满足国际标准和内河特殊性的问题,提出了一种基于属性扩展的数据构建与显示方法。通过对数据标准和数据模型的研究与分析,总结归纳建设符合内河标准的电子航道图时遇到的问题;采用扩展属性的方式,实现了基于国际标准的数据模型扩展,保留了内河要素在国际标准中的定义并存储实际应用中的特殊需求;基于GIS实现了电子航道图的标准化显示,解决了符号快速检索与匹配、物标自适应显示等关键问题。以我国某内河下游为例,开展电子航道图的应用研究。实践证明,该技术合理、高效、实用,提高了航道信息化水平,可为我国内河电子航道图建设提供技术支撑和应用参考。

摘要：连续运行卫星定位综合服务系统(Continuous Operational Reference System,缩写为CORS)是卫星导航定位技术应用的发展热点之一,建设和维持着城市的坐标框架。但CORS系统在投入使用前,必须对CORS系统定位精度可靠性进行检验,以确保用户能够放心使用。文章对CORS定位精度指标测试方法进行了全面的探讨和分析;利用其中的3种方法对BHCORS系统进行了测试,并进行了精度分析,结果表明BHCORS系统定位精度优良,满足动态测量要求,可以提供cm级实时定位精度服务。

摘要：区别于内河电子航道图,江海联运电子航道图凭借与电子海图统一的标准与表达和更丰富的数据内容,为江海联运船舶航行安全和效率提供了保障。文章系统阐述了江海联运电子航道图构建技术。从数据收集入手,先后探讨了数据预处理、数据加工与质量控制等关键技术及生产流程,最终输出符合行业标准的电子航道图。并以我国北方某内河为例,展示了江海联运电子航道图生成技术的具体应用成果。实践表明,文章所提出的电子航道图构建技术具有广泛的适用性,可以应用于我国任意内河的电子航道图生产。