摘要：自1990年之后,我国的公路建设进程不断加速,在高速公路方面已经取得很多成就。伴随公路建设的快速推进,不可避免的出现了一些问题,针对运行管理方面问题展开分析,并提供对应有效的处理方案与措施。

摘要：社会经济的不断发展对交通运输工具提出了快捷、安全、舒适及符合环保等更高的要求。以“德国常导超高速磁浮列车的工作原理”为研究对象,从教学环境、教学设计内容、教学方法、教学策略、教学反思5方面进行教学设计,具体展示了其信息化教学的设计过程。

摘要：为研究牵引工况下电力机车永磁同步电机(PMSM)的转速控制精度,建立了机车PMSM的d-q数学模型;考虑轮轨接触不平顺及车体静载荷在轮对径向产生的未知时变负载转矩,设计非线性转矩观测器(NTO)对其实际值进行估计,采用自适应模糊逻辑系统逼近观测误差的导数;在滑模面中引入类势能函数,并依据Lyapunov稳定性理论,构造了基于NTO的自适应模糊终端滑模控制器。仿真结果表明,机车PMSM转速控制系统一致有界收敛;轴电压、轴电流动态抖振较小;转矩观测误差收敛于0。

摘要：在低压大电流开关电源中,高频变压器与普通变压器相比不同。高频变压器的初级绕组是非正弦波,且频率要求较高,因此必须考虑铁芯材料在有高次谐波时的影响。高频变压器的重量、体积增大,变压器的初级绕组的尺寸增大,都是由于绕线的复杂性造成的。鉴于这些原因,给出了高频变压器的详细设计方法和相关的仿真分析。

摘要：动车组转向架的检修质量直接关乎行车安全,轴箱及定位装置作为转向架重点部件,为提高其检修品质,对轴箱装置的可靠性进行分解,并根据实车故障数据分析制定了轴箱及定位装置故障先验模式,再结合三维仿真分析和实车数据完善了轴箱装置故障后验模式,同时推导了其故障风险顺序数(RPN)的计算权重,设计了计算方法,将实车故障数据按故障模式和RPN进行归纳整理,得出轴箱及定位装置不同种类故障的针对性检修方法,对指导优化轴箱装置的维修策略,提高其检修品质有着积极的促进作用。

摘要：动车组转向架的检修质量直接关乎行车安全,驱动装置作为转向架重点部件,为提高其检修品质,该文将驱动装置的可靠性进行分解,并根据实车故障数据分析制定了驱动装置故障先验模式,再结合三维仿真分析和实车数据完善了驱动装置故障后验模式,同时推导了驱动装置故障风险顺序数RPN的计算权重,设计了计算方法,将实车故障数据按故障模式和RPN进行归纳整理,得出驱动装置不同类故障的针对性检修方法,对指导优化驱动装置的维修策略,提高其检修品质有着积极的促进作用。

摘要：为解决基于数字化场景的教学资源、教学实践和教学评价等铁路机务岗位能力培养过程中面临的实际问题,依托铁道机车运用与维护专业核心课程《机车行车安全与设备》,运用信息技术开发对接岗位标准化作业流程的教学资源,依托国家级虚拟仿真实训基地开展基于数字化场景的教学实践,设计具备预测、过程和结果评价的智能算法,旨在通过数字化场景开发与实践提升铁路机务岗位人才培养实效。

摘要：以２０吨电阻应变柱式传感器为例，应用有限元理论和计算机仿真技术研究弹性体工作区应变情况，指出了应变梯度的存在，分析了应变梯度及其它因素对传感器非线性的影响，推导出传感器非线性误差计算公式。提出了传感器弹性体优化设计的新方法，并应用于５０吨电阻应变柱式传感器弹性体的设计，实现了应用计算机仿真技术对传感器非线性误差进行计算．预测及设计指导。

摘要：针对电阻应变式传感器测量电路的非线性及其非线性误差进行了深入研究。分析了非线性产生的根源及对测量电路引起的非线性误差,导出了计算相应非线性误差的公式。给出测量电桥电路参数随应变梯度的变化规律,说明应变梯度是引起测量电路非线性的主要原因,应该在传感器的设计中加以控制。

摘要："单元综合性学习"是初中语文教材新增的板块。为了探讨如何将语文性与活动性相统一的问题,文章以"我们的互联网时代"为例,从"综合性学习活动"的目标制定、形式安排、活动设计三个方面进行课例研究。通过合理地利用各种资源,开展丰富的课程活动,提高综合性学习的实效性,培养学生的综合实践能力。