摘要：针对物联网环境下人机交互的需求,提出了一种基于电容传感器的手势识别装置设计方案。该装置采用模块化架构,包括数据采集、数据处理、手势识别和物联网通信等功能模块。通过高精度ADC、自适应采样率调整、复合滤波、DCNN-LSTM神经网络等技术,实现了对6种典型手势的实时、高精度识别。实验结果表明,该装置的平均识别精度达98.5%,响应时延低至16.4ms,具有良好的应用前景。

摘要：象征主义对麦金托什早期绘画和设计作品的艺术风格及表现手段——题材、造型和色彩具有强烈影响。近年来，部分史学家却并不乐于回忆和承认与之相关的种种事实，究其原因大致有二：一是宣扬“为了艺术而艺术”的象征主义和唯美主义同全面服务于丁业生产的“现代主义”立场相悖（前者被认为是颓废的、消极的，后者则是积极的），

摘要：本文从麦金托什早、中、晚三个时期水彩画的创作特征和表现风格入手,以不同阶段的代表作品为例,试图从全新的研究角度记述、分析和总结这位苏格兰著名设计大师在绘画领域内所经历的不为人知的艺术轨迹以及他在这个领域中最终取得的突出成就;与此同时,本文还分析了某些特定的文化、艺术因素对其水彩画风格的影响,并比较了这些因素在不同时期作品中的具体体现和过渡。

摘要：以18世纪法国樊尚-塞弗尔制瓷厂（Vincennes-Sevres Manufactory）的瓷塑艺术（包括瓷花和瓷偶）作为研究对象,从其产生与发展的历史背景切入,探讨了法国瓷塑的工艺、美学风格的变迁,同时也通过不同产地之间的比较,分析了前者对于欧洲瓷塑制造技术和装饰设计水平的影响,以期对我国陶瓷设计艺术与理论的发展提供有益借鉴。

摘要：本文从四个部分探讨了英国维多利亚时代后期住宅建筑设计与装饰风格的发展变化。第一部分简述了19世纪折衷主义建筑风格的特点和局限性,以及维多利亚时代后期英国住宅建筑的现状与发展。第二、三部分,论述了住宅室内装饰的标准化以及这种标准化的弊端。第四部分,阐述的是这一时期艺术家住宅的特点,及其如何影响本土住宅建筑和装饰的新发展。

摘要：针对飞行试验中遇到的发动机在跨声速小流量状态下出现失速和喘振现象,开展了进气道和发动机相容性的分析研究.结果表明:飞行试验统计的发动机随飞行速度的失稳边界与风洞试验给出的进气道失稳边界相符,进一步证实了进气道与发动机相容性出现了问题.从进气道和发动机两个方面提出了改进措施,进气道方面通过改进斜板调节规律来扩大超声速小流量失稳边界;发动机方面通过提高最小燃油流量和放大喷口面积增加发动机空气流量和稳定裕度,该措施经验证,可以有效缓解小流量状态进气道和发动机相容性问题.进气道和发动机流量匹配设计,应增加小流量状态进气道和发动机匹配的设计准则.

摘要：采用渐进结构拓扑优化方法,以阻尼结构模态损耗因子最大化为目标,阻尼材料体积分数为约束条件,阻尼胞单元为设计变量,建立了圆柱壳体阻尼材料布局拓扑优化模型,对约束阻尼以及自由阻尼材料布局进行了拓扑优化。研究了阻尼结构模态损耗因子对阻尼胞单元位置的灵敏度,导出灵敏度计算表达式。根据渐进优化算法的优化准则,通过逐步删除利用率低的材料,使目标模态损耗因子达到最大化。给出了数值计算的例子,理论计算结果验证了拓扑优化设计方法的正确性和有效性。

摘要：根据稳定性基础理论及工程经验,以某型航空发动机为例,按GJB/Z 224-2005进行了全包线气动稳定性设计,并进行了试验验证.研究结果表明:发动机在高空小表速节流状态下风扇和高压压气机的需用稳定裕度均较大;在发动机包线右边界,风扇需用稳定裕度较大,且基本一致;着陆过程受喷管亚临界影响,风扇需用稳定裕度较大.因此,这些工况在发动机设计和使用中应重点关注.在发动机气动稳定性设计时应保证风扇和高压压气机可用稳定裕度大于需用稳定裕度,并留有一定余量.采用的设计方法可以有效地满足复杂工程研制需求.

摘要：为推动我国电力现货市场建设,避免现货市场中用户侧结算机制设计不合理造成执行结果出现较大偏差的问题,研究了部分首批试点地区的用户侧结算机制,并对其他省区开展机制设计提出了建议。从首批试点地区机制设计情况来看,全电量集中出清在我国首批试点地区得到了广泛应用。通过对比广东、山东、山西3个试点地区的用户侧结算机制设计方案可知,在全电量集中出清模式下,用户侧结算机制设计差别主要体现在结算参考点设置等3个方面。基于3个场景的实证对比分析表明,用户侧结算机制设计的不同可能在不平衡资金等方面产生影响。基于我国市场建设实际,建议在市场机制设计中从全局出发,分析用户侧结算机制设计问题,避免机制设计不合理造成不平衡资金的问题。

摘要：本文就7680 kW多用途海洋平台工作船的船型和守护救助、消防系统的设计作简要介绍。