摘要：使用耦合谐振电路理论设计微带交指滤波器具有较好的灵活性,然而当衬底厚度和中心频率增加到一定程度时,由传统的50Ω抽头线得到的外部品质因数Qe达不到理论值。为了增大实际设计中的Qe,同时匹配源和负载,本文将传统的抽头结构改进为一段50Ω微带线与一段较细微带线组合的类SIR抽头;此外,为了减小微带线阶跃变化带来的回波损耗,将类SIR抽头改进为一段50Ω微带线与一段较细微带线渐变式过渡的抽头。最终,分别采用类SIR抽头和渐变式抽头设计了一个Ka波段微带交指滤波器。仿真表明:使用类SIR抽头和渐变式抽头得到的Qe都能与理论值相匹配,且带渐变式抽头的滤波器相比于带类SIR抽头的滤波器,其回波损耗减小8.31dB,插入损耗减小0.16dB。从而验证了所提出的两种抽头结构改进的可行性。

摘要：带抽头的微带交指滤波器初始设计方法繁多,但设计不够全面、简洁,同时精度不高,因此给出了一套详细、简洁的初始设计流程。设计步骤为:指标"规范化",确定低通原型滤波器,求解滤波器阶数,求解归一化电导值,设计抽头的线长和线宽,设计谐振器的线宽,设计非输入输出谐振器的线长,设计相邻谐振器间距,设计输入输出谐振器的线长和抽头的位置,交指滤波器整体建模仿真。最后以Ka波段滤波器为案例进行初始设计,初始设计结果显示中心频率在30.19GHz附近,通带比29.40~31.00GHz略大,通带内最大插入损耗为4.22dB,最小回波损耗为9.32dB,27.00GHz和33.40GHz的带外抑制大于30.00dB,已经基本满足设计指标,后续只需要稍加优化就能完全满足设计指标,验证了此套设计流程的可行性及其较高的精度。

摘要：微带交指滤波器通常需要使用接地孔接地,传统的设计方法是在整体建模时再考虑接地孔的影响,导致了接地孔的个数、大小、位置都不确定的多因素、多水平问题,因此可以在设计过程中提前考虑接地孔的影响来避免这些问题。以Ka波段滤波器为案例,分别使用了传统的奇偶模阻抗法、耦合系数和外部品质因数法以及在设计过程中考虑了接地孔的改进方法进行设计。初始设计结果显示,传统方法的中心频率发生偏移,并且其他参数与设计指标相差甚远,而改进方法的中心频率、通带范围以及带外抑制满足指标要求,并且最大插入损耗为3.08dB,最小回波损耗为10.08dB,有利于减少后续迭代次数。

摘要：为保证滤波器性能,缩小滤波器体积,提高晶圆上的芯片数量,提出一种体声波(BAW)梯形滤波器布局的设计方法。该方法包括11条设计准则和设计流程。11条设计准则限制体声波谐振器(BAWR)的形状、位置,BAWR之间的距离,BAWR与焊盘的距离和互连线。设计流程有7个步骤:(1)根据每个BAWR的有效面积,预设每个BAWR的形状;(2)根据BAW梯形滤波器电路结构,排列BAWR;(3)"压缩"布局;(4)对BAWR切趾、微调和旋转;(5)对BAWR和焊盘布线;(6)检测滤波器布局是否符合设计准则;(7)使用声-电磁联合仿真,验证滤波器布局结果。以10个BAWR串并联而成的5阶BAW梯形滤波器为案例,展示了该方法的设计准则和设计流程。优化后的滤波器布局面积利用率达到了44%。对比未优化的滤波器布局,利用该方法优化后的滤波器布局提高了BAW滤波器的带内插损和带外抑制。

摘要：针对用于无线通信系统中的高隔离度宽带双工器,首先将双工器指标拆分为留有一定余量的Tx,Rx滤波器指标,然后使用微带交指结构和基于耦合系数与外部品质因数的改进方法,设计出满足指标的宽带Tx,Rx滤波器,最后使用两种T型结和滤波器组合的结构对双工器进一步设计,并对这两种结构的微带双工器进行了仿真分析。仿真结果显示,并行连接的双工器结构紧凑,但隔离度较差;串行连接的双工器通带内最小回波损耗为14.16dB,最大插入损耗为1.01dB,通带间最小隔离度为53.46dB,双工器尺寸为8.0899mm×2.0591mm×0.302mm,完全满足指标要求,并且具有相对带宽大、隔离度高、插入损耗低的优点,为设计高性能双工器提供了可行性。

摘要：税费改革后，农田水利成为农村公共物品问题研究的热点。在讨论农田水利制度安排中，多数研究者侧重于制度的效率而对制度的其他方面关注不够。中国是一个农业大国，不同区域，自然条件、经济发展水平、作物类型存在很大差异，因而对水利有不同的需求。同时，中国也是一个人口大国，且农村人口占据全国人口的大多数，农田水利供给关系到农村社会稳定和国家的粮食安全。这就意味着，人们在设计农田水利制度时不能仅仅局限于制度的效率，而必须将视野拓宽到中国的特殊国情中，在细致考察农田水利基本前提的基础上来构建适合中国国情的农田水利制度。

摘要：为明确大型液化天然气(Liquified Natural Gas,LNG)船通风设计的要点,对LNG船上层建筑、货舱区域和机舱区域的通风设计进行阐述,分析其与普通散货船和集装箱船的不同之处。研究成果可为LNG船的通风设计提供一定参考。

摘要：针对毛坪铅锌矿在开采过程中存在采场区域温度高的问题,结合毛坪铅锌矿井下涌水量大且温度低的特点,提出“直接利用矿井涌水为冷源建立井下局部降温系统”的方案,将井下低温水输送至采场区域,通过与风流进行热交换实现降温目的。为了研究不同温度、流量及风量等条件下的降温效果,本文设计并构建了井下涌水降温相似模拟实验系统。实验结果表明,毛坪铅锌矿井下涌水可将高温风流温度降低3℃~5℃,含湿量降低13.5%~23%,降温除湿效果明显。

摘要：汽车工业历经百余年的发展,已成为现代工业不可或缺的一环,其在全球范围内的广泛发展,不仅推动了技术进步,也深刻影响了人们的生活方式。随着社会经济水平的提升和消费观念的演变,汽车的角色已经从单一的交通工具转变为人们追求高品质生活的重要载体。这一转变意味着,用户在购买汽车时,除了关注车辆的性能和价格外,还越来越看重车辆所能提供的整体体验。在此背景下,用户体验逐渐成为汽车设计中的核心要素。用户体验涵盖了用户与产品互动的各个方面,从视觉感知到操作便捷性,再到情感满足,每一环节都直接关系到用户对产品的整体评价。特别是在汽车设计中,人机交互作为连接用户与车辆的桥梁,其设计质量直接影响着用户的驾驶体验和满意度。对此,通过分析阐述用户体验需求和情感化设计理论,进面研究探索汽车设计人机交互情感化路径,以期为提升汽车的智能化水平贡献一份力所能及的力量。