摘要：为了设计适应多种型号起重机和提高现有工作精度的新型力矩限制器,采用了起重机多元参数调整,拟合计算曲线和实际工作曲线的方法,并结合通讯方式设定力矩限制器的工作参数,实现了适应不同型号起重机和不同量程范围传感器工作的新的力矩限制器系统。介绍了传感器性能选择、硬件系统框图和软件流程图。该系统已经在实际应用中取得良好的效果,工作精度提高到±4%。

摘要：依据药物分子设计原理,设计合成了以2′,4′-二氟代联苯基为分子骨架的新型1,2,4-三氮唑化合物.目标化合物分子结构经核磁共振氢谱(1H NMR)、碳谱(13C NMR)、高分辨质谱(HRMS-ESI)进行确证.测试了目标化合物的体外抗真菌活性,测试结果表明,目标化合物5d,5e,6a,6b,7c的抗真菌活性较好,化合物5d,6a对白色念珠菌的抑菌活性和酮康唑、氟康唑的抑菌活性相当,化合物5d,5e,6a,7c对红色毛癣菌的抑菌活性接近酮康唑,优于氟康唑.

摘要：提出了一种车载超声波系统,分析了超声测距的原理和超声测距系统需要从外界获取的参数,设计了超声波测距的硬件软件系统,其中详细叙述了超声波发射电路和超声波接收电路的组成。经实验证实,本系统具有较高的测距精度,可以完成倒车雷达等泊车辅助系统所需测距任务,具有一定的使用价值和广阔的应用前景。

摘要：介绍了一种由CPLD和单片机设计焦炉三车随车控制器的方法 ,给出系统的总体方案 ,重点讨论了CPLD要实现的功能模块以及与单片机接口的技术 ,最后简要的叙述了软件的编程。

摘要：为了提高客车轻便换挡(Electronic Pneumatics Shift,简称EPS)系统的稳定性和可靠性,研制了一种多功能随车诊断仪,重点阐述了该诊断仪的硬件结构设计,包括EPS信号传输、显示、数据存储以及通信接口等模块。系统采用低功耗,价格低廉的AT89C51ED2单片机为处理器,结合CAN总线和蓝牙通信技术,提高了系统的可扩展性和移植性。实践证明该诊断仪大大提高了EPS系统的安全性和稳定性,并能够对系统的故障进行预防、报警显示和处理。

摘要：介绍了点阵液晶显示屏 MGL ( S) 2 40 12 8E以及通过 SED13 3 5和单片机的接口 ,分析了汉字显示和图形设计的方法 。

摘要：在客车上加装半自动换档装置可极大地提高司机的操作舒适性,降低劳动强度。文章阐述了客车半自动换档的工作原理和软硬件设计。

摘要：介绍了一种基于CPLD的单片机控制系统的软硬件设计方法。并以ATF15 0 4为代表的CPLD在客车换挡系统中的应用为实例 ,给出了相应的原理介绍及逻辑图 ,分析了CPLD在控制系统中的优越性及实现方法 。