摘要：以凹凸棒土(ATP)、正硅酸乙酯(TEOS)、十六烷基三甲氧基硅烷(HDTMS)和γ-甲基丙烯酰氧基丙基三甲氧基硅烷(MPTMS)为主要原料,经Stober法制得HDTMS/MPTMS-ATP改性颗粒,进一步与聚二甲基硅氧烷(PDMS)复配制备耐久型超疏水涂层。通过透射电镜(TEM)、扫描电子显微镜(SEM)、原子力显微镜(AFM)、傅立叶变换红外光谱(FT-IR)、接触角测量仪对改性ATP及涂层的结构、形貌和润湿性进行了表征,重点考察了改性ATP与PDMS质量比对涂层性能的影响。结果表明:改性ATP中C=C双键与PMDS中Si—H键经加成反应形成了颗粒与成膜物间稳定的Si—C共价结构;当改性ATP与PDMS质量比为3∶5时,涂层水接触角和滚动角达160.5°和2.8°,附着力为1级,经80次砂纸打磨、100次抗剥离测试、24 h酸碱溶液浸泡后仍具有超疏水性。

摘要：本文对水锤现象及其危害进行了分析,并对水锤管道系统中水锤防护的适用范围及有效的防护措施进行了研究。

摘要：水利水电施工项目的进度控制是确保工程项目按时完成的关键因素,但目前存在许多挑战和问题。因此,引入信息化技术成为改善项目进度控制的重要手段。本文将探讨信息化技术在水利水电施工项目中的应用,包括建筑信息模型(BIM)、无人机技术和人工智能技术。最后提出了基于信息化技术的进度控制与优化方法,包括进度控制与监控系统设计、进度数据采集与分析方法、进度预测与优化方法以及进度风险控制与应对策略,希望可以提高水利水电施工项目的进度控制水平,推动项目成功交付。

摘要：为减小能量信息传输的相互干扰,此处设计了一种独立通道式能信耦合方案,能量传输磁耦合线圈基于DD线圈,信息传输磁耦合线圈基于独立双匝矩形线圈以实现磁场解耦,减小串扰。DD线圈抗偏移性能好;双匝矩形线圈体积小、高频特性稳定、谐振回路设计简单。通过Ansys有限元仿真软件进行DDR耦合线圈仿真设计,分析了线圈参数对线圈性能的影响,对信息回路进行设计以实现数据的完整快速传输。最后搭建实验平台实现了在传输距离为15 cm的情况下,功率传输效率为92%,输出功率为5 kW的大功率实验。

摘要：精细化反应器是反应运行过程中的关键架构。随着网络信息技术在多领域应用,反应器及车间工艺设计的科技性、保障性明显加强,对精密加工、产业发展起到积极推动作用。从规范性、标准化方面入手,分析反应器选择要点、反应过程控制方法及车间工艺设计策略,提高精细化加工质量及效率。

摘要：以气相纳米SiO_(2)和氟硅溶胶为原料,通过多层堆积法在玻璃表面制备复合超疏水涂层,涂层的表面形貌和疏水性分别通过扫描电镜和接触角测量仪进行表征,重点考察了氟硅溶胶与气相纳米SiO_(2)质量比及涂装层数对涂层疏水性、附着力和硬度的影响。结果证明:氟硅溶胶可在无定型气相纳米SiO_(2)表面形成团簇状微球结构,形成兼具低表面能和高粗糙度的超疏水表面。氟硅溶胶与气相纳米SiO_(2)的质量比为7∶3,涂装层数为3层时制备的涂层具有高达163.8°的表面静态水接触角,滚动角只有3°,铅笔硬度为3H,附着力1级,经过50次砂纸循环打磨或pH为1~13的溶液浸泡腐蚀后的表面水接触角依然大于150°。该超疏水涂层具备自清洁效应。

摘要：本文主要介绍了一种钻具螺纹脂自动涂抹装置的设计与应用。该装置能有效地解决传统手动涂抹螺纹脂存在的效率低、涂抹不均匀、浪费大、易滴洒造成环境污染等问题。同时,该装置的设计巧妙,安装移动方便,投资小,成本低,便于规范化、自动化作业,具有良好的应用前景。在石油钻井行业,钻具接钻作业时,为保证钻具连接密封性、防止钻具螺纹粘扣、延长使用时间,需要对钻具螺纹涂抹螺纹脂。然而,传统的涂抹方法效率低下,涂抹不均匀.

摘要：生成树变换法求输配水系统最短供水路线方永忠（华东交通大学）１导言输配水系统可以抽象为，由节点和管段组成的有向图。确定其最短供水路线对于其规划设计、调度运行及维护管理都具有重要意义。最短供水路线能指导设计者规划出合理的管线和将主要设计流量集中于最短供水...

摘要：湿热地区夏季极端炎热天气的强辐射与高温环境对装配式立体绿化的种植、基质、构造等均带来挑战。本研究聚焦装配式绿墙的热环境调节与隔热性能,以多指标实测对绿墙进行综合评估。结论:热成像结果显示,绿墙比对照墙体表面温度降幅为4.8℃;温感贴片测试结果显示,绿墙背面及建筑墙体各点温度平均降幅为1.2~2.0℃;热环境监测结果显示,平均空气温度降幅达1.5~2.3℃,平均相对湿度增幅达5.0%~7.9%,平均黑球温度降幅达5.3~6.7℃。MRT降幅为16.9~24.2℃,PET降幅为8.4~11.2℃。实验结果显示了装配式绿墙有助于提升室外热舒适与建筑隔热性能。除此,实验也反映了装配式绿墙在基质、构造等方面问题,需设计与运维层面进一步提升。

摘要：考虑到该类轴承中支柱和挡圈的结构，特别是支柱端面四点在一个圆周上的特征，抓住轴承铆合后支柱与挡圈垂直的本质，设计了一次性铆合模，克服了常用铆合方法──一次冲压铆合、一次电铆合使轴承旋转灵活性差的缺点。对一次性铆合模的装配过程、模具设计作了说明。