摘要：低成本捷联惯性导航系统SINS、GPS硬件和相应的组合导航算法已经开始成熟,但仍然缺少简单可行的、完整的组合系统方案。针对低成本SINS\GPS组合导航设计了一套完整的方案。首先利用GPRS和TCP/IP通信链路实时传输GPS差分数据,提高GPS定位精度。用计算机串口接收SINS\GPS数据,并利用计算机时间使SINS和GPS数据同步。然后给出了SINS速度和位置更新的简化算法,由于低成本SINS无法确定航向角,所以使用SINS自带的姿态和航向参考系统输出的航姿信息。最后阐述了方案采用的组合导航数据融合卡尔曼滤波模型,并以RTK定位数据为参考真值进行了车载实验,实验表明组合系统更加稳健,定位精度明显提高。

摘要：安徽省电源装机结构与清洁能源现状决定了燃煤火电机组参与电网深度调峰任务已成常态。以安徽省94台燃煤火电机组为研究对象,对机组深度调峰时的烟气污染物排放质量浓度、供电煤耗变化规律及调峰补偿进行分析。研究表明,安徽省煤电机组的烟气污染物排放以及供电煤耗水平已处于全国领先行列。深度调峰时因脱硝装置入口烟气温度低于催化剂最低运行温度而停止喷氨导致烟气中NO x排放质量浓度超标,可通过低温选择性催化还原(SCR)催化剂、省煤器烟气旁路、分隔烟道和分级省煤器等改造实现达标排放。不同负荷率下机组供电煤耗呈凸形曲线,且随着机组负荷率逐渐下降,机组供电煤耗率上升越显著,表明机组参与深度调峰时运行经济性明显降低。通过不同类型机组参与调峰成本增加计算、分档报价和节能减排系数公式设计,建立调峰辅助服务市场以补偿积极响应深度调峰的发电企业。

摘要：校园文创产品是高校品牌建设重要外化表现和建设形式,是高校对内增强师生凝聚力和归属感,对外提升知名度和影响力的重要方式。文章围绕高校校园文创设计,深入挖掘高校品牌发展内涵,探索高校校园文创开发研究思路,针对高校校园文创设计中缺乏品牌塑造、热点洞察等问题,从品牌建设定位、强化调研挖掘、明确设计方向等方面展开探讨,以期完善新时代高校品牌建设和优化高校校园文创设计。

摘要：为研究磷化铟高电子迁移率晶体管(InP HEMT)外延结构材料的抗电子辐照加固设计的效果,本文采用气态源分子束外延法制备了系列InP HEMT外延结构材料.针对不同外延结构材料开展了1.5 MeV电子束辐照试验,在辐照注量为2×10^(15)cm^(-2)条件下,并测试了InP HEMT外延结构材料二维电子气辐照前后的电学特性,获得了辐照前后不同外延结构InP HEMT材料二维电子气归一化浓度和电子迁移率随外延参数的变化规律,分析了InP HEMT二维电子气辐射损伤与Si-δ掺杂浓度、InGaAs沟道厚度和沟道In组分以及隔离层厚度等结构参数的关系.结果表明:Si-δ掺杂浓度越大,隔离层厚度较薄,InGaAs沟道厚度较大,沟道In组分低的InP HEMT外延结构二维电子气辐射损伤相对较低,具有更强的抗电子辐照能力.经分析原因如下:1)电子束与材料晶格发生能量传递,破坏晶格完整性,且在沟道异质界面引入辐射诱导缺陷,增加复合中心密度,散射增强导致二维电子气迁移率和浓度降低;2)高浓度Si-δ掺杂和薄隔离层有利于提高量子阱二维电子气浓度,降低二维电子气受辐射损伤的影响;3)高In组分应变沟道有利于提高二维电子气迁移率,但辐照后更容易应变弛豫产生位错缺陷,导致二维电子气迁移率显著下降.

摘要：夏季是用电高峰期,出现变压器重过载的情况,需要使用移动储能车在台区临时增容供电,缓解台区容量不足。本文拟在移动储能车监控系统增加实时采集公变台区负载功能,同时在储能车能量管理系统端,开发根据变压器实时员载自动调整储能充放电功率的控制策略,精准解决变压器重过载的问题。

摘要：水合物添加剂在一定程度上能够解决纯水体系下水合物分离混合气存在选择性低、水合速率不高和水合物生成条件苛刻等问题，为了系统地研究十二烷基硫酸钠（SDS）及四氢呋喃（THF）对水合物分离特性的影响，采用自行设计的水合物分离实验装置，分别进行了浓度为0、100mg／kg、300mg／kg、500mg／kg、1000mg／kg的SDS溶液及摩尔分数为0、0．5％、1．0％、3．0%的THF溶液体系下，水合物法分离摩尔分数为59%的CO2和摩尔分数为41％的N。混合气的实验。实验结果表明：SDS能够提高水合物的生成速率及储气密度，随着SDS浓度的增大，CO2分离率与N2损失率都呈现先增大后减小的趋势，分离因子呈现先减小后增大的趋势，在初始压力为5．0MPa、温度为1．4℃的情况下，SDS浓度为O～100mg／kg时水合物分离效果较佳；THF有效地降低了水合物的相平衡压力，THF本身生成Ⅱ型水合物并占据水合物的大孔穴，CO2优先于N2占据水合物的小孔穴，当初始压力为4．8MPa、温度为1．4℃时，THF摩尔分数约为1．0％时能够较好地改善水合物的分离效果。

摘要：相比于欧洲及日本,近零能耗建筑技术在我国起步略晚,但由于其在室内舒适度、建筑能耗以及建筑耐久性方面的卓越表现,很快获得市场的认可。未来会有越来越多的近零能耗建筑面世。近零能耗建筑有其特殊的设计方法,这与以往的建筑设计方法有较大的不同,作为一种新兴事物,很多人并不是特别了解。为了揭开近零能耗建筑的神秘面纱,让更多的业内同行深入了解和理解近零能耗建筑设计方法,本文以某建筑艺术博物馆为例,系统性介绍了近零能耗建筑的核心设计原则,设计方法和一些难点问题的解决办法。

摘要：填充墙对钢筋混凝土(RC)框架结构抗震性能及构件的内力均有显著的影响,为了研究带填充墙的RC框架结构抗震性能,文中基于试验结果,利用有限元分析软件ABAQUS进行数值模拟,通过变化墙-框材料强度比、墙厚、填充墙高宽比等参数,对结构的抗震性能进行滞回分析。分析结果表明墙-框材料强度比越大,对结构承载力提高程度越明显,而填充墙厚度的变化对结构承载力影响不大,研究结论对RC框架设计有一定的指导意义。

摘要：发动机试验动态数据通常包含关键部位振动、脉动压力等重要信息,是评判发动机性能、零部件特性和优化设计的重要参考指标。总结了快速傅里叶变换、小波分析、小波包分析、Hilbert-Huang变换等几种适用于动态数据处理方法的优缺点,分别介绍了上述几种方法以及多种方法相结合后在动态数据分析和处理方面的应用。

摘要：以靖黎高速公路蛇岭隧道出洞施工为依托,结合隧道超前地质预报及现场实际情况,利用双层注浆超前小导管对围岩的支护能力取代大管棚,优化出洞方式,对独头掘进隧道“零”开挖出洞技术进行了分析总结。