摘要：本文针对软土地区的土质,采用整体有限元方法,研究了基坑开挖对邻近桥梁承台桩基的附加弯矩和变形。考虑土体的庇护效应,对比分析了基坑距离、群桩根数和承台轴力等主要因素对承台的影响,提出了控制深基坑开挖对邻近桥梁承台影响的有效工程措施。

摘要：对中国桥梁规范JTG和英国桥梁规范BS5400中结构验算部分进行了比对和分析,并选取在建海外桥梁工程,采用中英两国规范分别对30 m跨径简支工字梁进行验算比较,比较结果显示,中国规范的公式和方法更为简洁,便于工程设计,控制要求比英国规范严格。

摘要：随着坐标测设曲线的普及，在用切线支距法进行坐标计算时，不同的线元需使用不同公式，计算繁杂、容易出错。本文通过推导曲线元的通用积分公式和应用CASIOfx-4850p计算器编写程序，统一计算任意线路的中边桩，可大大提高工作效率和保证计算精度。

摘要：结合某独柱墩桥梁的倾覆实例,通过对事故桥梁加固前检测分析和现场调查,确定了未倒塌桥墩的加固方案,并提出了事故桥梁的重建方案,对推荐方案和比较方案进行了技术经济比选,重点介绍了未倒塌桥墩加固的施工工艺要点,分析方法及加固措施对解决类似的桥梁问题有借鉴意义。

摘要：为识别喇叭形互通式立交事故多发位置,分析喇叭形互通式立交事故成因,以便为喇叭形互通式立交设计及事故黑点处置提供借鉴,采用现场调查方法,对浙江省已运营的喇叭形互通式立交进行调查,对收集到的施工图及事故等资料进行分析。结果表明,喇叭形互通式立交事故主要集中在互通出入口、A式喇叭形互通半直连式左转出口匝道S型曲线后半段、B式喇叭形互通环形出口匝道圆曲线前半段以及收费站内广场。该结果以期为喇叭形互通式立交安全设计指标的选取和安全保障提供参考。

摘要：山区公路路线设计对山区开发及发展有着深远的影响，设计人员需具备大局观，在遵循规范前提下，多方面综合考虑，做到多方案同深度比选，寻求最佳设计方案。同时设计人员需将规范熟读于心，灵活运用规范中一般值，极限值，按照“顺势而为”的原则，根据山区的地势、地理、气候条件等，设计出能够可持续发展的生态山区公路，为区域经济发展打下坚实的基础。

摘要：针对预制预应力混凝土箱梁施工方便,造价经济,常用于小跨径桥梁上部结构的特点,根据现行预制箱梁通用图,并结合工程实例,对预制箱梁抗剪扭承载能力进行了验算,并对验算结果进行了分析,得出了一些有参考价值的结论。