摘要：以强随机性的风力、光伏为代表的新能源大规模接入电力系统,可能导致系统的区间低频振荡问题变得更为严重,从而影响电力系统的安全稳定运行。提出一种基于目标表示启发式动态规划算法(goalrepresentationheuristic dynamic programming,GrHDP)的自适应广域协调阻尼控制器(adaptivewide-areacoordinateddampingcontroller,A-WACDC),通过协调风电场与光伏电站的附加无功功率控制信号,抑制系统中多模态的弱阻尼区间低频振荡,提高系统暂态稳定性。A-WACDC的设计不需要系统详细数学模型,且本身具有自适应学习能力,能灵活适应系统不同的运行状态变化。此外,考虑到A-WACDC输入与输出信号通道的双向随机通信时滞对控制效果的影响,提出了一种改进型自适应时滞补偿器(improved adaptive delay compensator,IADC)来应对双向广域信号中一定范围内的随机时滞。以含风机与光伏模型的新英格兰10机39节点系统为例进行了仿真验证,仿真结果表明,A-WACDC能够灵活地适应系统不同运行工况,有效抑制系统多模态的区间低频振荡,且所提出的IADC具有良好的随机时滞补偿能力。

摘要：恩平24-2平台是中海石油深圳分公司于2014年新投产的一个海上综合钻采平台。在该平台生产过程自动化控制设计方面采用了许多较为先进的控制理念和新技术现场仪表。如在井口区采用了艾默生智能无线仪表实现了每个井口的温度、压力信号的无线传输。在试运行期间,信号采集稳定、测量精确、传输可靠,取得良好的效果。现对该技术应用进行介绍和探讨,以便该无线技术进一步推广应用。

摘要：南海的钻采平台由于受限于海上安装资源,目前一般采用分块建造和安装,这种形式的弊端之一,就是海上的连接和调试工作量大。中控系统作为联系平台各个部分的中枢,如何优化其系统布局,使建造和调试工作尽量在陆地完成,最大限度地减少海上工作量和不确定性,是值得海洋工程建设领域关注的问题。该文以新建的陆丰13-2DPP平台为范例,对如何优化类似项目的中控系统设计提出了改进建议,供相关的设计、使用单位和系统集成商参考。

摘要：8K型电力机车使用的停车制动器为FSS216G型弹簧止轮器。这种止轮器具有使用方便、制动性能强等优点,可以使机车制停在36‰的坡道上。但我们在长期使用中也发现其在设计上存在着一定缺陷,其中因止轮器制动缸活塞皮碗破损漏风或连接软管破损等原因而造成的弹簧止轮器非正常上闸,即为较突出的问题。由于弹簧止轮器非正常上闸时司机室监视装置无显示,不能及时警示司机及早排除故障。