摘要：本文在研究丁坝坝头冲刷随时间变化的规律的基础上,利用灰色Verhulst模型在“小样本、贫数据”预测方面的优势,建立了丁坝最大冲深预测模型,以最少的实测数据挖掘坝头冲刷过程的潜在规律,得到了丁坝坝头冲刷过程线。通过对比分析不同丁坝型式的模型预测精度及在非恒定流条件下的适用性情况,可为丁坝水毁预防提供参考依据。

摘要：长江航道航标灯研发一直遵循行业标准,并取得了长足的进步,在我国内河航道相关技术中一直处于领先地位。但面对长江上、中、下游航标灯在结构形式、配置电源等方面各不相同的状况,为满足数字航道和信息化应用需求,亟待研发一款统一形式的新型航标灯。通过需求分析、方案制订、样机生产和试验,成功研发了一款多色光源、模块化结构以及具有终端自动升级和更新功能的新型多功能模块化航标灯。

摘要：本文以扬中夹江二桥防船舶碰撞工程为例,介绍桥梁防撞工程的通航条件影响评价要点。主要聚焦如何通过紊流计算公式评价浮动式防撞工程对水流条件的影响,并结合紊流影响宽度对航道布置和通航净宽进行评价分析。

摘要：为研究邻近规划码头施工期对盾构隧道影响,以武汉二七路过江通道为例,通过有限元的计算方法,研究在最不利工况条件下,规划港口岸线内码头锤击沉桩施工引起的隧道衬砌结构水平位移、竖向位移以及振动引起的峰值速度。结果表明,规划码头打桩施工引起的隧道处振动速度、结构位移等变化远小于安全限制值,邻近规划码头打桩施工不会对隧道结构安全造成不利影响。

摘要：为统一长江干线航道航标灯技术规格,解决现有航标灯产品通用性差、备品配件品种规格繁杂、均衡性差、仓储率高、难以统一管理等问题,2021年底由长江航道局联合各单位、厂家共同研制了一款新型多功能模块化航标灯。为验证新型多功能模块化航标灯在长江航道的适应性,从2021年末至2022年初共选取7处长江航道区域局(处)开展了试用试验。本文通过分析长江数字航道综合平台遥测和日常巡航观测方式,对灯器的电气性能、电池容量、遥测遥控功能、视距等参数进行试用评估,由此对新型多功能模块化航标灯在长江航道的可推广性和应用前景进行评价。

摘要：针对大容量计量光学垂准线法存在的人工劳动强度大、危险系数高、准确度低等缺陷,结合爬壁机器人的研究现状,从机械结构、控制机构与软件设计3方面开展了大容量径向偏差测量机器人装置的研究。在机械结构方面着重开展了吸附机构、驱动机构、传动机构、跨越机构、传感机构的设计研究。研制出的大容量径向偏差测量机器人装置样机已应用于立式金属罐容量的计量工作,测量结果表明:该装置在保证测量准确度的同时,提高了工作的安全性,降低了人工劳动强度。