摘要：窗是建筑的重要组成部分,在建筑学上是指墙或屋顶上建造的洞口,用以使光线或空气进入室内。窗可按不同属性分为直棂窗,槛窗、开关窗、格子窗、支摘窗、天窗、花窗、平开窗、推拉窗等多种。

摘要：在曲线网格下基于粘声分离方法对流场中的静止圆柱同声波和涡波的相互作用进行研究.首先推导了曲线坐标系下、适用于水流噪声的粘声分离方法(viscous acoustic splitting method,VASM)控制方程,并采用7点色散关系保持(dispersion-relation preserving,DRP)格式和四阶时间差分格式进行计算.然后将静止流场中圆柱壁面对声波反射的计算结果同理论值进行比较,验证了计算方法模拟水中物体对声波散射的准确性.进而模拟了旋涡行走发声的特性,并分析了流速等对声场特性的影响.

摘要：主要针对中小城市公交运营管理体制存在的诸多问题,从法规制度、资金渠道、财政补贴和"黑车"治理等方面提出了完善公交运营管理保障体系的措施。

摘要：不可压缩空腔流的振荡模式和声学特性研究近年来成为研究的热点,而空腔的长深比(L/H)是影响空腔流振荡模式和声学特性最重要的参数之一。该文在五类不同的长深比(L/H=4:1、2:1、1:1、1:2和1:4)下,来流分别为2 m/s和4 m/s时,对比分析了空腔流的振荡模式和流动特性。另外,使用大涡模拟(LES)声类比混合方法预测不同情况下空腔的声学特性,先用LES计算所得到的空腔非定常流场建立声源项,然后使用Ffowcs Williams-Hawkings(FW-H)声类比来预测远场噪声,比较不同长深比空腔的声学特性。计算结果表明,对L/H=4:1的空腔流动,振荡模式是尾流模式;而在L/H=2:1的情况下,振荡模式是剪切层模式;当L/H减小到一定程度时,将不会发生振荡。空腔的主要噪声源是空腔流激振荡,低频下声源声压级较大;空腔的总噪声级具有指向性。

摘要：简要介绍了玄武岩短切纤维的性能及经济性分析,通过AC沥青混合料和SMA改性沥青玛蹄酯沥青碎石混合料掺加木质纤维和玄武岩短切纤维的试验数据,验证掺加玄武岩短切纤维比掺加木质纤维对沥青性能的改善,包括抗车辙能力、抗渗性及水稳定性。并通过经济性分析对比,论证玄武岩矿物短切纤维可以在更大范围内进行推广。

摘要：为抑制推进泵空化不稳定引起的振动、噪声等危害,采用仿座头鲸鳍状肢前缘凸结的方法对推进泵叶片空化进行控制,通过水洞实验和数值模拟对前缘凸结的空化控制效果和机理进行了研究。结果表明,与原型泵相比,本文设计的仿生泵扬程得到了提升,且其效率损失小于2.5%;该仿生泵的前缘凸结会诱发涡结构,使叶片表面适度湍流化,造成空化区域的展向发展受到限制,空泡稳定性得到提高,但其也会导致波谷处存在低压区,造成仿生泵空化初生提前。总体来说,前缘凸结可以有效控制空化脱落和不稳定脉动,但凸结结构参数有待进一步优化以延缓由于波谷处局部压力较低而引发的空化初生提前。

摘要：准确量化评估水动力噪声,对研制反潜水面舰船、安静型潜艇和隐身鱼雷等高性能航行体具有重要意义。由航行体型线变化、表面曲率不连续和各种扰动引起的三维非定常外流场是航行体水动力噪声的源场。分述航行体表面湍流边界层、空腔振荡、空化和粗糙度诱发水动力噪声的机理和研究进展。在分析水动力噪声数值预报难点的基础上,综述流体动力噪声计算方法研究进展。着重比较在航行体水动力噪声工程预报方面有较好前景的3种方法:声类比法、粘声分离法和声边界条件法。

摘要：随着我国经济的飞速发展,各企事业单位对来访人员的管理提出了更高的要求。以往都是来访人员到达现场后进行人工登记,这种管理模式存在明显的不足,人工登记不仅效率低下、信息杂乱且不易长久保存。随着计算机软硬件以及互联网的飞速发展,可以实现相关流程电子化,并基于企事业单位的微信公众平台来推广应用,这样可以提前预约登记申请来访人员,企事业单位人员进行相关信息确认并通过申请。另外,企事业单位人员可以主动邀约相关人员来访,发出电子邀请函,受邀人员可以对邀请函进行确认等操作。

摘要：在无人机飞行姿态稳定性优化控制的研究中,针对系统噪声复杂的飞行控制,常规PID控制器具有一定局限性,控制器的参数难以自动调整,飞行姿态稳定效果不理想。针对上述问题与难点,研究了卡尔曼滤波器与常规PID控制器相结合的控制优化算法。利用MATLAB平台进行仿真,仿真结果表明设计的控制器跟踪性能较为理想。并搭建了以NI MyRIO-1900为核心控制器的硬件平台进行测试,飞行试验表明设计的卡尔曼滤波PID控制反应快,超调量小。验证了对于无人机四旋翼飞行姿态稳定性控制的优化算法可行有效。

摘要：针对工程质量的重要性,结合施工实践,从设计、材料和施工等方面分析了外墙面渗水的主要原因,详细地介绍了施工过程中的外墙防渗措施,以解决住宅建筑的外墙渗漏问题,保证建筑物的使用寿命。