摘要：介绍了一种通过简单网络管理协议SNMP、信息控制报文协议ICMP和IBM公司MQSeries中间件,设计的一种层次结构的网络监控系统。该系统实现了对网络线路、网络设备及各类应用服务器的实时监控。

摘要：利用ANSYS/LS-DYNA软件建立了复杂煤层条件下螺旋滚筒与煤岩的耦合模型,基于不同工况进行截割过程的动态模拟,提取了滚筒与截齿的工作载荷,并分析了载荷的变化规律。通过对螺旋滚筒截割煤岩的动力学分析得到了由煤到岩变化时螺旋滚筒的应力云图及载荷变化曲线,获取了滚筒与截齿的应力应变等参数的时间历程曲线。研究表明:螺旋滚筒截割煤岩混合界面时,煤岩出现大量崩落,工作载荷波动变大;截齿的最大应力主要集中在合金头齿尖局部接触区域及齿柄头部的轴肩处,齿座最大应力主要集中在其根部;改变牵引速度比改变滚筒转速对滚筒载荷与应力影响更明显。研究成果为薄煤层采煤机螺旋滚筒的结构设计及其截割性能的提高提供了重要参考。

摘要：学校管理艺术是探索学校领导管理活动奥秘的钥匙，不同的学校管理艺术会产生不同的管理效果。因此，管理者不但要运用现代科学的管理方法，而且还要依靠自身丰富的经验和直觉判断处理问题，选择和运用灵活多样的管理方法，采取机智灵活的技艺。

摘要：为提高变压器的动态可靠性,通过建立变压器模型,利用ANSYS软件对其进行仿真,得到了不同环境温度和负载电流匹配下的变压器顶层油温值,并分析了其变化规律;基于GA-BP神经网络预测了其他工况下顶层油温值;将虚拟样机技术与GA-BP神经网络结合,为变压器运行可靠性预测提供了一种全新理念和便捷方法,分析结果为变压器结构设计及其热特性研究提供参考。

摘要：为获取复杂工况下薄煤层采煤机螺旋滚筒应力信息,进而指导其参数设计或运动学参数匹配,采用PRO/E建立了滚筒及煤岩模型,通过专用接口导入到Ansys,并根据实际情况对模型进行定义单元、材料、划分网格添加约束、接触等操作,最终在Ls-Dyan中建立了螺旋滚筒截割夹矸煤岩的耦合模型,设置牵引速度为4 m/min,滚筒转速为80 r/min,并对其进行动态仿真,获取相应零件的接触力信息及应力云图。结果表明:截齿合金头、齿体、齿座、叶片最大应力分别为1 209. 26 MPa、812. 5 MPa、371. 79 MPa以及103. 56 MPa,均小于各自材料的许用应力,能够可靠工作。该方法能够找到滚筒的薄弱环节,可为螺旋滚筒设计及运动学参数匹配提供重要的理论参考。

摘要：板樟山隧道位于珠海市区内,全长1210米。配有先进的自动控制设备进行运行管理,是一条现代化的城市公路隧道。已于1990年11月28日在庆祝珠海特区建立十周年之际正式通车。本文侧重地介绍板樟山隧道自动控制系统的构成、工作原理、功能及应用,以及计算机控制技术在这一领域中的新进展。一、隧道自动控制系统概况隧道自动控制系统由以下子系统组成:车辆探测系统、闭路电视监视系统、计算机中央监控系统(包括通风控制、照明控制及电力、火警监视)、调度电话系统、通告显示系统、火灾报警系统、交通信号系统。

摘要：从重型自卸车举升工作环境因素、举升机构受力分析及举升工作过程中的动态稳定性三方面分析车辆在举升工作中造成侧倾的机理,给出汽车设计中解决此类问题的一些方法。

摘要：随着石油探勘开发向深井、高压井和复杂井的不断延伸,筛管顶部注水泥工艺得到广泛应用,但压差式分级注水泥器在现场作业过程中出现提前开孔的问题越来越多,严重影响了施工周期和质量。针对筛管顶部分级注水泥器提前开孔原因进行分析,结合现场实例进行了理论计算,得出水击压力和抽汲压力产生的水力激荡是导致分级注水泥器提前开孔的根本原因,在此基础上设计研制了水力激荡释放短节,并分别进行了室内测试和多井次的现场应用,结果表明所提出的方案效果显著,解决了筛管顶部注水泥工艺中分级注水泥器提前开启的问题。

摘要：为实现新一代基于STEP-NC的数控系统的实时插补与智能加工要求,设计了统一的数据结构以集成CAD/CAPP/CAM的完整信息。利用VC++6.0开发了一个基于STEP-NC的NURBS曲面信息提取算法。该算法采用KMP匹配算法对STEP-NC的信息进行提取,提取的信息存储于上述数据结构中;应用OpenGL技术对所提取的数据进行了重现,并通过等参数线法实现该曲面的刀具轨迹规划。该算法的实验表明,所设计的算法正确可信。

摘要：针对缝洞型碳酸盐岩储层酸压改造投入高、效果不理想的问题,基于羽状分支管增产原理,设计了羽状分支管增产管柱和羽状分支管增产关键工具——分支管短节。分支管应力分布和屈曲特性的有限元法分析结果发现,ϕ8.0和ϕ10.0 mm 316L型不锈钢分支管的最大应力小于材料的屈服强度,属于弹性变形范畴,满足使用要求。地面试验结果表明,分支管可以从分支管短节中伸出,启动压力3.0 MPa,最高压力3.5 MPa。性能测试结果发现,分支管启动前经喷嘴高速喷出的酸液可以在岩心上造孔,分支管伸出短节后可以进入岩心并在岩心中穿行。羽状分支管增产技术在塔河油田碳酸盐岩储层改造应用的可行性分析表明,目标区块碳酸盐岩岩样的溶解率达100%,喷酸造孔速率达2.6~14.4 m/h,具备实施该技术的条件。研究结果表明,羽状分支管增产技术具有施工压力低的优点,在塔河油田碳酸盐岩储层改造中应用具有很强的可行性,前景良好。