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提高数控系统可靠性的解析余度研究
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《南京航空航天大学学报》1994年 第6期26卷 855-861页
作者：辛季龄 方勤思南京航空航天大学动力工程系 
为提高航空发动机数字控制系统的可靠性，本文用解析余度技术，对系统传感器故障检测、隔离、调整的方法进行仿真研究。仿真系统中的发动机数学模型是用一系列小偏差线化模型去逼进某一实际发动机的试车数据而得到的。这里建立的传感器...
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