摘要：由于功能函数非线性强且难以显式表达,岩土工程可靠度分析以往多采用响应面方法解决,但其求解的可靠度指标为几何可靠度。阐明几何可靠度与一般可靠度的实质和两者之间的差异,指出对于功能函数非线性较强的岩土工程问题,采用几何可靠度指标存在较大误差,需进行改进。然后引入V空间重要抽样方法将基本变量随机空间通过Rosenblatt变换和线性正交变换转换至V空间,在响应面方法得到岩土工程的设计验算点及其附近的响应面的基础上,采用重要性抽样方法求解岩土工程可靠度。几个数值算例和工程实例的对比分析表明该方法可行、有效、精度较高,适用于非线性强的岩土工程可靠度求解。

摘要：监控量测是隧道新奥法施工的重要组成要素之一。基于梅花山隧道新奥法施工实际,对该隧道监控量测方案进行了设计,结合隧道围岩变形典型代表性断面监测数据,进行数学回归分析;采用速率和累计位移双重控制标准探讨了梅花山隧道围岩二次衬砌合理施作时机,以确保隧道施工安全。

摘要：引入多元指数型插值基函数,采用正交实验设计和有限元分析生成插值点,建立指数插值响应面函数,采用随机投点法和有限元分析生成校核样本点,以校核样本点原函数值与插值函数值距离最小为优化目标,求解多元指数插值函数的待定参数,并构造迭代求解格式控制求解精度,建立了复杂结构可靠度分析的多元指数插值响应面方法.算例分析结果表明,该方法对非线性程度较强的隐式功能函数具有较高的分析精度和效率.

摘要：阐述了遗传算法的基本原理,针对遗传算法在参数确定中局部搜索能力不强等问题,把单纯形加速法引入到遗传算法中,提出了复合遗传算法并对复合搜索理论进行了阐述,通过工程实例进行验证。数值计算结果表明,在爆破震动测试参数确定中,复合遗传算法对加大局部搜索速度、提高计算精度具有明显效果。

摘要：目的 了解广州市天河区医务人员食源性疾病监测知识-态度-行为现状,分析其中影响因素,探讨进一步提高监测能力的策略。方法 自行设计问卷,采用分层随机抽样的方法,以不记名的方式进行现场问卷调查。结果 共发放问卷552份,回收552份,有效546份,问卷回收率100.0%(552/552),有效率98.9%(546/552)。食源性疾病相关知识总知晓率为70.7%(386/546),不同机构性质(χ^(2)=13.594,P<0.01)、工作岗位(χ^(2)=22.230,P<0.05)、学历(χ^(2)=11.108,P<0.05)的医务人员知晓率差异均有统计学意义。食源性疾病监测知识得分最高10分、最低0分,平均(8.23±1.80)分;态度得分最高5分、最低0分,平均(4.36±0.72)分;行为得分最高5分、最低1分,平均(4.25±0.85)分;知识-态度-行为总得分最高20分、最低5分,平均(16.84±2.32)分。不同机构性质(Z=-2.524,P<0.05)、工作岗位(χ^(2)=24.030,P<0.05)、在现岗位年限(χ^(2)=12.825,P<0.05)、工作年限(χ^(2)=10.765,P<0.05)、学历(χ^(2)=23.000,P<0.01)的医务人员知识-态度-行为总得分差异均有统计学意义。结论 在食源性疾病监测知-信-行模式上,提高医务人员食源性疾病监测态度和行为的积极性,全面且有针对性的培训是关键措施。

摘要：文章结合道路勘测设计课程特点和教学现状,探讨了提高其教学时效的必要性。从教学内容、教学方法、教学手段方面对道路勘测设计课程教学进行时效性构建改革,以提高学生的学习能力和学习效果。评价结果表明,教学时效性的革新对培养学生良好的专业素养和提高操作技能具有重要作用。

摘要：针对铣过圆槽存在的缺点、从刀具研究入手。由边圆槽表面形成机理,边圆槽沿指定方向深入,其表面积将不断增加、如图1所示阴影部分。（示意图中另一边圆槽未显示出）因此,进刀最好先由边缘开始、向中心进给。为此,设计了一种特殊冲头,其外形类似于推刀。工作中,同时对两片轴瓦进行渐进、分级切削。这正是最大区别于铣边圆槽。克服了铣削中进刀、装夹、切削等不合理现象。 冲头在设计时,要考虑其对工件产生的冲击、振动、稳定性、和对表面质量、精度的影响,以及对刀具本身强度和使用寿命的影响等。冲头的工作段分三个部分:即进刀部分、粗加工部分、精加工部分或称校准部分。如图2所示结构。冲头的底部加工成有一定张角的凹坑,这样有利于进刀。开始进刀量要小一些,这样可减少冲击、振动和提高刀具使用寿命。还要保证切削的连续性、使工作系统稳定。

摘要：基于邵家台隧道施工实际,确立了邵家台隧道围岩变形监测方案,结合现场监测数据,探讨了时间及空间效应下隧道围岩变形特征,进而研究了隧道围岩变形演变的稳定性,以确保隧道施工安全。

摘要：荷麻溪特大桥是目前国内跨径最大的单索面双塔部分斜拉公路桥,为确保桥梁抗风稳定性能,专题进行了抗风性能研究,通过分析该桥动力特性,对桥梁在最大悬臂施工状态和成桥状况下进行了抗风稳定性设计,计算结果表明该桥具有良好的抵抗台风能力。

摘要：基于潘家铮极大极小值原理,以极小值理论对应的初始边坡滑动面为研究对象,结合不平衡推力法条间力假定,利用块体自身稳定平衡,提出条块底面倾角优化策略,实施滑裂面上反力自行调整,模拟边坡渐进破坏特征,使极大值理论得以实现,搜索出边坡实际最危险破坏面,并结合路堤滑坡实例进行验证,研究成果对边坡稳定设计及滑坡治理具有一定的实用价值。