摘要：快速城镇化对区域生态廊道的破坏已成为保持珠三角生态网络系统完整性和可持续发展的严重威胁。近年珠三角通过大规模绿道建设,将生态保护与运动休闲等功能结合,实现由僵化的生态保护政策到通过利用生态要素提升生活品质的民生工程的转变,并逐步形成了"政府主导、社会参与,统筹规划、分市建设,属地管理、长效运营"的绿道建设模式。

摘要：只有工业化才能养活中国众多的人口,工业化带动的城市化是国家经济发展、社会进步的必由之路。广东省中心镇是指那些有可能发展成为中小城市的小城镇,中心镇规划理应成为培育一代新城市的重要手段。《广东省中心镇规划指引》正式明确了中心镇执行城市规划标准;增加了小城镇发展策略研究;提出在全镇域建立“三区六线”的空间管制体系;提出在总体规划之后增加建设用地分区管制以加强规划的可操作性,推动中心镇规划由传统的村镇规划向城市规划跨越。

摘要：针对目前绿道建设的误区,《珠江三角洲区域绿道(省立)建设基准技术规定》以明确基本建设要求和验收标准,规范建设行为,确保区域绿道(省立)使用安全和多重功能的发挥为目的,构建"3、5、1 7"基准要素体系框架,提出建成标准、总体要求和技术标准,为国家、省制定相应技术标准提供参考。

摘要：本文在辨析绿道基本概念和分析珠三角各地绿道建设误区的基础上,通过对绿道误区产生原因的反思,从规划原则确定、绿道选线、绿廊控制和服务设施配置等规划设计层面提出防止误区产生的对策。

摘要：针对陕西天宏硅材料有限责任公司蒸汽凝结水回收系统试运行过程中出现的管路互相顶流、震动严重、凝结水回流不畅等问题,通过理论分析、计算及现场调试,提出了凝结水回收系统的改造方案,并付诸实施,解决了上述问题。对改造后整个凝结水回收系统进行经济效益计算,验证了凝结水回收系统的节能和环保效益。对凝结水回收系统的改造方案为工业用凝结水回收系统的设计、安装、管理等提供一定的参考价值。

摘要：为解决经济快速发展与生态环境保护之间的矛盾．促进城乡区域可持续发展，珠三角曾先后探索了”生态敏感区”、“区域绿地“等生态资源保护方式．但这些孤立地进行保护的做法，难以改变生态系统被不断蚕食的局面。2009年编制的《珠三角城乡规划一体化规划》．在评估和反思《珠三角城镇群协调发展规划》实施效果时发现．单纯划定区域绿地并进行严格保护的做法过于被动和静态化．并未能完全遏制区域生态不断遭受非农建设侵蚀的状况．只有将生态资源的严格保护和合理利用有机结合起来．才能把图面上的生态安全格局变成现实．从而首次提出了建设珠三角“区域绿道网”的构想．

摘要：降雨与库水位骤降是影响边坡稳定性的重要因素。为研究不同类型降雨(平均型,前峰型,中峰型,后峰型)联合库水位骤降情况下某自拟边坡渗流特性以及稳定性的变化规律,利用Geostudio软件对不同类型降雨联合库水位骤降工况下的边坡渗流特性以及稳定性的变化规律进行了数值模拟,结果表明:库水位下降过程中孔压变化有一个"响应延迟"现象,且随着距离库岸距离的变大越来越明显;库水位下降速率越大,最小稳定系数出现的时间越早,最小稳定系数越小;在静库水位作用下不同类型降雨影响了最大孔压峰值的出现时间,前峰型最小稳定系数最大,后峰型最小稳定系数最小;不同时段降雨改变了孔压瞬时变化规律;平均型降雨,前峰型降雨,中峰型降雨最小稳定系数随着降雨发生时间的延后而越小,而后峰型降雨最小稳定系数出现在库水位下降过程中(10～20 d),且后峰型降雨容易导致边坡失稳。研究成果为不同类型降雨联合库水位骤降工况下边坡渗透稳定性规律提供了一个直观的认识。

摘要：针对农用子午线轮胎成型机胎体移送装置存在的不足,提出对夹持爪组件节材减重和减少夹持爪数量两种优化方案并进行有限元分析。分析结果是,节材减重方案在Von Mises应力和最大主应变两个方面均满足要求,方案可行;减少夹持爪数量方案,由于减少夹持爪数量导致胎体变形大,该方案不可行。