摘要：内河洗舱站码头停泊船舶与油气化工码头停泊船舶之间的防火间距,应根据洗舱码头的洗舱工艺、船舶液货舱残余货物性质,相邻码头装卸液体的火灾危险性类别等综合分析。规范未给出参考值,通过内河洗舱站防火间距的技术研究,研究表明洗舱泊位与石油化工泊位间距不小于50m,并给出了蒸舱期间严禁甲类货种装卸作业的限定条件,以防止蒸汽云闪爆的发生,可为洗舱站的选址、设计和《内河洗舱站码头设计指南》的修订提供技术参考。

摘要：石油化工船舶换装不相容液货、上坞检修和旧船淘汰破拆前均需要洗舱。通过2年半的长江干线洗舱站洗舱艘次和财务收益来看,总洗舱量达不到设计能力的20%,洗舱比较集中在重庆和南京两地,其余的洗舱站运营难以维系。在今后一定时期内需利用自身资源拓展液货接卸的社会服务以满足造血能力。为今后内河洗舱站的选址、建设和运营及其设计指南的修订提供技术参考。