摘要：以48500DWT散货船舱口盖为研究对象,提出改变传统折叠式舱口盖设计方法,引入拓扑优化的方法对舱口盖横梁腹板、纵桁腹板进行优化设计。通过ANSYS模拟仿真分析,找出最佳力传递路径的结构布置形式,得到拓扑优化结果,使材料布局形式更合理,研究结果表明,基于均匀法的拓扑优化方法运用于折叠式舱口盖的设计中,可改善舱口盖横梁腹板、纵桁腹板结构,保证强度并且能达到轻量化设计的目的,为舱口盖横梁腹板、纵桁腹板的结构设计提供参考依据。

摘要：为了进一步提高无线传感器网络(WSN)目标定位解算精度,提出了一种改进的Cubature粒子滤波(ICPF)定位算法.该算法运用最小二乘法估计移动目标当前初始时刻的位置,使用Cubature卡尔曼滤波和Gauss-Newton迭代法来充分利用测量更新后的状态最新信息,精确设计目标状态重要性密度函数,为粒子滤波提供相应的建议分布,从而能够更加有效改善粒子滤波器的性能.仿真实验结果证明,提出的改进算法在强背景噪声下能有效提高定位精度且收敛性增强,其性能优于标准粒子滤波(PF)、扩展粒子滤波(EPF)及Unscented粒子滤波定位算法(UPF).

摘要：到目前为止,不使用复杂纠错码的基于模LWE LWR问题设计的高效密钥封装方案主要有2类:1)如Kyber,Aigis和Saber直接基于(对称或非对称)模LWE LWR问题设计;2)如AKCN-MLWE和AKCN-MLWR基于密钥共识机制结合模LWE LWR问题设计.一般来说,在满足一定安全性和实现效率的基础上,实际应用中构造的密钥封装方案会通过压缩一些通信比特来达到节省通信带宽的目的.据作者所知,现存文献的关注点一般集中在详细分析对应某具体参数条件下密码体制的安全性,还没有文献系统地分析上述2类构造方式的异同以及采用相同(或不同)压缩函数情况下不同参数选择与错误率的关系.从理论上系统地比较了直接基于LWE LWR构造的密钥封装方案和基于密钥共识机制结合模LWE LWR问题设计的密钥封装方案的异同,并从理论分析和实际测试2方面证明了当采用相同的压缩函数和相同的参数设置时,AKCN-MLWE采用的构造方式要优于Kyber采用的构造方式,而Saber采用的构造方式本质上与AKCN-MLWR是相同的.针对Kyber-1024这一组参数对应的安全强度,还详细分析了3种封装512 b密钥长度的方法.根据理论分析和大量的实验测试,给出了AKCN-MLWE和AKCN-MLWR的新的优化建议和参数推荐,也给出了对于Aigis和Kyber的优化方案(对应的命名为AKCN-Aigis和AKCN-Kyber)和新的参数推荐.

摘要：异地合作环境下产品协同设计需要多学科多领域专家的参与,本文主要介绍了多个协同小组共享多种资源时避免冲突的矩阵搜索法,建立了冲突解决模型,构建了协同设计系统结构,并探讨了基于协商的冲突解决方法,最后实例验证了方法的可行性。

摘要：产品设计综合评价是实施协同设计的关键技术之一。基于协同设计的思想 ,提出了分布式协同环境下服务于产品整个生命周期的智能化、集成化产品评价决策模型 ,对评价的理论和评价体系进行了研究 ,并给出了产品综合评价的应用实例。

摘要：在我国陶瓷艺术领域,位于大西南的贵州遵义余庆有一位颇具传奇色彩的大师级人物——黄泽富。他是农民泥塑艺术家、贵州省省级非物质文化遗产传承人、贵州省工艺美术大师、贵州省陶瓷艺术大师、贵州省旅游产品研发中心专家、贵州名匠、黔北工匠、世界绿陶发明第一人。曾是余庆县第七届政协委员,是余庆黄氏“泥牛黄”工艺品第三代传承人。

摘要：针对采煤机电动机的运行工况推导出频繁起动时、电机定转子产生损耗的有关因素及温升计算,并分析正常运行时,定子温升与热负荷的关系,以及温度分布的特点。根据以往试验数据,从电磁计算和结构设计角度,提出降低电机温升的的技术途径。

摘要：重复数据删除技术主要分为两类:相同数据的检测技术和相似数据的检测与编码技术,系统地总结了这两类技术,并分析了其优缺点.此外,由于重复数据删除技术会影响存储系统的可靠性和性能,又总结了针对这两方面的问题提出的各种技术.通过对重复数据删除技术当前研究现状的分析,得出如下结论:a)重复数据删除中的数据特性挖掘问题还未得到完全解决,如何利用数据特征信息有效地消除重复数据还需要更深入的研究;b)从存储系统设计的角度,如何引入恰当的机制打破重复数据删除技术的可靠性局限并减少重复数据删除技术带来的额外系统开销也是一个需要深入研究的方面.

摘要：针对民用飞机中广泛采用的双梁式机翼结构,以机翼结构纵向构件(长桁)和横向构件(翼肋)的数量为参数生成机翼CAD模型,然后基于Patran的PCL(Patran Com-mand Language)语言,根据整体模型分割、局部模型编号、局部网格控制、整体有限元生成的思路,实现了以纵向和横向构件的数量变化为基础自动进行机翼结构有限元模型的构建及分析,并将上述流程集成到机翼结构的布局优化中.最后参照某大型民用飞机的机翼外形尺寸建立了CAD模型,以机翼的静强度、刚度和蒙皮稳定性为约束,以机翼结构质量最低为目标,对上、下蒙皮长桁和翼肋数量进行了优化.优化后的布局使机翼结构质量降低了10.1%,表明了布局优化方法的有效性和可行性.

摘要：“每一门类的艺术，都有其最适当的教育形式。师徒传授和集体授课这两种方式的差别，在任何领域里都不会像在艺术领域里那样明显。没有几千年也有几百年，学生总是通过师徒传授的方式学习艺术。”