摘要：为有效解决异种纹理拼接时接缝明显的问题,提出了一种基于相似度的纹理过渡算法。该方法在基于矢量数字地图进行三维地景建模过程中,以异种纹理图像间的颜色及纹理特征相似度作为约束条件,计算融合处理区域的宽度,实现了无重叠区域纹理图像拼接后边缘处的平滑过渡效果。将仿真试验结果与传统拼接算法进行比较,结果表明了该算法在处理异种纹理图像过渡效果方面优于传统图像拼接算法,为提高大型虚拟现实环境的逼真感提供了可行的解决途径。

摘要：以喹烯酮及其代谢物为研究对象,根据文献报道,建立起喹烯酮代谢组群,然后采取计算机辅助药物分子设计方法对它们的毒理活性进行比较分析,采用ADMET Predictor 6.5软件对各代谢组群的毒性作用进行预测,最后用文献报道的实验数据对毒性预测结果进行验证,探讨药物在动物体内的毒理活性关键物质。结果表明,该方法可行性较大,可以为喹烯酮的代谢毒理学研究和食品安全性评估提供参考数据和高效的技术手段。

摘要：为了模拟无限远目标,便于生成各种分划板图案,满足轻武器瞄准性能参数的测试要求,在平行光管的基础上,结合DLP技术,设计了一套光电图形发生器。

摘要：该文讨论了虚拟装配的基本理论基础，给出了针对实际开发中具有一定实际应用价值和潜力的以设计为中心的虚拟装配、自顶向下的并行产品设计和可制造可装配性设计，详细阐述了其特点。

摘要：设计性物理实验具有锻炼学生实践能力、培养创新意识、提高科研素质的特点,是实现创新人才培养目标和素质教育的重要教学环节。通过对设计性物理实验内涵和教学要点的阐述和总结,结合设计性物理实验教学现状,针对教学过程中出现的问题提出了有效的改革措施,并以电位差计的设计为例,以分解教学过程和细化教学环节为突破进行了研究与实践。经过两学期的教学实践,取得了良好的教学效果,达到了预期教学目标。

摘要：文章基于动力有限元理论,采用激振函数模拟列车荷载,建立了重载铁路隧道结构与围岩的耦合数值计算模型,分别分析了不同矢跨比、填充层厚度和仰拱厚度对重载铁路隧道底部结构动力响应特性的影响。结果表明:重载作用下,隧道底部结构各部位的动力响应程度较常规铁路隧道更大,对结构的稳定性更为不利。同时通过研究得出了重载作用下,隧底结构不同力学指标的最大响应值及其出现的具体位置,进一步通过设置典型参数工况,探讨了重载双线铁路隧道底部结构的合理设计参数,对于重载双线铁路隧道底部结构,矢跨比、填充层厚度、仰拱厚度分别取为1/10~1/11、1.2~1.3 m和40~50 cm较为合理,能有效改善重载双线铁路隧道底部结构的动力响应及受力状态。

摘要：地铁区间与上部建构筑物桩基产生空间交叉时,桩基托换技术是高效、经济的处理措施。厦门轨道交通3号线厦门火车站工程,车站需下穿运营中地下商业街,同时部分商业街桩基长度小于地铁下穿结构,常规桩基托换措施无法适用。本文以此为背景,提出了一种分段施工纵向墙梁式桩基托换技术,采用本技术有效控制桩基托换过程中上部结构的沉降,取得良好的效果,为类似工程提供了借鉴。

摘要：为了探讨犊牛睾丸组织适宜的冷冻保存体系,设计以甘油、DMSO、乙二醇、海藻糖、BSA和睾丸液作为主要成分的6种冷冻保护液,以碱性磷酸酶(AKP)、酸性磷酸酶(ACP)、乳酸脱氢酶(LDH)和β-D葡萄糖苷酶(β-D-Glucosidase)的酶活性作为测定指标,以新鲜犊牛睾丸组织的4种酶活性为空白对照,使用6种冷冻保护液将睾丸组织于液氮中冷冻保存7d,然后37℃水浴解冻并无菌培养24h,再制备成φ=10%的睾丸组织匀浆液并测定4种酶活性,最后分析6种冷冻保护液对犊牛睾丸组织标志性酶活性的冷冻保护效果。结果表明,含ρ=0.015g/mL牛血清白蛋白(BSA)的冷冻保护液冷冻7d后,睾丸组织AKP、ACP、LDH和β-D葡萄糖苷酶的活性分别为599.99、129.11、1 891.53和489.98U/g,均显著优于其他组(P<0.05);含ρ=0.04g/mL海藻糖的冷冻保护液冷冻7d后,AKP、ACP、LDH和β-D葡萄糖苷酶活性分别为454.88、114.63、1 862.79和457.8U/g,其保护效果次于0.015g/mL BSA组,但均显著优于其他组(P<0.05);经DMSO、乙二醇和睾丸液冷冻7d后,4种标志性酶的活性均低于0.015g/mL BSA组和0.04g/mL海藻糖组,甘油组冷冻保护液的效果最差。因此,含ρ=0.015g/mL BSA和ρ=0.04g/mL海藻糖的冷冻保护液能够较好地保护犊牛睾丸组织的酶活性,是犊牛睾丸组织适宜的冷冻保护剂。

摘要：设计了以单片机MSP430为控制核心的智能电阻电容电感(RLC)测量仪,实现了被测元器件的自动识别及参数测量。系统采用多个继电器,通过切换不同的激励信号得到采样电阻上不同的响应来判别被测器件的属性,通过切换不同的采样电阻来扩大测量范围以及测量精度。系统的显示部分采用128×64点阵式液晶显示屏实时显示被测元器件的属性和实测的值。此系统具有操纵简单和参数测量范围广等特点。

摘要：随着BIM设计技术的推广,其应用已由民用建筑行业逐渐进入了轨道交通行业,尤其在地铁车站结构设计方面的应用取得了良好效果。从BIM技术特点入手,结合某地铁车站实际设计案例,对BIM技术的具体应用手段进行了分析和研究,为此类地铁工程的设计提供借鉴。