摘要：文章以广东省高职院校文献信息资源共享联盟的绩效评价体系设计为例,从评价体系的设计意义、设计思路与操作流程等方面,阐述了该评价体系设计的特点。

摘要：提出基于图书馆行业知识库的绩效评价和辅助决策系统的总体设计与实现方法,并重点介绍支撑评价系统的两层分析模型。第一层分析,以用户录入的图书馆事实数据为依据,通过分析得分规则库,实现智能打分;第二层分析,根据各指标得分情况,通过匹配算法连接知识数据库,推导出评价信息和指导性建议,并通过案例验证设计方法的实现过程。

摘要：文章在Web of Science等影响力较大的国际数据库中检索内容与“科技文献”和“信息抽取”相关的文献,经设定条件筛选后获得63篇相关文献。回顾相关文献,从抽取的信息与抽取的方法两个角度进行分类与分析,总结该领域已有的研究成果和存在的不足。从科技文献中抽取的信息主要为结构化信息、显式信息和隐式信息,最新最先进的抽取方法主要集中在机器学习、自然语言处理和统计学中。语义信息的抽取有一定的进步空间及挑战性,灵活结合机器学习和自然语言处理方法是处理此领域问题的未来趋势。

摘要：馆员队伍是图书馆未来发展的核心竞争力,培养研究型馆员对于高职院校图书馆的发展具有重要的意义,但是目前高职院校图书馆的馆员成长还存在诸多困境。深圳职业技术学院图书馆在长期的探索和实践基础上实现了研究型馆员队伍的"四个对接",有助于研究型馆员的突破能力发展瓶颈和水平提升。

摘要：吸排气阀是液驱隔膜压缩机中的关键部件,阀片是吸排气阀的易损件,阀片寿命是衡量吸排气阀性能的重要因素。聚醚醚酮(PEEK)因其优良的机械性能、耐磨性、耐高温性而经常被用作压缩机的气阀阀片材料。该文首先结合温度的变化对液驱隔膜压缩机气阀PEEK阀片所受应力进行有限元分析,然后结合高温的静载和疲劳试验对PEEK阀片进一步地验证,得出PEEK阀片在压缩机工作中的应力状态。通过对PEEK阀片应力状态的研究,为液驱隔膜压缩机气阀阀片的设计及优化提供指导。

摘要：该文改进与拓展了交通拥挤外部成本的经典测算模型,将交通拥挤成本分为时间延误成本、额外燃油成本、交通事故成本和环境污染成本等四项,并且在测算时间延误成本时,计入了出行者和车辆运输的额外成本。该文基于新的测算模型,估算了2014年上海工作日早晚高峰时段交通拥挤的外部成本,结果表明,交通拥挤的外部成本约为同年上海GDP的0.7%,其中占九成以上为时间延误成本。最后,该文具体讨论了上海交通拥挤税试点的方案设计,并对交通高峰时段的交通拥挤税税率设定提出了建议。

摘要：叙述当今普遍流行的汽车照明系统—自由曲面照明系统 ,并就系统构成和设计方法进行了分析。针对自由曲面照明系统的两大技术要点 ,介绍了自己的认识和实践经验。

摘要：桥端跳车是公路建设质量中的通病 ,对行车有着直接影响。本文针对桥端跳车的原因 ,提出设计。

摘要：尺寸精度控制是大规格异形无缝管材尺寸控制的关键,由针尖、挤压针、针座、穿孔连杆组成的穿孔系统能否有效紧固对其有重要影响,应通过优化针尖设计并配合专用扳手以锤击方式对针尖进行紧固。对于非穿孔挤压可采用钢丝绳缠绕法对挤压针、针座进行紧固,对于穿孔挤压可采用钢丝绳缠绕法并配合专用扳手对挤压针、针座进行强力紧固,防止其在穿孔或挤压过程中出现松动。生产实践中,还应综合考虑螺纹配合精度、挤压针温度变化等因素对穿孔系统紧固效果带来的影响。

摘要：公路交通作为社会的公共基础设施行业,与人们的日常工作和生活密不可分,利用和谐社会的思想来构建和谐公路是当前交通行业的重要战略任务。和谐公路是和谐社会的一个重要组成部分,立足于我国现有的公路管理体制,以我国公路为基本研究范畴,在以人为本思想的指导下,以服务于全社会和谐为己任,通过科学发展的途径,构建一个公平共享、法治有序、便捷高效、安全可靠、环境优美、人民满意的公路交通,是全社会义不容辞的责任。