摘要：阐明了制订《压型钢板拱形屋盖结构应用暂行规定》的背景,并从材料选用、结构计算和构造、结构制作和安装等方面提供了有关《规定》的说明和技术资料.文末还列出了当前需要进一步研究解决的主要问题.

摘要：彩色压型钢板拱形屋盖工程的开发与应用,除与板的材质、设计参数、滚压成型、板缝之间锁边连接、拱脚与槽口梁的固定构造等有关外,还与拱板起吊安装质量有密切的关系.

摘要：彩色钢板拱结构是美国于近20多年来，在世界各国应用薄壁压型金属板基础上开发的新技术。我国是在1993年底引进这项技术的。关于其使用耐久性和耐火性能问题，是设计师和用户们所关注的重要问题之一，为此，作者参阅有关资料撰写此文，以供参考。1耐久性问题拱壳屋盖所用材料为单一的彩色钢板，它是将直形压型板，再压形成圆曲率拱壳而成。因此其耐久性，如同直形相板，且主要取决于所用彩色钢板的耐久性。所不同的是，在拱形压型和锁缝连结过程中，钢板表面防护层是否遭到不同程度的损伤。关于彩色钢板制品的耐久性，从国外已使用年限、防护材料性能与构造等方面，已有许多实例。例如60年代中期至80年代初期，美国佰利垣钢铁公司在镀锌和一般镀铝锌基础上，研究出最佳配比的铝（55％）、锌（43．5％）、硅门．5％）合金镀层，从而将一般镀铝锌钢板的耐久性、即第一次防护维修年限提高2～6倍，达50年以上。在国外，第一代彩漆镀锌压型钢板应用已有40余年，第三代有机彩漆镀铝、锌、硅合金层钢板，上市应用已20余年，其中防护镀层压型钢板作为底模与配筋，也于60多年前开始用于高层建筑混凝土楼板中。实践表明，采用电镀和连续热镇法，生产应用合金镀层和有机彩漆的钢板，是倍...

摘要：本文对新型彩色钢板圆弧拱壳建筑的特点、结构特征、设计计算、应用范围和技术经济指标进行了简要介绍。

摘要：由于绞车排缆机构在排缆过程中,排缆位置及缆绳层数变化、机架及缆绳制造工艺限制、恶劣的工作环境等因素的影响,传统排缆系统存在排缆不精确、响应延时、换向不准确等问题,如果直接将其应用到带自动升沉补偿控制系统的海洋绞车上,实际排缆效果并不理想,经常会出现乱卷、缠绕等现象。为了提高应用于海洋绞车上的排缆系统的排缆精度和实时性,文中设计了一套包括上位机、以FP G A+STM 32为核心的控制器、伺服电机及其驱动器、排缆机架的新型智能数控排缆系统。