摘要：在社会治理创新视域下,网格化服务管理作为一项推进城乡基层社区善治的有益探索,迎合了国家推动社会治理重心向基层下移和治理方式从管理向服务和管理齐头并进的转变,被决策者视为处理基层社会治理问题的良方。A省H市在推进网格化服务管理中存在平台建设不够完善效用发挥不足、基层社会不够联通群众参与较少、政策执行不够严实成效差异明显等问题。针对这些情况,课题组在调研后针对性提出需加强网格化服务管理案例研究、把准网格化制度设计初衷合理调动群众参与治理的积极性、做好机制架构建设有效组织落实。

摘要：甚高频(VHF)作为当前船舶航行、调度指挥、应急救援的国际通用通讯手段。近年来,VHF在沿海地区取得了较好的覆盖及应用效果,但在山区峡谷内河航道组建VHF通信网一直是困扰技术人员的难题,光靠常规的站点选址、建设密度、天线高度、覆盖范围以及电台功率的配置、天线规格选择等技术要素难以实现高效、稳定的覆盖要求。为了解决山区峡谷内河航道组网的难题,通过分析目前存在的问题及相关影响因数,文章提出了采取全向天线+定向天线+船载天线相结合的设计方案,该方案充分利用了沿线运营商高位通信基站及航道工作船资源,提高山区峡谷内河航道VHF覆盖范围和通信质量,确保航行安全。

摘要：为科学合理确定近岸海域规划排污区重金属允许排放量,以铅为例,基于大范围外海模型,综合考虑入海河流丰平枯水期和海域大中小潮差,设定了入海河道典型丰水过程叠加海域10%频率大潮差、入海河道典型平水过程叠加海域10%频率大潮差、入海河道典型枯水过程叠加海域50%频率中潮差和入海河道典型枯水过程叠加海域90%频率小潮差共四种水文情景,运用数值模型计算了铅环境容量。总体来说排污区附近河流径流量越小、距河口越远受入海河流丰枯过程影响越小受潮差情况越大。近岸海域水环境容量计算时可将不利潮型作为重点研究对象,结合规划排污区实际和管理需要适当考虑入海河流水文参数,合理确定计算水文条件。

摘要：小珂。生在云南昆明,在那里长大。复旦大学读书,在上海工作生活了十年。典型的白羊座,有旺盛的活力,创造力,没有畏惧,直来直往,容易得罪别人。在她这里,你的问题永远都得不到你想好的那个答案,这让你惧怕自己的提问,也充满了非要问下去的好奇。与她聊天就变成了一件很开心的事情。大三时候成立了“小珂舞蹈工作室”,和一群朋友组织“组合嬲”,这是上海第一个后现代肢体剧团。生活简单,做好自己的创作,办好舞蹈班是她在上海的意义。非科班出身的舞者,为现代舞疯狂,执着,在生活的身体和艺术加工的身体中间寻找真实的身体。

摘要：本文以珠海高栏港经济区近岸海域为例,应用MIKE 21软件建立了水动力与污染物输运数学模型,模型范围包括鸡啼门水道、虎跳门水道和崖门水道3条入海河流,并采用实测潮流和化学需氧量(COD)浓度对数学模型进行了验证。最后通过模型探讨了6种不同设计水文条件下水环境容量的差异。结果表明:情景1至情景4水文条件下计算的化学需氧量(COD)的总容量较为接近,分别为413.6 t、403.7 t、390.3 t、387.3 t,情景5和情景6水文条件下计算的化学需氧量(COD)的总容量较为接近,分别为234.9 t、193.6 t。由此可见,外海边界潮位数据对计算结果影响较大。

摘要：去采访那天,远远看着阳光下,一个长头发女生在公寓门口跟一个高大的西方男孩吻别,如同法国电影里的一个片断,她走向我们的时候,才认出是吉承。“这么好的天气,我们是不是应该逛逛公园?”她笑着跟我们说。LaVia,设计就是生活LaVia来自法语,是生活的意思。她的设计不是那种高高在上应付某个隆重场合的秀,她更愿意完完全全的融进生活。

摘要：结合大型高效厌氧悬浮床反应器（275m^3）的运行，在容积负荷10～40kg COD／（m^3·d）的较宽范围，有计划进行了系列流态实验。通过示踪数学模型模拟研究表明，采用组合流态模型描述生产性规模厌氧反应器的流态是适合的，结果优于级串和扩散模型。结合反应器的运行探讨了负荷、上升流速和气体负荷等因素对短流率、死区比例和膨胀率等悬浮床反应器的特性参数的影响，获得了确定的结论，可以指导厌氧悬浮床反应器的设计、结构优化和设备开发。

摘要：精准扶贫作为国家贫困治理行为在制度设计层面呈现出“撇开”基层原生治理,依托技术治理构建连接民众新通道的现状。“理性经济人”假设下的精准制度设计对基层社会中存在的传统权威、伦理政治以及精英治理的影响力估计不足所引起的实践偏离推动决策制定者与基层传统权威的博弈,最终展现在我们面前的就是这样一幅崭新的画面,基层治理秩序在多元权力角逐中发生有限消解并呈现重构的现象。

摘要：为提高数据效能,本文通过可视化技术设计并实现了一个基于云南省道路运输行业大数据的运行监测平台.平台围绕行业监管要素进行关联关系分析、聚类和可视化加工,直观全面地反映道路运输运行态势,为行业治理、决策提供支撑.

摘要：云南省12328交通运输服务监督电话系统依托运营商语音通信网和交通运输行业专网,采用电话系统各州市分布式部署、业务数据全省集中管理的模式,通过稳定的设计架构,建设了统一的电话系统软硬件平台,支撑了全省12328电话的接听、受理、办理,有效提升了全省交通运输行业的社会服务水平。