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高大平房仓U型通风道的优化设计
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《河南工业大学学报(自然科学版)》2011年 第6期32卷 59-62页
作者:张海红 文向前 阮竞兰河南工业大学机电工程学院河南郑州450007 河南省经济管理学校河南南阳473034 
针对常用的普通U型通风道采用CFD技术,对高大平房仓的机械通风降温过程进行了优化设计,并进行了动态数值仿真.研究表明:改进后的小u型通风道采用反对称的结构设计,充分考虑了粮仓的实际温度场特征,改善了通风均匀性,消除了通风死区,有...
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用于灌装机械中的星形拨轮的设计
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《郑州粮食学院学报》2000年 第3期21卷 72-74页
作者:徐雪萌 孙建平 文向前郑州粮食学院机电工程系河南郑州450052 河南省经济管理学校河南南阳473034 
星形拨轮在灌装机械中起到分时、定向供送包装容器的作用 .不同生产能力的灌装机械和不同形状的包装容器需要不同齿数和齿槽形状的星形拨轮 .
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广东省沥青混凝土拌和站布局规划研究
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《交通科技》2004年 第3期14卷 109-111页
作者:李岚 向前 石红广东省公路勘察规划设计院广州510507 广州市交通委员会广州510032 
从合理地布局拌和站、避免造成重复建设和资源浪费、提高设备利用率的角度出发 ,分析广东省沥青混凝土拌和站布局影响因素及布局原则 ,构建拌和站布局规划模型 ,并在模型求解方法的基础上 ,得到广东省沥青混凝土拌和站布局规划 ,为拌和...
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一种燃气轮机车前支撑有限元分析的研究
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《机械工程师》2015年 第2期 88-90页
作者:赵耀 邢俊 鲍利群 向前装甲兵工程学院北京100072 
前支撑是承载发动机的重要结构,承受着来自燃气轮机的压力和冲击。通过Solid Works建立三维设计模型,利用Simulation模块,通过考察车辆停止和行驶中的两种工况,对前支撑分别进行了静态分析和疲劳分析。有限元分析的结果验证了结构设计...
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高速公路社会影响分析与评价实证分析——以京化高速公路土木至胶泥湾段为例
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《交通标准化》2010年 第21期38卷 147-152页
作者:徐林蔚 李秀 向前中国公路工程咨询集团有限公司北京100097 广东省公路勘察规划设计院有限公司广东广州510507 
在分析京化高速公路土木至胶泥湾段社会影响评价重要性的基础上,采用二层次模糊综合评价模型对其进行社会影响评价,可为高速公路项目的立项决策提供参考依据。
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微管道中压力驱动液体流动特性的数值模拟研究
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《机械设计与制造》2007年 第10期 37-39页
作者:凌智勇 庄志 丁建宁 杨继昌 向前 朱爱军江苏大学机械工程学院镇江212013 
MEMS系统的飞速发展让人们对微尺度领域的研究产生了极大的兴趣。对压力驱动下蒸馏水流过直径20μm微管道的流量-压力、流速-压力特性进行了数值模拟研究。结果表明,在该仿真条件下,蒸馏水的流动规律基本符合宏观条件下的Navier-Stokes...
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激电中梯在吉林省永吉县六家子金多金属矿勘查中的应用
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《吉林地质》2021年 第1期40卷 45-49页
作者:王相泰 杜慧 马征 向前吉林省有色金属地质勘查局六〇七队吉林吉林市132105 
为寻找隐伏矿产和确定矿化中心等,进一步缩小异常范围,为工程设计提供依据,在勘查区开展大功率激电中梯(短导线)剖面测量工作。推测勘查区激电异常方向近南北向,与含矿构造带走向一致,该构造带是本区金及多金属矿赋存部位,经钻探工程验...
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“一带一路”背景下华侨华人与中国企业“走出去”制度设计研究
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《特区经济》2018年 第4期 47-53页
作者:韩彻驹 孙楷 李桂玲 张轩 向前国立华侨大学工商管理学院福建泉州362021 国立华侨大学人力资源管理研究中心福建泉州362021 
"一带一路"倡议为中国企业"走出去"带来了更多的机遇,也让祖国与海外华侨华人的联系愈加紧密。本分析了设置自贸区、鼓励中国企业"走出去"以及涉及华侨华人的制度现状,指出当前存在对外投资分布不均衡、侨务信息网络平台建设不...
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鄂尔多斯盆地低压致密油层体积压裂探索研究及试验
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《石油天然气学报》2013年 第3期35卷 142-146,152页
作者:李宪 张矿生 樊凤玲 唐梅荣 向前 李向平中石油长庆油田分公司油气工艺研究院陕西西安710021 
长庆油田借鉴国外体积压裂理念及改造经验,在鄂尔多斯盆地致密油层(渗透率在0.3mD以下)开展了体积压裂探索研究及试验。分析了体积压裂对储层条件的要求及在盆地致密油层开展体积压裂的可行性,探索了盆地低压致密油层体积压裂工艺设计模...
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锈蚀缓粘结预应力混凝土梁抗弯性能研究
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《广东土木与建筑》2017年 第4期24卷 25-28页
作者:向前 张帆 蚁原野 黄冠 魏沐杨 陈庆军 蒋运林广东省建筑设计研究院广州510010 华南理工大学土木与交通学院广州510641 亚热带建筑科学国家重点试验室广州510641 
开展了4个锈蚀缓粘结预应力混凝土梁和2个锈蚀普通混凝土梁的抗弯性能试验研究,总结锈蚀梁的抗弯性能变化特征。结果表明,随着荷载比的增大,锈蚀梁开裂荷载、屈服荷载呈减小,更早进入弹塑性阶段;梁的极限承载力逐渐减小,塑性性能降...
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