摘要：文章以北京大兴机场高速公路照明工程为例,论述适宜的LED照明灯具方案。首先,分析了几种主流LED路灯方案的优缺点,结合项目实际需要,最终决定采用模块化LED灯具选型方案。其次,详细描述了模块化LED灯具的优点,在模块化方案基础上论述了项目路灯灯杆、灯具的整体样式设计,并模拟论证了设计选型的灯具照度,希望为类似道路照明工程中LED照明灯具选型及论证提供一定的参考。

摘要：从提高监理工程师日常巡视效果角度出发,着眼于工程质量控制这一点,通过推行《质量联检制度》,采用《质量联检签到表》、《质量联检记录》、《质量联检周报表》、《质量联检月报表》等管理手段,统计和分析现场施工中存在频发的、有代表性的质量问题,找出项目监理部当期质量控制重点,起到调动项目质量管理体系顺畅运行,确保工程施工质量满足设计要求和施工质量验收规范规定的目的。

摘要：为了便于修改剪切长度和提高剪切精度,提出了一种基于可编程控制器的钢板定长剪切生产线PLC控制系统,并对控制系统的硬件结构和软件组成进行了分析。该系统应用可编程显示器设置剪切长度,采用光电编码器测量钢板长度,采用变频器进行定位控制。生产实践表明,位置控制误差在±1mm以内,同时具有效率高、运行可靠、人机交互友好的特点。

摘要：背景三酰甘油葡萄糖乘积(TyG)指数是评价胰岛素抵抗(IR)和肥胖相关的代谢性疾病的指标,与发生心血管疾病(CVD)高危风险密切相关,但在不同性别的中年肥胖人群中TyG指数与发生CVD高危风险可能不同。目的探讨不同性别中年肥胖人群TyG指数与发生CVD高危风险的关系,评估其在CVD防治中的作用。方法研究对象来源于安徽省开展的10个CVD高危人群早期筛查与综合干预项目,选择30425名中年肥胖居民,采用国家心血管中心统一设计的初筛调查表和基本信息登记表,由经过统一培训并考察合格的调查员进行调查,主要调查内容包括性别、年龄、高血压、血脂异常、糖尿病、吸烟情况、饮酒情况等,并进行CVD高危风险评估。将研究对象分为男性组(n=11566)和女性组(n=18859),男性组根据TyG指数四分位数分组,分为T_(1)(7.417~8.870)(n=2892)、T_(2)(8.871~9.204)(n=2891)、T_(3)(9.205~9.578)(n=2892)、T_(4)(9.579~11.435)(n=2891)亚组;女性组分为F_(1)(7.579~8.876)(n=4715)、F_(2)(8.877~9.183)(n=4720)、F_(3)(9.184~9.526)(n=4710)、F_(4)(9.527~11.647)(n=4714)亚组。采用二元Logistic回归分析探究TyG指数与发生CVD高危风险的关系,采用Z检验比较亚组间的效应值差异。结果男性组中发生CVD高危风险比例为28.4%(3280/11566),女性组中为26.0%(4909/18859)。二元Logistic回归分析结果显示,男性组(女性组)TyG指数T_(2)(F_(2))、T_(3)(F_(3))、T_(4)(F_(4))与CVD高危风险相关(P<0.05),且随着TyG指数的逐渐增大,与发生CVD高危风险的相关性也逐渐增加。男性组,与T_(1)亚组相比,T_(4)亚组发生CVD高危的风险为OR(95%CI)=1.827(1.622,2.058);女性组,与F_(1)亚组相比,F_(4)亚组发生CVD高危的风险为OR(95%CI)=1.552(1.410,1.708)。男、女两组中T_(4)亚组、F_(4)亚组TyG指数与发生CVD高危风险比较,差异有统计学意义(P<0.05);再进一步调整了总胆固醇等指标后(模型2),T_(2)(F_(2))、T_(3)(F_(3))、T_(4)(F_(4))与发生CVD高危风险的相关性有所减弱,但在男性和女性两组TyG指数中,T_(2)(F_(2))、T_(3)(F_(3))、T_(4)(F_(4))均与发生CVD高危风险存在相关性(P<0.05),且随着TyG指数水平的逐渐增大与发生CVD高危风险的相关性逐渐增加。与T_(1)亚组相比,男性组T_(4)亚组中发生CVD高危的风险为OR(95%CI)=1.804(1.584,2.055);与F_(1)亚组相比,女性组F_(4)亚组发生CVD高危风险为OR(95%CI)=1.496(1.345,1.665);男、女两组中T_(4)亚组、F_(4)亚组TyG指数与发生CVD高危风险比较,差异有统计学意义(P<0.05)。结论高水平TyG指数的中年肥胖男性更易发生CVD高危风险,应重点关注该群体的TyG指数水平。

摘要：针对当前地铁工程浅埋暗挖施工引起的沉降信息管理模式固定、形式单一、信息融合反馈渠道不充分等问题,结合BIM技术、游戏引擎轻量化处理和有限元分析等手段,进行相关沉降信息管理平台的开发研究.以北京某地铁站东侧洞桩法暗挖引起既有建筑沉降管控为例,阐述平台功能设计和运行原理,并具体介绍平台工作流程.其创新性主要体现在:采用游戏引擎Unity3D开发平台,充分利用游戏引擎功能和优势,实现平台轻量化运行,从而更好地支持协同工作、实现信息实时反馈;将BIM模型与有限元模拟相融合,为工程提供更为客观、科学的沉降预测参考依据,应用范围更广;以BIM平台展示工程沉降风险,形式更为直观,且便于详细信息查询,有助于管理人员及早发现沉降风险.