摘要：以某型号卫星为工程背景,在太阳翼收拢压紧状态下,对星上太阳翼结构进行频率响应分析。分别利用MSC .PATRAN和NASTRAN软件进行建模和计算,给出了收拢太阳翼在动载荷激励下产生的响应加速度和响应载荷,为太阳翼结构的强度分析提供依据。

摘要：针对大力矩飞轮前馈和闭环反馈补偿复杂、对精度影响敏感性大的问题,提出了基于磁浮控制力矩陀螺闭环补偿的大型遥感卫星高精度姿态控制方法。该方法采用磁悬浮力矩陀螺为控制执行机构,通过变结构反馈补偿控制律设计,建立新的运动补偿控制系统,减小相机和卫星本体耦合效应。基于磁浮力矩陀螺力矩大、反向激励扰动小、精度高的特性,将其应用于对地遥感成像相机运动补偿控制系统中,仿真结果表明,与飞轮前馈补偿相比,姿态稳定度提高了一个数量级,有效提高空间大惯量卫星姿态控制的稳定度,提升相机对地成像质量;研究结果可为甚高精度卫星姿态控制与载荷运动补偿提供参考。

摘要：采用小型化、模块化、分体式设计原理,对天体撞击器进行了构型设计。介绍了四种天体撞击器构型设计方案,通过分析对比,选用最优的设计方案,将侵彻本体设计为卵形头部细长体,将贮箱和控制模块对称外挂于本体两侧,侵彻本体内部放置科学载荷集成装置,并通过封装起抗高过载作用。通过计算机软件,对所设计的天体撞击器进行侵彻性能仿真分析,确认所设计的构型在高速、高过载情况下未产生弯曲变形,且未受明显破坏。天体撞击器侵彻弹道稳定,侵彻深度大于1 m,所承受侵彻过载超过50000 g。

摘要：根据用***软件建立的整星有限元模型,对某地球同步轨道(GEO)气象卫星的结构热变形进行了计算。分析建模中铝蜂窝夹芯板线膨胀系数和未考虑板厚时热载荷场的影响。给出了高/低温、铝合金/碳纤维蒙皮四种不同工况的整星最大变形和有效载荷安装板对地变形角,并由此得到了整星和有效载荷板Y向的热变形图。分析结果表明,结合相关型号热真空试验数据,该法可有效地准确获得整星的热变形,对工程设计具有一定的参考价值。

摘要：介绍了空间飞行器体分离式构型设计的在轨机动能力增强、在轨寿命延长、扩展性好、型谱化易等优点。针对干重增加的不足,提出了贮箱承力结构、桁架式结构、平台载荷一体化等构型优化设计与关键技术。给出了基于分离式设计的麦哲伦号金星探测器、福布斯-萤火一号火星探测器和某地球静止轨道长寿命大型遥感卫星等应用。

摘要：小行星表面微重力环境对于登陆器星体表面附着、运动和作业提出了艰巨的挑战,登陆器锚固在小行星表面又是这些任务中首先要解决的难题。为此,分析了不同表面情况下附着的约束条件,提出了几种可能的登陆器附着锚固方案,对其工作原理、适用条件、优缺点、可否重复利用等方面进行了研究,并分析了在实际应用中所要考虑的因素和采取的可靠方案。继而通过对比研究提出一种基于切割的锚固方法,并设计实现了样机系统对该方法的可行性和有效性进行了试验验证,结果表明该系统切割花岗岩石板大约180 s时的切割深度达15 mm。

摘要：介绍了中国首颗YH-1火星探测器的任务功能、组成和主要技术指标。给出了探测器设计中的火星探测超低温适应、深空探测自主姿态确定与控制、超远距离通信、休眠唤醒和剩磁控制等关键技术,以及相应的解决途径。试验和验证结果表明:YH-1火星探测器的设计满足火星探测特殊环境的任务要求。其设计和试验技术可直接用于我国其他深空探测项目,为后续深空探测积累了经验。

摘要：基于萤火一号技术的自主火星探测方案，可在准太阳同步轨道对火星探测。方案的可实现性强、成本低、研制周期短、可携带多种有效载荷，能满足火星后续工程中的轨道器设计要求，有利于我国火星探测的长远发展。萤火一号利用长征三号丙运载火箭，可在2013年实现我国自主火星探测。

摘要：对萤火一号(YH-1)与俄福布斯(FGSC)火星探测器的联合试验进行了总结。介绍了俄方探测器的轨道设计、分离切割设计,以及结构上面级技术、构型与布局设计、推进、太阳阵技术、总体电路、测控数传等的研制经验。给出了俄力学试验和测控试验等测试方法。阐述了俄方的工艺及总装特点、发射场工作流程及管理等经验,以及从俄方工作得到的启示,对我国后续自主火星探测器研制有一定的借鉴作用。

摘要：提出了基于萤火一号(YH-1)火星探测器技术的自主火星探测器方案,可携带多种有效载荷在准太阳同步圆轨道上对火星进行科学探测。该方案具有可实现性强、成本低、研制周期短等特点,并能满足火星探测后续工程中的环绕器设计要求,利于我国火星探测的长远发展。利用长征三号乙运载火箭,在西昌卫星发射中心就可实现2013/2016年的我国自主火星探测。