摘要：城市天然气加气站位于城市道路和居民区周边。由于加气站地理位置特殊,声源复杂,与周边道路对环境的影响叠加,还要考虑通风散热等问题,噪声治理难度大。目前,国内关于城市天然气加气站的噪声控制研究的报道较少。本研究以合肥市长江西路天然气加气站为例,根据城市天然气加气站加气工艺噪声源及邻近交通噪声对周围环境进行叠加影响预测,根据预测结果和通风散热等工艺要求设计冷却塔安装进风、出风消声器和隔声罩,压缩机安装局部通风隔声罩及压缩机房东墙内安装隔声墙及通风隔声窗等措施。经检验,研究结果好于《工业企业厂界噪声排放标准(GB12348-2008)》中的2类标准的夜间50 dB(A)的标准。该研究设计技术工艺、参数先进合理,费用低且实际简单,为国内天然气加气站噪声预测及治理提供较好的示范作用。

摘要：一、徐希之路 1956年秋,我初为人师,在附中当语文教师并担任一年级的班主任。这一届学生中有一批富有才华又勤奋好学的学生,如今都各有所成。他们走着各自的路,顺逆参差,不尽相同。其中徐希是比较顺利而成就突出的一个。 徐希在附中读书时,我对他的第一个印象是文化课相当扎实。他的作文虽二三页辄止,但立意新颖、逻辑严密、文字精炼,我颇喜欢。他的数学也很好,常为同学解疑答难。后来知道,他从小学开始便是名列前茅的,又进了著名的杭州初级中学,毕业时成绩优秀被保送升高中。当时他面前有许多道路,但他选择了美术。历来具有远见的艺术教育家都重视学生的文化基础。潘天寿先生一贯主张,在招生中宁可录取那些文化课好、专业技巧不熟练而有发展前途的学生;而不要录取专业技巧熟练、文化课糟糕的学生。徐希入学考试时,专业成绩平平,他的录取大概得益于文化课。徐希的录取和日后的成就,可作潘老主张的一个印证。

摘要：卓越设计师的培养是近几年高校设计教育提出的一个新的目标,校企合作,企业用人单位变成合作培养单位的培养计划改革,开放式课程教学形式,以工作室或企业项目贯穿课程教学内容实施过程,教师对专业的虚怀和与时俱进,人文素质和专业素质提高都是人才培养的关键。

摘要：文章以察汗淖尔流域为例,利用Modflow水文模型软件,建立地下水动态水文模型,研究其地下水资源在不同规划开采方案对地下水环境的影响,提出地下水适宜生态水位,并对整体流域地下水水位恢复时限进行预测。定量分析表明,不同压采指标对应的方案优劣次序有所差异,对地下水恢复至适宜生态水位年限有不同影响。

摘要：艺术设计专业史典型的应用型学科,科学技术与艺术形式紧密有效地结合是艺术设计专业建设的重要指导思想,特别是服装设计方向的人才培养目标,课程体系设置、课程教学模式、实践教学手段等都应紧紧围绕"艺工结合"教学形式不断地进行探讨和改进。

摘要：由于串联-串联式(SS)拓扑的磁耦合谐振无线电能传输系统具有传输距离远、传输功率大、安全便捷等优点,受到人们的广泛关注。但随着工作频率的提高,开关器件会产生较大的硬开关损耗,导致该系统传输效率下降。该系统应用一款实现软开关的全桥变换器,并分析谐振网络中补偿方式特性,计算开关器件的输出电容,给出软开关实现条件和死区时间设计。然后,搭建磁耦合谐振无线电能传输系统实验平台,实验结果表明,相比于传统的软开关,此处实现的软开关使得该系统的整体传输效率提升了4.9%。

摘要：湄洲女与惠安女、蟳埔女一起被称为福建三大渔女,她们都以漂亮独特的发型和头饰而著称,湄洲女发型"船帆髻"具有典型的海洋文化符号特征,相传为妈祖林默娘所创,又称"妈祖髻"。文章从湄洲女发型特征及其海洋文化符号的寓意进行解析。"妈祖髻"承载着渔女们对妈祖信仰的虔诚和敬意,同时也寄托了对美好生活的向往。

摘要：为辅助对患肢进行高强度标准化康复训练工作,研制了一种基于外骨骼原理的可穿戴式4自由度上肢康复机器人.该康复机器人可实现肩关节水平方向外展/内收、竖直方向上摆/下摆和旋转运动以及肘关节的屈/伸运动.首先根据康复医学原理确定出人手臂各关节的运动角度范围,并在确保驱动力矩最小的原则下进行结构设计.然后,对各结构进行了运动学与动力学仿真分析,并据此对结构进行优化.最后,设计了康复机器人在连续被动康复运动(CPM)模式下的控制系统.实验结果表明,此结构方便穿戴于人体,机器人的运动自由度与人体运动自由度同轴,能有效地对患肢前、后臂各部位进行支撑和牵引,精确地施加牵引力于上肢的各关节.

摘要：车身加强板需要内、外翻边工艺完成折弯翻边。确定了模具的总冲压力和冲压中心,分析了模具主要结构,设计了上模座和凸模以及它的固定、定位方式;设计了下模座和翻边凹模以及它的固定、定位方式,以数字化方式实现了内翻边侧冲孔修边模具的设计。

摘要：为研究不同沥青路面基层的水损坏形态,选取半刚性基层与级配碎石基层为研究对象,以动空隙水压力的变化情况为研究指标,基于有限元法建立理论模型预测了不同温度-荷载-行车速度耦合作用下不同基层结构的动孔隙水压力的变化规律,并进行了对比分析。结果表明:在标准条件(荷载0.7 MPa,车速80 km/h,温度20℃)和不利条件(荷载0.9 MPa,车速120 km/h,温度63℃)2种耦合条件下,级配碎石基层都能够极大降低沥青层的动孔隙水压力,特别是对于降低9 cm以下结构的动孔隙水压力,下面层底部降低幅度最大可达94.0%(标准条件)和95.3%(不利条件),从而能够显著降低结构性水损坏的产生;半刚性结构的最大动水压力产生的层位(18 cm)和最大值(正压力587.9 kPa)及增加的幅度(68.4%)均大于相应的级配碎石结构(6 cm,正压力382.2 kPa,40.8%),半刚性结构在不利条件下敏感性更大,更加容易产生结构性水损坏。因此设置级配碎石基层可增加结构内部的渗水,降低动水压力,特别是中下面层内部的动孔隙水压力,提高结构抗水损坏性能,减少多雨潮湿条件下的沥青路面水损坏。