摘要：艺术创作的特殊性决定了艺术教育的特殊性。艺术教育中,"道"的基本内涵是哲学范畴对宇宙本体的思考,尤其中国画创作理念,更是受到中国传统哲学的影响。美是道的外显,道是美的内在。美是直觉感受的真实,是生命精神的探寻。教师言传身教,注重启发学生内在精神的自省,注重培养学生独立思考的习惯,建立自己的思想体系。美育就是践行"传道"思想的艺术教育,美育的意义在于认识美的同时完善自己的人格,以对美的认识为契入点,获得纯真纯善的人生境界。

摘要：就民用建筑可再生能源利用中专项验收部分设计不足如选用的系统有缺陷,设计深度不足等进行探讨,并就EPC工程总承包模式下的太阳能热水系统设计进行思考。

摘要：为了使飞机槽型大开口结构能够满足刚度设计要求,提出了一种对槽型大开口结构增加4个边梁进行刚度加强的方案,并构建了工程分析模型,与无开口结构模型的弯曲刚度及扭转刚度进行了对比,得到了两种构型的刚度比,进一步得到了满足一定刚度指标下的边梁加强面积计算公式,提出了飞机槽型大开口结构刚度设计流程,可以用于方案阶段的飞机大开口结构加强设计.

摘要：三维点云是最常用的三维场景/物体表示方法之一.根据点云修复侧重点不同,将基于深度学习的三维点云修复技术划分为密集重建、补全重建和去噪重建3类;详细分析了相关典型修复模型及关键技术,如特征编码、特征扩展和损失函数设计;总结了常用的网络模块、点云数据集和评估准则;最后讨论了3类修复技术之间的关系,并从旋转不变性特征提取、细节信息修复、拓扑关系保持、几何算法应用和多模态数据融合5个方面探讨了点云修复技术面临的挑战及未来发展趋势.

摘要：随着“中国制造2025”的到来和日益多样化、精细化、定制化的工业需求,各大高校正逐步形成各具特色的跨学科创新人才培养模式,这既是响应国家战略发展需求,也是提升高校竞争力的内在需要。但受限于课程、专业、学院、高校“四层壁垒”,导致资源整合困难、跨学科组织受阻、信息交流滞后等问题。本文结合航空航天发展新阶段对人才培养的需要,提出了以共研一架飞机为牵引的跨学科创新人才培养模式,并以“飞机总体设计”教学为例进行了探索与实践,提出了“一牵引、一支撑、两结合”的教学创新总体思路和四项创新人才培养举措。实现了教育教学的“三个提升”,推动形成了航空航天乃至新工科发展新阶段的跨专业创新人才培养模式。

摘要：自行设计并加工了玻璃微流控芯片 ,并将其与流式细胞术相结合 ,采用羟丙基甲基纤维素 ( HPMC)的磷酸盐溶液为缓冲体系和鞘液 ,解决了微粒在微芯片中流动的若干问题 ,使其状态可以得到更有效的控制 .采用自行组装的激光诱导荧光装置并结合动电聚焦技术 ,实现了对荧光微球的计数 ,并可通过荧光倒置显微镜实时观察到微通道内微球的实际流动情况 .方法简单 ,操作方便 ,并且具有仪器体积小。

摘要：详细介绍了一种低成本、高性能、多用途的直线运动滚动导轨的工作原理和设计计算方法。

摘要：在基于深度学习的美容产品检索任务中,图片背景、拍摄角度和产品摆放姿态均是产品图片上潜在的干扰信息;同时,检索数据库中众多相似产品会互相干扰.针对这些问题,将显著性注意力机制融入损失函数、随即丢弃模块和相似项计算中,分别设计了显著性损失函数、显著性随即丢弃模块和显著相似性方法,有效地抑制了用户待检索图片与检索数据库图片中的干扰信息;然后,采用有效的特征提取器抵抗图片相似项的干扰;最后综合上述4个模块,提出基于显著性注意力的美容产品检索网络SA-Net.经过Pro-10k数据集训练,在Per-500k数据集上进行消融学习和对比实验的结果表明,SA-Net提升了美容产品检索的准确度,比已公开的最好同类算法AMAC提高3%.

摘要：项目任务之间有顺序、平行和交叉三种关系,大多数网络图方法都侧重解决顺序和平行任务的问题,而忽略了交叉任务的问题。阐述了设计结构矩阵的原理、动态联盟新产品开发项目的特点,明确了在动态联盟新产品开发项目中应用设计结构矩阵的意义,提出了在动态联盟新产品开发项目计划制定中应用设计结构矩阵的方法。此研究有利于增加联盟体整体竞争力、降低新项目的风险、实现规模经济,能实现资源共享、优势互补和防止过度竞争。