摘要：城市轨道交通作为城市的重要基础设施,是城市居民低碳出行的主要交通方式,也是耗能大户。在碳达峰、碳中和国家战略背景下,在阐述绿色城市轨道交通核心特征的基础上,从规划、设计、建设、运营4个层面,构建技术、管理与智慧化手段相结合的城市轨道交通全生命周期碳管控体系,为促进城市轨道交通绿色、低碳、可持续发展提供参考。

摘要：为了提高地下空间的施工水平,以某地铁工程项目为例,探讨联络通道机械法技术的操作要点。通过分析表明,地铁联络通道机械法技术的应用可以解决隧道开挖失稳的安全隐患问题,并可以高效地形成联络通道施工体系、缩短施工周期、提高企业经济效益,从而为今后工程开展提供参考。

摘要：预制构件作为一种重要施工技术,兼具施工质量高和施工进度把控能力强的优势,目前正被广泛推广于工业、民用建筑、道路和桥梁等结构工程施工中。随着预制拼装技术在结构中的广泛使用,预制拼装接缝材料的力学性能特性成为了当今拼接结构亟待研究的热点之一。本文通过制备预制拼接结构构件,分别测试了预制混凝土构件拼接胶固化时间为12h、24h和7d情况下的抗压强度,探究了拼接胶的工程可适用性,分析了拼接胶抗压强度随固化时间的变化规律,阐明了拼接结构抗压能力特性。

摘要：随着地铁的迅猛发展,城市的有限土地资源使得新建地铁车站基坑上跨既有运营隧道的情况越来越常见,如何控制既有运营隧道的变形,确保既有隧道的运营安全,是目前亟待解决的难题。文章结合深圳地铁5号线西延线东门路站上跨既有运营2号线盾构隧道的工程实例,综合考虑变形控制技术、数值模拟验证和施工安全控制技术等方面,对长大基坑平行上跨既有运营盾构隧道施工安全与上浮变形控制技术进行研究,结果表明可较好控制基坑开挖卸载可能引起的既有盾构隧道上浮,对类似工程具有参考和借鉴意义。