摘要：在1000k V南阳站扩建工程中,1000k V串补装置在世界上是首次生产、安装、使用,目前无任何经验可循。1000k V荆门侧出线设计串补平台为6个,单相平台长27米,宽12.5米,重量约60吨,安装高度11.2米。针对荆门侧串补平台安装量大,场地狭窄的特点,采用8吊点双吊钩60吨门型起重机抬吊。门型起重机抬吊作为全新的安装方法为串补平台安装提供了有益的探索,并具有重要的参考和借鉴价值。

摘要：五彩斑斓的世界,桃源寻梦的浪漫,如今的乡村无处不散发着春天的气息。山之美、水之美、人之美……这是乡村呈现给我们的壮美画卷!但这里不仅于此……2017年1月14日—2月13日,重庆市摄影家协会在文联美术馆举办重庆市＂精准扶贫＂纪实摄影展,摄影艺术家们饱含对贫困地区贫困群众的深情厚意,对扶贫工作的深切关注,深入贫困山区,进村入户,来到田间地头,顶风冒雨,不辞辛劳,拍摄了大量生动感人的作品。115幅摄影艺术作品展示了＂乡村三美＂之间的和谐韵律和脱贫攻坚的激情与成果。

摘要：本文采用微波消解样品,连续流动进样-氢化物发生原子吸收分光光度法测定中成药中的砷,火焰原子吸收分光光度法测定中成药中的铜,同一样品制备液可先测定砷再测铜。以六味地黄丸(水蜜丸)为研究对象,对消解温度、样品粉碎粒度、消解试剂用量、称样量、消解程序设计、消解时间等消解条件进行研究。在优化实验条件下,砷的回收率为106.6%～114.4%之间,铜的回收率为94.4%～97.0%之间。

摘要：在1000kV南阳站扩建工程中．1000kV串补装置在世界上是首次生产、安装、使用，目前无任何经验可循。1000kV荆门侧出线设计串补平台为6个．单相平台长27m。宽12．5m，重量约60t。安装高度11．2m。针对荆门侧串补平台安装量大，场地狭窄的特点。采用8吊点双吊钩60t门型起重机抬吊。门型起重机抬吊作为全新的安装方法为串补平台安装提供了有益的探索．并具有重要的参考和借鉴价值。

摘要：盾构隧道整体道床剥离病害是影响地铁行车稳定和运营安全的重要因素。为研究列车振动作用下剥离病害的演化规律,以成都地铁某区段为背景,使用有限元软件ABAQUS建立盾构隧道数值模型,根据地层情况、列车轴重及载客情况确定隧道结构受力,利用DLOAD子程序编写移动荷载实现列车动载模拟,分析列车动载作用下剥离的分布及发展规律,确定结构最薄弱位置。同时,设计剥离裂缝现场动态监测系统并用于实测,得到的实测结果与数值模拟规律一致。最后根据研究中涉及的影响因素提出了剥离病害的防治建议。研究结果表明:①列车动载作用初期的冲击荷载对道床剥离影响最大,随后在动载作用下,剥离量幅值会逐渐减小;②道床伸缩缝是结构最薄弱位置,列车动载作用引起伸缩缝处的剥离量最大;③提升道床-管片结构整体性可作为病害防治设计思路,如提升道床与管片间粘结面强度、增加锚固措施等,可减少剥离病害的发生。

摘要："5·12"汶川地震灾害造成宝成铁路109#隧道南口及中部山体瞬间坍塌、列车与坍体迎面相撞、列车脱线并发生燃烧爆炸、隧道衬砌及棚洞受损严重。阐述抢险救援采取灭火降温、车辆起复救援、隧道及山体加固技术措施;抢险救援在科学抢险杜绝次生灾害、快速抢通满足抗震救灾运输需要、有效安全加固措施确保过渡期间运输安全方面取得良好效果。在预防地质及地震灾害方面,提出开展地质灾害隐患排查、完善地质及地震灾害防灾预案、加强新建项目勘察设计、强化路地协作和实施联防联控的建议。

摘要：医院是一个特殊用电的场所，一方面由于医疗仪器或供电线路的故障，容易让病人受到普通的电击伤害；更严重的是，病人在术中往往皮肤被切开，外界的漏电流流过心脏会造成更为严重的电击伤害。医用场所的电气设计必须特别注意安全措施，它包含两层含义：

摘要：针对目前矿井液压支架压力监测方面的缺陷,设计了一种基于CC2430与WSN的矿井液压支架监测系统。系统以ZigBee为无线通信方式,确定了簇型线状通信网格,各节点以CC2430为核心。阐述了系统的硬件设计方法,并给出了系统软件的设计流程。经测试,证实了系统的正确性和实用性。

摘要：针对目前矿井液压支架压力监测方面的缺陷,设计了一种基于CC2430模块与无线传感器网络(WSN)的矿井液压支架监测系统。该系统以ZigBee为无线通信方式,确定簇型线状通信网格,各节点以CC2430模块为核心。重点阐述了系统的硬件设计方法,并给出了系统软件的设计流程。该系统通过实验测试,证实了系统的正确性和实用性。

摘要：表面超疏水性是液滴撞击固体表面反弹的基础,利用超疏水表面的液滴反弹特性可从源头上抑制撞击液滴结冰,但湿润转变的发生会使表面的超疏水性失效.本文重点关注湿润转变对超疏水表面上撞击液滴结冰的影响.首先,分别从湿润转变对表面上撞击液滴动力学行为的影响、湿润转变对撞击液滴结冰形式的影响和撞击液滴湿润转变遵循的能量路径及转变机理3个方面梳理当前研究现状.然后,在总结上述研究现状的基础上,对通过表面微结构拓扑设计,实现抑制Cassie-Wenzel不可逆湿润转变,促进Cassie-Wenzel-Cassie可逆湿润转变,以此强化超疏水表面的液滴反弹特性进而抑制撞击液滴结冰的新思路进行了展望.