摘要：顺层路堑边坡受工程影响和雨水侵蚀,极易发生滑坡,滑坡一旦发生,危害巨大。文中以西南某铁路工点为例,分析了西南地区路堑边坡顺层滑坡成因,并介绍了滑坡的计算方法、滑坡体岩层参数取值、滑坡治理分析方法和具体治理措施,为同类工程提供借鉴。

摘要：采用地质钻探、原位测试、物探和室内试验相结合的勘察方法,研究了公安长江大桥的地层岩性、地质构造、岩土特征、水文地质、不良地质和特殊岩土等地质特征,并对工程地质条件进行了评价。

摘要：为查明新建蒙华铁路洞庭湖特大桥的工程地质条件、水文地质条件、地震效应特征,提供客观、真实、准确的地质资料。首先采用遥感、地质调绘等方法查明桥址区的区域地质背景,在其基础上开展桥址区地质钻探、原位试验、物探、土工试验等工作,详细查明了桥址区的地层岩性、地质构造、岩土体特征、水文地质、不良地质、特殊岩土、地震参数、场地类别、场地抗震地段划分等特征。在综合分析勘察成果资料的前提下,对桥梁基础持力层选择、砂土液化、软土体力学性质、桥址区的场地稳定性及场地适宜性等工程地质问题进行了深入研究。研究表明:桥址场区处于相对稳定状态,场区工程地质条件适宜特大桥建设。

摘要：在闽粤地区蕉岭县境内某铁路初测过程中,调查发现存在大量石灰石采石场(地下开采),并形成了大面积采空区。调查分析显示,本地石灰岩采空区具有多层性、跨度大、采高大、采深小等特点。以龙腾石场为例,通过资料搜集、地质调查、物探等综合手段确定了该采空区的安全边界,总结了此类采空问题的安全边界确定方法。从工程地质角度分析该地区的拟选方案,蕉岭东侧设站方案绕避了众多采空区,可以作为贯通方案。

摘要：为分析普陀山长大深埋铁路隧道的水文地质特征,通过研究区域水文资料及现场勘察,针对隧道不同段落的岩层与构造特征,采用不同的方法组合进行涌水量预测,并提出施工措施建议。研究表明,(1)隧址区泉点流量为0.014~0.185 L/s,受地表溪流影响较小,隧道施工对周边居民用水影响较小。(2)宜采用多种方法组合、分段进行分析:对于潜火山相侵入体、断层破碎带、浅埋段等位置,宜采用地下水动力学法预测正常涌水量,叠加径流模数法预测最大涌水量;对于深埋似向斜构造段,宜采用径流模数法预测最大值。研究结果表明,对于隧道浅埋段、F1断层带及潜火山岩侵入体区域,最大单位涌水量为14.0~88.0 m^3/d/m;深埋似向斜构造段落有较大静储水可能,最大涌水量为2 573 m3/d。隧道施工期间应做好超前预报及防排水措施,避免引起环境水文问题。

摘要：研究秉持教育神经科学这一研究视域,对上海市10个区的150名中小学艺术教师进行审美素养调查。结果发现,绝大部分艺术教师比较重视自身从业的实践技能,但是对艺术学科高质量教学中教师审美素养的理解和认识还有待提升。综合调查结果与教育神经科学研究视域的考量,文章提出了艺术教师审美素养提升的实践构想,得出聚焦执业能力、夯实“基础品格”、重组学生“艺术脑”、提升教师“发展能力”等启示。这些启示对于挖掘新时期艺术教师的专业潜能,推动艺术教师在新课程实施中的科学性、能动性与创造性等,具有重要的参考价值。