摘要：为了明确不同下降管结构内陶瓷球和生物质颗粒的流动规律,对比研究了方形和圆形下降管对颗粒轴向速度、颗粒碰撞率和生物质停留时间的影响,同时考察了管径对颗粒轴向速度和生物质停留时间的影响。搭建了CFD-DEM耦合框架,并利用粒子图像测速技术对模拟进行了速度验证。试验结果表明,模拟结果与试验结果吻合良好;混合颗粒在圆管中的时均轴向速度高于方管,圆管中陶瓷球的最大轴向速度比方管高10%左右;不同管径大小下降管中的颗粒轴向速度差异主要体现在下降管的转弯处,管径60、70和80 mm下降管转弯处的陶瓷球速度依次损失了37%、40%、45%左右,生物质的速度依次损失了49%、52%、54%左右;方管中生物质与壁面的接触碰撞频率更高,圆管中生物质与陶瓷球的接触碰撞频率更高,两种管中分别约为23%和39%的生物质颗粒与陶瓷球接触;陶瓷球的加入后方管和圆管中的生物质停留时间分布离散程度分别增加了10%和17%。研究结果为下降管热解装置中的颗粒流动状态分析及结构设计和优化提供了依据。

摘要：目的 研究桥梁耐候钢板材及其焊接接头在模拟含PM_(2.5)的西北工业大气环境中腐蚀行为的区别。方法 采用NaHSO_(3)+SiO_(2)的腐蚀介质进行干湿交替加速腐蚀实验,并采用腐蚀动力学、X射线衍射、扫描电镜+能谱、电化学测试等方法,分析了Q420qENH钢板材、焊缝及热影响区试样的腐蚀趋势、腐蚀类型及锈层的保护性,以及SiO_(2)对腐蚀的影响。结果 Q420qENH板材试样初期腐蚀速率大于焊接试样,中后期2种试样腐蚀速率逐渐下降并趋于一致。3种试样腐蚀类型均为不均匀的全面腐蚀,外锈层均疏松易脱落,但焊缝、热影响区内锈层比板材致密且与钢基体结合紧密,锈层中Cu、Ni元素含量明显高于板材试样。3种试样腐蚀30d的自腐蚀电流密度由大到小的顺序为板材>焊缝>热影响区,自腐蚀电位由大到小的顺序为热影响区>焊缝>板材,焊缝及热影响区试样的锈层电阻分别为板材试样的1.28倍、1.68倍。结论 PM_(2.5)中的主要成分SiO_(2)易在缺陷处沉积,成为腐蚀产物的形核基底,促进了腐蚀产物的非均匀形核,不利于锈层的致密性。热影响区和焊缝形成锈层的保护性、耐蚀性能优于板材试样。

摘要：按照国内远程教育的基本需求,本文首先提出融合传统远程教育和网络教学各自优点的混合式学习模式,并介绍了混合的过程阶段、主要类型和策略。显然,远程教育中的学习系统设计需要与远程教育过程保持一致性,因此,我们进一步设计和开发了混合式学习系统解决方案,该系统包括教务管理系统、网络学习平台、教学资源系统、虚拟社区系统、学习评估系统和质量管理系统等六大部分。最后,我们以网络学习平台为例,给出了混合式学习的设计过程方法,并通过数据分析总结了其在实践中的应用效果。

摘要：研究和实践陶行知先生的教育理论,重要的是教学实际中,如何自觉而灵活地运用其理论指导教学实践。本文结合影视艺术教育的特点,将两者紧密结合来探讨陶行知的生活教育理论和创造教育思想,对于当今的教育,尤其是影视艺术教育具有重要的现实指导意义。

摘要：在压气机稳态气流温度的测量中,由于气流动能不可能完全转换为热能,所以存在速度误差,而要确定气流总温,就要确定这些误差并给予修正。在压气机内流场测试中,面临的都是高速气流,存在着较大的速度误差。而一般在受感器的设计中也考虑了这个误差并从结构上进行了修正,但是修正后的成型温度受感器没有经过试验验证,所以存在着不确定的因素。通过本次试验研究就可以测定温度受感器的恢复系数,并对速度误差进行计算修正,为以后提高温度受感器的测试精度打下良好的基础。

摘要：考虑湖南电网特殊地理气候特征导致输电线路较易发生覆冰的特点,结合湖南电网以往防冻融冰工作开展经验,开发了湖南电网省地一体化电网融冰管理系统。本文重点介绍了系统的总体结构、相关功能、系统关键技术以及取得的效果。

摘要：如何充分利用影视及表演艺术院校现有的实验实训设施和条件,充分把握相关专业学科关联特点,采用跨专业,整体性的综合实践实训,既可以提高校园实验实训设施的使用效率,更重要的是拓展了学生的艺术视野,极大地提高了学生综合驾驭艺术理论指导实践的能力,收到事半功倍的实训效果。因此,加强对校园综合性艺术实践规律性和操作性研究,具有重要的现实意义。

摘要：国家大剧院第一届"中国交响乐之春"4月28日到6月15日举办。届时来自国内的37家交响乐团将轮番献艺,与之相映成趣的各种交响乐主题活动也将一一呈现,其中包括预热的卡拉扬系列纪念活动、普及讲座、艺术家面对面。

摘要：原始SIFT算法采用不同参数的高斯核取差,是对图像空间性质的一种测量方法.本文在光谱维度上取差,用光学系统在光谱维度上的差异作为图像空间性质的测量方法;传统SIFT方法及大量的改进方法只统计以特征点为中心的邻域范围内图像块的像素信息,文中将匹配过程分为2个步骤,首先利用邻域范围内的图像块像素信息进行粗匹配,然后选取排序后相似程度最高的4组匹配对作为基准匹配对,对特征点进行二次校验.仿真结果表明文中的设计方式显著增加了检测到的特征点数量,有效剔除了错误匹配.

摘要：随着铁路高速化进程的日益加快,铁路隧道发展趋势朝着断面大、长度长、地质条件复杂发展。为了加快长大隧道的施工进度,长大隧道的施工一般采取"长隧短打"的方法多个工作面同时施工,在开辟新工作面的时候,不可避免的会遇到辅助坑道进正洞的挑顶施工,现就红石岩隧道挑顶施工进行设计及研究。