摘要：针对不同工程特点和需要,对混凝土结构进行满足具体要求的性能和耐久性的设计,比笼统强调“高性能混凝土”的说法更科学。高性能混凝土是整个工程全部环节协调、配合共同得到的耐久的可持续发展的混凝土,不是只要有配合比就能生产出来的,而是通过原材料控制、拌和物生产制备与整个施工过程来实现的。本文对高性能混凝土配合比设计进行了分析探讨,仅供参考。

摘要：针对果蔬物流配送的特点,简要归纳国内果蔬物流的发展情况,并分析我国传统配送模式存在的问题。根据现代物流的发展,物流配送系统的设计,介绍应用GIS技术的现代物流系统的总体结构及其具体功能,在VB语言中插入MapOb-jects控件进行编程设计。提出GIS技术在物流配送系统中的应用,有利于加强对物流过程的全面控制和管理,实现高效、高质的物流配送服务。

摘要：研究了磷酸对聚丙烯腈基低温碳材料的改性作用。结果表明,在600℃及1000℃的热处理温度下,改性碳材料的可逆容量随磷酸加入量的增加而增加,但是原因不完全一致。在较低的温度下,磷酸与CH基形成的交联结构导致了碳材料有序性的提高,而在较高的温度下,因该种交联结构中磷的热力学不稳定性增加而导致微孔的产生。

摘要：通过热处理，得到了以密胺树脂为基体的掺杂有磷的碳材料，并用元素分析、XPS、XBD进行了分析．结果表明磷酸加入以后，对氮原子的含量影响不大，但其键合状态发生了变化，使有利于可逆容量提高的graphene氮的相对含量增加，导致碳材料的可逆容量随磷酸加入量的变化而发生变化。

摘要：研究了以丙烯腈－苯乙烯共聚物为锂离子蓄电池负极材料前驱体的电化学性能。热失重分析结果表明，共聚以后，聚合物的交联、脱氢温度降低，有利于碳化过程的进行。引入的共聚单元较易降解，使碳材料的孔隙结构有明显的增加；元素分析结果表明氮原子的含量有了增加。这样使所得碳材料在０．９Ｖ以上及以下相对应的充电容量有明显的增加，且随苯乙烯单元量的增加而增加，苯乙烯单元的较佳用量为１０％～２０％。