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检索条件"作者=明正勇"

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南钢8号2000m^3高炉炉顶框架支座不均匀沉陷影响分析及对策: 收藏
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引用; 《钢结构》2012年第8期27卷 41-44页; 作者：鲁英东马洌海明正勇中冶南方工程技术有限公司武汉430223; 对南钢8号2000m^3高炉炉顶框架支座不均匀沉陷所造成的影响进行分析。将整体建模和单独建模进行对比,结合柱应力变化和支座沉陷值的对应数据,阐明支座的不均匀沉陷对炉顶框架的影响,分析导致支座不均匀沉陷的原因,认为支座少量的不均匀...; 对南钢8号2000m^3高炉炉顶框架支座不均匀沉陷所造成的影响进行分析。将整体建模和单独建模进行对比,结合柱应力变化和支座沉陷值的对应数据,阐明支座的不均匀沉陷对炉顶框架的影响,分析导致支座不均匀沉陷的原因,认为支座少量的不均匀沉陷对炉顶框架结构的局部会产生较大影响,并给出了减小和消除支座不均匀沉陷影响的对策。; 来源：详细信息评论

多学科设计优化在航空发动机领域的应用: 收藏
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引用; 《航空动力》2018年第1期 36-39页; 作者：尹澤勇米棟銭正明張立章吴沛中國航發中國航發動研所; 从设计角度讲,航空发动机综合性能的提高在很大程度上来源于两个方面:一是所涉及的各学科自身理论及技术的进步;二是能充分、合理地考虑各学科耦合关系的综合设计理论及技术的进步。尽管在第二方面取得的效果迄今远不如第一方面,但越来...; 从设计角度讲,航空发动机综合性能的提高在很大程度上来源于两个方面:一是所涉及的各学科自身理论及技术的进步;二是能充分、合理地考虑各学科耦合关系的综合设计理论及技术的进步。尽管在第二方面取得的效果迄今远不如第一方面,但越来越多的人认识到,多学科设计优化方法(MDO)作为复杂系统设计的一种有效仿真工具,是解决航空发动机设计难题的最佳途径之一。; 来源：详细信息评论

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