摘要：机体是内燃机的骨架,在复杂的载荷作用下,很有可能会在其工作振动频率范围内发生共振,进而导致机体产生疲劳破坏,使其可靠性下降,因此需要对其进行模态分析。利用SolidWorks软件建立了Ⅴ型六缸柴油机机体的三维实体模型,应用ANSYS Workbench对机体进行了模态分析,得到了其固有频率和模态振型,并与发动机的爆发频率进行比较,结果表明:发动机爆发频率避开其固有频率,机体结构设计合理,不会发生共振,为机体的设计和改进提供理论依据。

摘要：为减少环境污染,提高小型客车的动力性能,节省油耗,以某小型客车为原型,进行混合动力客车设计,根据该小型客车的原有参数进行电机和电池组的动力系统参数匹配,设计电池荷电状态(SOC)控制策略,并利用MATLAB/Simulink建立各部分模型,将模型嵌入到ADVISOR仿真软件中,运用相同的循环工况、加速性能及爬坡性能测试条件进行整车性能仿真,并与原客车性能参数进行对比。经分析得出:设计的混合动力客车较原客车在加速性能和燃油消耗方面提升明显。该混合动力客车动力系统参数匹配较为合理,可用于后期试制中。

摘要：分析郑州市水系的生态环境现状,应用河流形态恢复和河流生态环境恢复措施,恢复河道边缘、中心的生物多样性和河流的自身流态。