摘要：开展某远洋客船光体船模水下噪声测试及带孔腔船模的水动力激励载荷测试,并进行孔腔处稳态和瞬态流场计算,孔腔处脉动压力频谱计算曲线与试验曲线吻合较好。孔腔脉动压力线谱频率测试值与经验公式频率计算值对比良好,说明该公式在一定情况下适用于船体条形格栅孔腔线谱频率的预估。采用统计能量法分析法计算光体船模中高频流激噪声,将流体激励以频率-波数功率谱的形式施加,可大大减少流场计算工作量,适合于工程快速预估。在工程一般范围内,阻尼损耗因子取值可导致噪声结果相差5.5 dB,说明阻尼损耗因子的取值会较大影响计算结果,有必要形成材料损耗因子随频率变化的数据库,为船舶噪声快速计算提供支撑。

摘要：本文聚焦于“螺旋桨设计中的CFD优化策略与实验验证”,旨在探讨在螺旋桨设计中基于计算流体动力学(CFD)的优化方案,并通过实验证明其有效性。通过深度分析螺旋桨结构,明确了设计中需优化的关键参数,包括叶片形状、扭曲度和攻角等。采用CFD技术进行数值模拟,监测和分析流场、压力分布等关键参数,最终确定最佳设计方案。在CFD优化的基础上,通过实验验证,验证数值模拟结果的可行性和准确性。实验结果与数值模拟结果的对比表明,CFD优化策略在提高螺旋桨性能的同时,有效降低试验方案的开发成本。本研究为螺旋桨设计提供高效的优化方法,同时为涡轮机械的设计提供有益的参考。

摘要：1.引言随着蔬菜果品种植业的发展,一些新的病虫也快速发展起来,这严重影响蔬菜果品的产量和品质;化学工业高速发展,极大地满足了广大农民防治病虫的需求，促进了农业生产的发展。但农药的乱用、滥用导致农产品农药残留严重超标，极大影响了人体健康，造成环境污染和破坏，同时害虫产生了抗药耐药特性。

摘要：分析了***下基于单接收缓冲队列的CAN驱动模型在响应性能方面所存在的不足,提出基于双接收缓冲队列的CAN驱动模型设计。

摘要：虚拟仪器与网络技术的发展给测控系统的设计与实现带来了新的要求与机遇。本文着重介绍了网络化测控系统中常用的C/S与B/S两种网络模式及其在LabVIEW开发平台下的实现方法。实践表明,利用LabVIEW开发平台可以简单、灵活的构建符合实际要求的远程测控系统。

摘要：目的通过对药物临床试验临床研究协调员(clinical research coordinator,CRC)进行调查,提出建议和优化CRC管理体系,以提高药物临床试验质量。方法于2021年4月6日至4月12日期间通过问卷星向调查对象发放自行设计的问卷进行工作现状调查分析,回收有效问卷137份。结果CRC来源复杂良莠不齐,大部分CRC目前工作强度过大,对参加的培训满意度较低,且严重缺乏归属感。结论医疗机构应建立有效的SMO和CRC的分级量化管理制度,完善人员准入和劝退机制,加强研究者和CRC有效培训,并搭建合作平台进一步提高CRC的工作质量,保障药物临床试验质量。

摘要：由面积律分析原始数据的准备提出了一种新方法——构体截面法,根据这种设计思想,编写了相应的程序,并给出了算例。