摘要：基于5 kW固体氧化物燃料电池(SOFC)电堆,考虑建模仿真—2温度层模型在模型精度与复杂度上做了更好的折中,可以更有效地应用于控制器设计.本文首先对2温度层模型在常用稳态工作点附近采用泰勒级数展开,获得其状态空间方程.然后考虑其安全操作特性,设计了两种带约束的预测控制器:即面向SOFC电堆的快速负载跟踪与燃料亏空控制器与面向SOFC电堆温度安全的控制器.重点分析了不同切换速率工况下的温度及其梯度、功率以及燃料亏空特性,使得系统在快速进行功率跟踪的同时工作在安全范围以内.结果发现随着电流调节速率的增大,跟踪过程虽然加快,但其存在安全风险也相应增大;此外,安全指标相对避免燃料亏空指标而言,对电流调节速率的要求更加苛刻,在控制器设计时必须综合进行考虑.

摘要：从军队院校金课建设要求出发,结合BOPPPS教学模式的优势,提出BOPPPS教学模式下的“雷达原理与系统”课程教学设计理念,选择该课程中“模拟I/Q正交鉴相电路”这一典型教学案例,展示如何运用BOPPPS教学模式进行课堂教学设计,包括引入、教学目标、前测、参与式学习、后测和总结六个环节,并对教学效果进行分析和总结。结合教学实践,发现基于BOPPPS教学模式开展“雷达原理与系统”教学改革具有独特优势,是一种行之有效的方法。

摘要：雷达收发原理是我院雷达工程、预警探测指挥与工程等专业最重要的专业课之一,受实验条件的制约,多年来实验教学多以验证性实验为主。本文结合雷达收发原理的实验教学改革,提出了课程实验设计思路,给出了实验安排,研制了雷达收发原理实验教学平台,三个期班教学实践证实了实验教学内容合理性和实验教学平台的有效性。

摘要：雷达伺服技术实验教学是提高学生创新思维和综合实验素质的一种与时俱进的实验教学模式。针对我院实际情况,对雷达伺服技术实验教学内容和方式进行设计探索。实践表明,该实验教学能够充分调动学生积极性,大大提高教学实训效果。

摘要：在考虑“被动测量”的条件下,探讨了通过综合利用弹目信息来获取制导所需信息的方法,设计了一种适合被动雷达寻的末制导的运动跟踪滑模制导律;根据自适应推广K alm an滤波技术设计了目标跟踪滤波器;给出了简化的末制导数学模型,并进行了仿真计算。结果表明:所给方法可以较好地提高导弹的制导精度。

摘要：运载车作为主要运输货物的工具,不仅能够装卸货箱,还能运输冲锋舟,游艇等大型设备,是现在主要的运输方式之一。艇及货箱用运载车装卸过程的稳定性对运载物有较大影响,因此分析了运载车装卸机构组成与其作业过程,利用Solidworks和ADAMS软件联合建立了运载车装卸机构的模型,并对运载车装卸作业过程进行了动力学仿真,得到液压缸及关键冲击位置受力及动力学特性。通过优化运转速度,使运载车装卸机构受力降低到了初始状态的30%,为运载车装卸机构优化提供了支撑。