摘要：齿轮传动数字化设计分析与数据平台是实现齿轮行业"智能制造""智能创造"的必由之路。通过对比国内外齿轮数字化发展现状,深知我国齿轮数字化差距之大。通过承担实施国家"制造基础技术与关键部件"专项,搭建面向齿轮行业的工业互联网数字化设计分析与数据平台,实现我国齿轮制造业的数字化、网络化、智能化。

摘要：车辆工程行业的发展需要有先进的技术支撑,所以为了实现行业进步,车辆工程领域的技术研究在不断的深化。就目前的分析来看,在车辆工程的发展实践中,虚拟技术起到了非常重要的作用,一方面,其对车辆工程行业的设计方法和模式进行了改变,另一方面,其影响了汽车制造的具体方式,可以说,虚拟技术对在车辆工程中的具体利用有非常重要的意义。为了实现车辆设计和制造工艺的进一步发展,也为了更好的利用虚拟技术,文章就车辆工程中虚拟技术的具体利用做分析和研究,旨在总结虚拟技术的利用经验,从而为车辆工程的具体发展提供指导和帮助。

摘要：介绍了国内外二氧化碳回收工艺技术,中压法生产液体二氧化碳的回收实践以及二氧化碳在各行业的应用,并对回收二氧化碳尾气、使其变废为宝,造福人类的前景进行了展望。

摘要：盆式绝缘子是气体绝缘金属封闭输电线路(GIL)设备研制的核心元件,直流电压下绝缘子长期承受单极性直流电场作用,其表面会积聚大量电荷,导致固-气界面处局部电场畸变,极易引发绝缘子沿面闪络,降低设备的绝缘水平。本研究借鉴直流绝缘子的相关研究成果,通过合理控制绝缘子表面场强及提高绝缘材料的电阻率实现对表面电荷积聚的抑制,借助仿真手段指导结构优化设计,完成了绝缘子浇注并通过交直流应力下的介电试验及力学性能试验,验证了设计的正确性。

摘要：在实际工程中,受加工、装配以及工作环境等因素的影响,通常存在一定的误差,为了减少误差带来的不确定性,针对转动机构的产品特征,分析了容差设计与设计、工艺、制造、装配等精密机械研制过程之间的联系,提出了适合机构产品的装配方法,总结出装配过程中调整法及修配法的计算步骤。针对天线转动机构驱动部件进行容差分析,利用装配调整法设计调整方案。

摘要：主要完成了某热电厂120T/H反渗透水处理控制系统设计,系统选用SIEMENS公司的S7-300系列PLC作为主控制器,采用主从站结构,主站和从站应用PROFIBUS-DP网络进行通信;上位监控系统开发平台选用SIEMENS公司的WinCC。该控制系统作为热电厂锅炉补给水系统中的一个重要组成部分,主要任务是供给质量合格、数量充足的锅炉补给水,以确保整个机组安全经济运行,使其性能达到生产要求;还可以提高水资源的利用率,降低工人的劳动强度和保证水质,产生较好的经济效益和社会效益。

摘要：灌注桩施工工艺环节多,边界条件复杂,因此,桩尖阻力偏小,浅部发生扩径、缩径和断桩等现象较多。经检测,用扩大桩径(如φ1100mm)的方法提高灌注桩承载力,有待进一步探索;采用凹凸形变径灌注桩或向桩端、桩侧压力注浆等措施,提高钻孔灌注桩的承载力是切实有效的。

摘要：根据渐开线圆柱齿轮副的滑动率的计算公式,进一步对齿轮齿条滑动率计算公式进行推导,并以三峡升船机齿轮齿条为研究对象,分析计算了其啮合线上的滑动率变化规律。从提高齿轮齿条抗胶合、耐磨损能力的角度出发,建立了齿轮齿条变位系数优化模型,并与变位系数优化前进行了对比分析,为齿轮齿条啮合过程中的滑动率变化及轮齿磨损程度的研究奠定了基础。

摘要：单通道冷绝缘高温超导电缆的铜骨架直径的主要决定因素为超导电缆的短路热稳定性、载流能力以及交流损耗。除此之外,由于超导层带材的排布方式间接地影响了超导电缆的载流能力、交流损耗以及超导电缆的机械强度,因此在设计时带材排布方式也是必须要考虑的设计铜骨架直径的因素。文中综合考虑各因素之间的重要程度,提出了设计单通道冷绝缘高温超导电缆铜骨架的设计流程,并以110kV/3kA的高温超导电缆为例进行了设计计算。

摘要：该文介绍了深圳大学特殊采购改革模式的设计及其实施要点。实践证明，此次改革，在探索特殊采购项目的特点，规范采购流程，建立科学、合理而又符合廉政要求的管理方式上，成效显著，在促进学校建设与发展的同时，实现了投资效益的最大化。