摘要：通过真实案例,介绍了一种纯电动汽车动力电池模组的工艺改善方案。方案从模组本身的结构设计及工装设计两方面进行改进,以避免焊接过程中产生的焊渣飞溅进入模组,以及模组框架虚焊等工艺失效现象,保证模组的绝缘性和框架强度,达到提高模组安全性能之目的。通过前后两版设计及工艺方案对比,使用详细的文字描述及大量插图剖析了模组设计及焊接工艺流程中可能存在的风险点,并给出了翔实可行的改善措施,以便为动力电池模组设计及工艺流程制订提供相关参考。

摘要：通过真实案例,介绍了一款纯电动汽车锂电动力电池模组的结构方案设计。从模组的机械强度、绝缘、信息采样、过流设计、防尘防护等几方面解析模组所要承受的工况并引申出相关的设计要求,并给出对应的解决方案。通过大量插图及文字说明详细介绍了模组的总体结构,并剖析了如何通过相关的细节结构设计达到模组对应的设计要求,以便实现模组的安全及动力性能。通过对方案设计的细节描述详细讨论了方形动力电池模组的设计思路及注意事项。文中所述案例可为方形动力电池模组设计提供相关参考。

摘要：带涡轮动力模拟器(TPS)实验是一种先进的进/排气一体化动力模拟实验技术,该技术能为大型军用运输机、战略轰炸机、大型民用飞机、巡航导弹等推进/机体一体化设计提供必须的实验平台和有力的技术支撑。其中,TPS测控系统主要是为TPS单元驱动气体流量提供精确控制和测量并且负责TPS单元的安全监控工作。笔者介绍了2.4m跨声速风洞TPS测控系统的设计、实现以及调试应用情况。结果表明,整个实验系统运行稳定,工作可靠,TPS涡轮驱动气体的流量波动可以控制在0.001kg/s以内,可应用于型号实验。

摘要：设计了一款应用于家庭用户的多功能留言机.考虑可编程逻辑器件(FPGA)具有灵活的可配置性、升级方便、集成多IP核方便完成片上系统(SOC)的设计等特点,采用可编程逻辑器件(FPGA)和嵌入式软核NIOSⅡ处理器完成系统设计.本文设计基于50 MHz的系统时钟,利用SOPC定制用户系统,采用软硬件协同设计的方案,可于2min之内完成图像的采集和JPEG压缩,通过触摸屏方便与用户间的交互,支持语音留言、留言提示、电子钥匙、用户管理(播放、查看历史、备忘以及删除等)、电子时钟、语音报时、自动待机和屏保等功能.

摘要：目前已有的控制方法难以满足大飞机研制对风洞流场的精度要求.鉴于此,采用多变量模型预测控制方法设计流场控制器.为提高抵抗攻角扰动的能力,使用攻角变化量动态补偿静压的预测值.考虑风洞实验工况较多,采用多控制器融合方法解决新工况建立预测模型的问题.为保证控制器的实施,给出基于一阶惯性加滞后近似模型的控制器参数整定方法.通过实际吹风实验验证风洞预测控制器能够有效调节风洞流场,使吹风实验中流场参数的精度达到大飞机研制要求.

摘要：颤振试验技术是研究飞行器颤振特性、评估安全飞行包络线的一项重要试验技术。为了满足颤振试验需要的定马赫数阶梯变速压和定总压线性变马赫数的试验要求,结合2.4m跨声速风洞的特点,有针对性地进行了控制策略设计。主要采用运动规律法和智能分段变PI实现变速压智能控制,应用运动函数实现了线性变马赫数智能控制。结果表明:该流场控制技术满足颤振试验的特殊要求,取得了流场调节过程快速、准确、可靠的试验效果。

摘要：目前，国产机组协调控制系统中炉跟踪协调方式难投入的原因在于现场调整难度高及某些设计问题不易暴露。本文以关泾热电厂试验数据为对象，对炉跟踪协调方式进行了仿真试验，并得出相应结论。

摘要：电晕放电是高压直流输变电工程运行和设计中重点关注的问题,其产生的空间电荷在直流电场的作用下积聚到设备绝缘表面上,引起绝缘表面局部电场畸变,降低设备的绝缘性能,目前尚无有效的数值方法考虑空间电荷对绝缘表面电场强度的附加影响。针对直流负极性球——板电晕放电,搭建了直流电晕下绝缘材料表面电荷测量试验平台,该试验平台采用了有源静电探头法的测量原理,选取了3种不同绝缘材料的圆形薄片和2种不同曲率的伞形圆盘作为试验的测量对象,测量其在负极性球——板电晕放电下绝缘表面各点的电位分布。通过电荷反演算法将试验所测得的绝缘表面各点电位值换算为表面各点电荷密度值,初步得到了负极性球——板电晕放电下绝缘表面电荷的分布特性,为深入研究高压直流设备在电晕放电情况下的绝缘表面电荷分布特性提供了参考,可进一步拓展到(特)高压直流电气设备绝缘表面合成电场数值计算和绝缘优化设计领域,具有一定的工程应用价值。

摘要：马街书会——悠悠应河哺育出的一朵奇葩。由于它具有独特的民间艺术魅力和浓厚的文化底蕴,被誉为＂中国十大民俗之一＂,至今绵延了七百多年,经久不衰,年盛一年。每逢正月十三,来自全国各地的曲艺艺人不畏路途遥远,不论风霜雨雪,都会来到此地,艺人们各自带着流传于大江南北的民间说唱,尽显各自的技艺。

摘要：为满足中国空气动力研究与发展中心的2.4m跨声速风洞流场品质改进的需要,有必要建立一个高效的风洞流场控制模型作为控制器设计的验证平台。由于难以建立精确的空气动力学模型,且2.4m跨声速风洞长期运行积累了大量的试验运行数据的实际,数据建模成为建模方法的首选。在硬件上,建立了基于反射内存技术的流场控制仿真系统,以获取现场采集的数据。建模方法采用数据建模方式,主要是利用系统辨识理论,将整个系统看成是一个"黑箱",利用现场采集的数据来确定系统的参数和输入输出间的映射关系。采用以非线性自回归滑动平均模型(Non-linear Auto-Regressive Moving Average Model with Exogenous Inputs,NARMAX)作为风洞系统的数据模型,应用互信息法、曲线拟合法和伪最近邻点法分别确定了模型中采样间隔、时间滞后以及阶次3个参数。对比了最小二乘线性回归、BP神经网络以及最小二乘支持向量机(LS_SVM)3种方法对模型的拟合效果,确立了最小二乘支持向量机作为最终的拟合方法。为了提高仿真的精度,根据风洞运行的特点,将其整个过程划分为冲压、启动和调节3个阶段,分别建立了各个阶段的子模型。由于风洞系统是一个多输入多输出系统,并且延迟和阶次较大,采用了基于信息熵的数据压缩方法,实现了简化子模型规模的目的。最后,采用多模型融合的方法将各个阶段的子模型通过加权的方法来完成融合,从而构建起整个风洞系统的模型。稳定段总压和驻室静压分别通过所建模型得到,最后通过马赫数的计算公式得到试验段马赫数值。仿真结果表明:所建模型在运行包络线范围内的试验工况下,总压预测精度达到0.1%、马赫数预测精度基本达到0.001,达到了研究的目的。该项工作的开展较为系统地建立了暂冲式风洞的流场控制模型,建立的模型将为下一阶段基于现代控制理论的控制器设计奠定基础。