摘要：跨座式单轨交通具有造价低、爬坡能力强、车辆运行噪音低、占地少等诸多优点,也正在得到更多国家、地区的推广应用。目前跨座式单轨交通正线线路普遍采用高架桥梁的形式,虽然这样的形式有利于控制沉降和稳定结构,但是当跨座式单轨交通形式在软土地区修建时,其结构形式带来的建设成本就会变得十分巨大。本文依据拟建柳州轨道交通中高架段梁桥设计结合现有重庆轨道交通高架段结构形式,通过Adina数值模拟软件建立模型使其上部结构坐落于群桩基础上,分析其在列车运行产生动荷载作用下地基的沉降特性。在考虑了群桩基础桩长、桩基土强度、上部列车单双线等因素下,发现在运行动荷载作用下桩周土体的竖向位移随着深度的增加逐渐减小,并且随着桩长的变化,其引发的沉降相对也越小,基础也相对越稳定。在研究地基土体弹性模量变化的影响时,发现土体力学性质改良会使得群桩基础表现越来越好,在双线运行时群桩基础需要重新设计考虑荷载分布形式。

摘要：提出了一种可通过循环运动完成升降功能,且稳定、可靠的模块组合式立体循环自行车库系统设计方法。首先介绍了该车库的基本工作原理;然后对车库结构进行了设计,主要包括二级模块尺寸设计和行星轮系设计,并采用Pro/E软件完成了三维建模。为了防止运动过程中发生干涉,采用MATLAB软件完成了车库模块的运动学分析和优化设计。

摘要：为满足煤矿环保要求,提出一种基于AO(厌氧氨氧化-好氧氨氧化)工艺的处理系统。该系统可充分发挥AO工艺优势,高效降解矿井水中的氨氮、有机氮等总氮物质,将其降至国家排放标准,可为煤矿业提供一种可行的总氮处理解决方案。同时,为有效应对突发污染事件,保障矿区周边生态环境的安全,提出建立应急响应机制,赋予AO工艺系统应急处置功能,进一步提高煤矿矿井水处理综合效益。

摘要：燃料电池作为一种新型的发电方式,可以同时解决清洁和环保两大问题,具有非常广阔的应用前景。双极板作为燃料电池的关键部件,其性能的优劣严重影响着燃料电池的使用寿命及相关性能。复合材料双极板因可设计性强、材料成本低廉、性能稳定,成为诸多学者的研究热点。本文综合分析了复合材料双极板的类型及双极板的研究现状,并对其发展前景做了一定的分析和展望。

摘要：给出了一个基于球面映射的,通过交互拼接建立全景显示的基于图像的视景生成系统,该系统可以输入一系列照片,通过交互拼接,在一个特定的球面上建立起一个完整的映像, 实现了水平360°,垂直180°的随意的浏览,我们建立了一个新的拼接模型,该模型适用于手持照相采用的自然的变换方式,解决了一般柱面映射垂直浏览视角小的缺陷。该系统可广泛的应用于旅游、广告、电子商务、网上超市等领域。

摘要：文章提出了基于扩展有向图的产品参数化模型,将各类约束在形式上利用对象及相关概念统一起来,利用扩展的有向图表示设计对象及对象间的约束关系。对于有环的有向图,在正向约束求解的基础上,引入了反向约束求解,局部调整的机制。模型的主要思想是:求解过程中利用对象本身所具有的性质进行充分推理、判断,在此基础上进行约束的最小方程组计算。

摘要：采用有限元程序ABAQUS建立数值模型,研究有轨电车路基在荷载作用下的动应力变化规律,分析有轨电车动应力随着不同行车速度、路基横断面位置、路基深度的传递规律,同时分析不同基床结构与地基土下动力响应的变化情况。结果表明:动应力在路基中呈现出两端大,中间小的特点,总体上呈马鞍形分布;有轨电车轮载所引起的附加应力快速衰减,在深度达到0.7 m左右时,动应力衰减一半;路基结构中的动应力随基床结构弹性模量的增大而逐渐减小,并且受基床底层弹性模量影响更大;随着地基土弹性模量增大,路基结构内动应力会略微增大,但路基结构的竖向位移会大大减小。

摘要：本文采用架构为2(参照群体建议的信息框架:正面框架/负面框架)×2(调节焦点:促进型焦点/防御型焦点)×2(认知需求:高认知需求/低认知需求)的组间设计,分析参照群体建议的信息框架、调节匹配和认知需求对消费者冲动性购买行为的影响。研究结果发现:在调节匹配的情况下,消费者冲动性购买的意图和行为程度更高,且认知需求会干扰调节匹配对冲动性购买意图和行为的影响效果。

摘要：本文从总体布局、环境设计、功能组织、形体塑造和绿色节能等几个方面,简要回顾了溧阳市嘉源办公楼建筑设计方案的创作构思与方法。

摘要：1设计背景新型冠状病毒肺炎疫情作为典型的城市公共卫生突发事件,不仅严重冲击了城市医疗救护体系,更令应急医院的建设成为与死神赛跑的火线工程。借鉴北京建设小汤山医院的经验,武汉市在两周多的时间内迅速建设“火神山”“雷神山”两座大型应急医院。面对新型冠状病毒感染的肺炎疫情发展的严峻形势,南京市委、市政府紧急决策,在现南京市公共卫生医疗中心(市第二医院汤山分院)的基础上开展应急扩容设计与建设。先期完成约300间应急隔离病房的设计工作。