摘要：乡村绿化植被景观为乡村的良好发展提供了基础保障,为使其充分发挥最大效用,研究乡村道路两侧绿化植被景观改造优化策略。根据乡村道路两侧绿化植被景观现状,分析优化乡村绿化植物景观的重要性,并从3个角度提出改造优化策略:借助特有地形优势,合理规划交通与绿道;构建生态景观风貌,丰富文化形式与风貌;引入休闲娱乐项目,打造农旅融合产业体系。

摘要：为研究高速公路交通事件检测算法及线圈检测器布设间距,设计了高速公路基本路段的人工神经网络事件检测算法,并研究基本路段检测器布设间距在200～700m不同情况下的事件检测效果。利用VISSIM4.2软件仿真获得数据,并在Matlab人工神经网络工具箱中计算,验证了所设计事件检测算法的有效性,得出基本路段线圈检测器的合理布设间距。

摘要：提出了基于生存概率模型的目标检测滤波器设计,实现了基于序惯Monte-Carlo采样粒子滤波方法,优化设计了目标生存概率的算法;给出了粒子滤波器的TBD算法的理论推导及数值计算过程。仿真实验表明:基于粒子滤波器的TBD算法能够检测低信噪比的目标。

摘要：为研究高速公路交通事件检测算法及固定检测器布设间距,设计高速公路基本路段的人工神经网络事件检测算法,并研究基本路段检测器布设间距为200～700m时,使用不同情况的事件来检测效果。利用VISSIM4.2软件仿真获得数据,并在MATlab人工神经网络工具箱中计算,验证所设计的事件检测算法的有效性,得出基本路段固定检测器的合理布设间距。

摘要：采用硅烷偶联剂对纳米二氧化钛进行表面处理,以改性纳米二氧化钛和有机硅中间体为种子乳液,以过硫酸钾为引发剂,甲基丙烯酸甲酯(MMA)、甲基丙烯酸丁酯(MBA)为主要共聚单体,通过原位聚合反应,合成纳米TiO2-硅丙复合乳液。采用红外光谱、透射电镜(TEM)、激光粒度分布等手段,对所制备的纳米TiO2-硅丙复合乳液进行了表征,证明所得产品是硅氧烷和丙烯酸酯的共聚物,具有核/壳结构,且乳液粒径分布较窄,平均粒径在63 nm左右。

摘要：停车换乘（Park ＆ Ride,P＆R）选址是交通规划的重要组成部分,对于P＆R自身的规划、建设和运行以及提高整个交通运输系统的运输效益具有重要意义。本文在参考前人的研究成果基础上,以截取网络车辆公里数最大化作为选址目标建立了P＆R基于网络的离散型选址模型,并设计了贪婪算法求解该模型,最后结合算例对模型进行了分析。

摘要：直流系统接地故障检测中常用的低频信号注入法容易受到各支路电缆中存在的对地电容的影响,本文在其基础上提出了基于小波变换的检测方法,它们可以有效地克服对地电容的影响。同时本文提出基于LabVIEW并结合PCI采集卡设计的接地故障检测装置的设计方案,充分利用了虚拟仪器的特点,实现了基于小波变换的先进检测方法,使直流系统的接地故障诊断的准确性有了很大的提高。

摘要：模糊控制在PLC上实现的关键是模糊控制表的求取,本文利用Matlab软件生成离线查询表,然后在Schneider PLC的编程软件Unity Pro上通过编写查表程序实现模糊PID控制器。

摘要：分析了设计高速乘法器所用的算法,并且基于VHDL硬件描述语言设计出了一个16位MBA_WT乘法器。该乘法器采用了改进Booth算法,可使部分积的个数减少1/2;也采用Wallace树型结构的加法器,完成N个部分积需要O(logN)次加法时间;再使用超前进位加法器得到最后乘积来进一步提高电路的运算速度。整个设计用VHDL语言实现并由Modelsim以及Synplify仿真验证。

摘要：针对微波加热均匀性问题,基于缝隙阵列天线理论设计一种新型的曲面缝隙波导加热结构.结果表明:该设计通过多缝隙辐射的电场随机叠加方式改善了加热腔内的电场均匀性,曲面结构设计使其更易与圆柱形加热腔体进行共形,同时减小整个微波加热器的体积;在对厚度为5 mm的橡胶加热20 s后,温度差异系数(COV)达到0.56,相比于相同功率密度的传统箱式微波加热装置,温度差异系数提高了60%,均匀性得到较好改善.