摘要：为提高对无线调车机车信号和监控系统(STP)的测试效率,提出一种由计算机优化生成STP系统测试序列的方法。建立测试序列优化生成问题的数学模型,将其转换为有向图上的分层中国邮递员问题,使用改进的蚁群算法求解得到优化测试序列。该方法可在不影响测试完备性的前提下大幅度节约测试时间,实现测试时关键功能优先。通过动态调整信息素挥发系数并引入2-OPT邻域搜索机制,有效避免基本蚁群算法收敛速度慢、易陷入局部最优解的缺陷。仿真实验验证了该方法的有效性。

摘要：油流带电引起的变压器故障越来越受到变压器厂家和电力部门的广泛关注,为了预防油流带电所产生的后果,介绍了油流带电的机理,分析了影响油流带电的主要因素,通过对牵引变压器的油流带电进行研究,采取了一系列有效措施抑制油流带电。研究发现,通过降低油速、在绝缘油中添加电导率可起到良好的抑制作用。此外,改变牵引变压器的设计也可以起到很好的效果,这对于变压器油流带电现象的分析及实际抑制措施研究有工程参考价值。

摘要：以杭绍台铁路台州站为依托,采用“分区整体提升、桁架临时水平预张拉、分级卸载”的施工安装技术,对项目施工重难点及施工工艺进行分析,确定施工方案及屋盖桁架挠度变形控制措施,通过制定分区分步提升方案,辅以仿真模拟计算和提升过程变形监测技术,实现了大跨度异形钢桁架屋盖的安全高效提升,达到设计建筑美感要求。

摘要：从物理学的概念、定义、定理、定律、公式中,浅谈物理学形式美的基本内容:对称美、简洁美、和谐美和多样统一美。

摘要：我国海上风力发电已进入平价并网时代,行业中所有零部件设计都将面临优化设计的挑战。弯曲限制器广泛应用于风电缆保护中,其弯曲刚度与Mises峰值应力都是结构设计的关键指标。目前,弯曲限制器结构优化设计多基于经验和有限元分析迭代,该方法效率较低,并且多目标优化较困难。本文针对该问题提出一种基于神经网络的风电海缆弯曲限制器多目标优化方法。先在给定的设计域内,利用正交试验设计法和有限元分析获得的样本,构建RBF神经网络代理模型;再采用非支配排序遗传算法IⅡI(NSGA-IⅡI)对弯曲限制器进行多目标优化,得到了Pareto最优解集。本文为限弯器结构结构设计提供了一种可行的多目标优化方法。

摘要：【目的】为提高华北落叶松抚育剩余物的利用率,探索不同处理方式对抚育剩余物分解速率的影响,加快抚育剩余物分解速率,恢复华北落叶松人工林地力,使其保持长期较高的生产力。【方法】以华北落叶松人工林抚育剩余物为研究对象,采用粉碎、尿素、EM菌和木醋液4种处理方法,进行4因素5水平的正交试验设计。通过对剩余物进行25种处理,研究不同处理方式随时间变化对华北落叶松抚育剩余物分解的影响。【结果】分解率最高的9号处理(0.3~0.5 cm的颗粒直径,9 kg/m^(3)的尿素溶液,稀释倍数为1000的EM菌,稀释倍数为0的木醋液)是分解率最低的22号处理(大于1.0 cm的颗粒直径,3 kg/m^(3)的尿素溶液,稀释倍数为0的EM菌,稀释倍数为1000的木醋液)的2.04倍。4个因素对剩余物分解最有利的水平分别是:0.3~0.5 cm的颗粒直径,3~9 kg/m^(3)的尿素溶液,稀释倍数为500的EM菌,稀释倍数为600~800倍的木醋液。从最优9号处理组合中可以看出,各个因素的水平不一定都在最有利的水平之内,推测其中可能存在综合效应的影响,但还需进行试验证明。【结论】通过研究使用不同处理方式处理抚育剩余物,得出颗粒直径对剩余物分解率的影响最大,而4个因素共同作用对分解率的影响普遍大于单一的尿素溶液、EM菌和木醋液的处理。为加速人工林抚育剩余物分解,以保持林分较高的生产力提出参考建议。

摘要：详细阐述了白光干涉仪的设计过程,该设计主要包括驱动电路、光电I V转换以及电压放大3个模块。根据白光干涉的要求,其发射-接收机采用直流驱动,探测器高频响应的工作方式。但光源驱动电路的稳定性和光电探测器与放大器的连接对设计结果都会有影响。测试结果表明:选择LM317作稳压器,PIN光电二极管作探测器,采用I V光电转换连接光电探测器与放大器的方式,可以满足设计要求。该干涉仪稳定性好,噪声低,可以很好地应用于白光干涉测量。

摘要：迈克尔逊干涉仪是一种重要的精密光学实验仪器,可应用于多种实验之中,是大学物理的必学内容.但由于器材数量、场地等原因,学生往往不能很好地掌握迈克尔逊干涉仪相关的知识.根据测量光波波长、介质折射率和微小位移等实验原理及教学要求,开发出一种基于LabVIEW的迈克尔逊干涉仪虚拟仿真实验系统.该系统不仅可用于学习迈克尔逊干涉仪的工作原理以及相关实验的原理,而且可演示这3个实验的基本实验操作以及进行实时数据处理.基于LabVIEW的迈克尔逊干涉仪虚拟仿真实验系统还具有界面简洁、交互性强等优点,能有效激发学生的学习兴趣,从而提升课堂教学效果.

摘要：随着工业自动化程度的提高,对设备的安全性和智能化要求也越来越高,同时对现场工程人员的维护压力,升级改造等提出了更高的要求。了解掌握载具系统内部的控制原理及故障产生的根本逻辑原因,成为突破EMS设备瓶颈的关键因素。而目前针对EMS载具整体框架的研究较多,但对载具内部原理的探究很少。本文着重以某型号载具小车系统为研究对象,分析其内部硬件设计原理和电路特点,并对出现频率高的故障进行详细的探究。

摘要：设计汽车专用静态检测报警仪系统,面向整车制造厂电器质量检测工艺,在新车出厂时对电瓶进行静态电流信息采集、检测、存储及数据异常报警。系统设计采用先进的直流电流、电压采集芯片,具备实时数据存储及无线通信功能,并增加实时显示单元,能够快速检测出厂新车电瓶的静态电流,并能通过大数据收集分析优化工艺。