摘要：从业务模型中发现和识别业务层服务是面向服务架构系统设计的关键活动。为面向服务架构设计,提出了一种基于聚类分析的自动化服务提取方法。该方法将服务提取问题转换为多目标优化求解的问题,以C/U矩阵业务模型为基础,综合考虑服务设计中耦合度、内聚度、重用性、可维护性等原则,构建优化设计的目标函数,并提出模拟退火的求解方法。最后通过案例进行验证。

摘要："汽车文化"这个词不是杜撰的,英文就有"Automobile Cul-ture",意思完全一样。汽车工业在一些发达国家中是所谓支柱产业。要使这个行业兴旺,产品畅销,不但需要庞大的销售网,而且还要用各种手段促销,例如大做广告,办车展、车赛等等。由于汽车工业实力雄厚。

摘要：车身乌诺轿车的车身一般都有3门和5门两种,少数款式仅有3门或仅有5门。汽车的总体布置是发动机前方横置,前轮驱动,'轮子在四个角上',车身的尺寸虽小,而内部宽敞。在造型上这种微型轿车自然不能与豪华轿车、超级跑车相比,但尽力做得富有朝气、优雅、功能性强,并且注意空气动力学性质,形状滑顺。前脸格栅与车身一色,组合前灯包括转向信号灯,灯玻璃和车身外皮齐平。转角包合的前保险杠带有发动机进气口,并装有雾灯。前后保险杠均在车身外壳下方。发动机罩在风窗下方处的边缘较宽,将通风进口、风窗刮水器轴以及三个洗窗水喷嘴盖住。车轮毂与车轮制成一体。这些设计都有助于降低风阻系数(Cd=0.30)。

摘要：利用代数Ｒｉｃｃａｔｉ 不等式技术，给出了参数不确定系统的Ｈ∞滤波器设计方案；

摘要：对于设撑基坑,传统顺作法利于出土、但临时支撑的建造与拆除周期长、经济性差、基坑变形难以控制;传统全逆作法无临时支撑、但小开口出土入料效率低下。采用基坑支护与地下永久结构一体化设计方案可弱化两者缺点、结合两者优点,成功应用于南京建邺区某大型商业综合体项目基坑工程,灵活实现了上下同步、提前预售的目标,加速了资金周转、优化了支护成本,有效控制了周边环境的变形,该一体化设计可为城市核心区超深基坑设计及施工提供有效技术支持。

摘要：本文证明了 H∞ 次优设计问题可以归结为两个代数黎卡提不等式的解 .代数黎卡提不等式形式的特点在于 :如果存在一个正定解 ,那么就可能存在一族正定解 .也就是说 ,我们可以进行多目标优化 ,例如我们可以基于代数黎卡提不等式来设计 H∞ /H2 混合次优控制器 ,并给出了数值实例来说明本文结论的有效性 .

摘要：本文提出用正方体线圈代替亥姆霍兹线圈作为弱磁场的标准源,不仅制造简单,而且有较大的磁场均匀区和较高的均匀度。可作为各种弱磁测量仪器的定标装置。对方线圈磁场计算提出了实用的计算公式。并对各种不同大小、不同匝数比的方体线圈磁场的大小及均匀度进行了实际计算,提供使用部门选用。

摘要：通过对货舱内气流的CFD模拟计算和实例验证,了解货舱内流场的变化情况,建立了计算模型和方法。对货舱的送风和抽风两种通风模式从气流组织,排热效率和通风阻力等方面进行了比较分析,为货舱通风系统的优化设计提供依据,并应用于装运冷藏集装箱的货舱通风系统的优化设计,可使系统节能和提高通风效率。

摘要：利用代数Ｒｉｃｃａｔｉ不等式技术，建立参数摄动系统满足鲁棒稳定、鲁棒Ｈ２／Ｈ∞次优性能指标的充分判据．在此基础上给出参数摄动系统存在同时满足鲁棒稳定、鲁棒Ｈ２／Ｈ∞次优性能指标的状态反馈器的充分条件和设计方法；并且可以给出参数摄动系统的标称系统的Ｈ２最优控制器使闭环系统满足鲁棒稳定、鲁棒Ｈ２／Ｈ∞次优性能指标的简明判据．

摘要：利用代数Ｒｉｃｃａｔｉ不等式技术，给出Ｈ∞滤波器设计方案；还给出卡尔曼滤波器及ＬＱ控制满足Ｈ∞性能指标的充分条件．代数Ｒｉｃｃａｔｉ不等式技术的优点就在于可以兼顾Ｈ∞性能指标与其他性能指标．