摘要：基于经验模态分解(EMD)、改进的极限学习机(MELM)以及马尔科夫链,提出了一种新的混合模型。由于混凝土坝的变形可看成静水压力、环境温度和时间效应而产生的变形,前两者体现总变形中的周期性分量,后者体现为总变形中的趋势性分量,所以在数据预处理阶段,利用经验模态分解技术将坝体总位移序列分解为趋势分量位移和周期分量位移,选择多项式函数预测趋势分量位移,提出了一种改进的极限学习机,即均值学习机集成(MELM),采用MELM模型对周期分量进行预测。再使用马尔科夫链修正模型对两个模型的拟合残差进行修正预测,叠加各预测值得到最终预测值。在某混凝土坝的应用表明,该组合模型的拟合及预测精度明显优于传统模型,具有操作简便、预测精度高、训练速度快等优点。

摘要：通过方案设计优化若干实例分析,说明在满足功能和安全质量的前提下,运用价值工程法则,进行设计优化,推广应用新技术,精心设计,能够合理降低造价,从而获得良好的经济效益、社会效益和环境效益,对基本建设可持续发展具有十分深远的意义。

摘要：为了达到一定的防辐射效果,医用防辐射混凝土结构往往设计厚度大,钢筋密集,且墙体和顶板须同时浇筑,模板支撑及加固困难。本文论述了一种碗扣式模板支撑架预留施工通道的超厚防辐射模板支撑施工技术,安全可靠,并实现了良好的经济效益。

摘要：随着吐哈油田的发展，油田开关站周边负荷快速增长。为了解决新增负荷的供电问 题，优化原电网结构，通过技术和经济分析论证，提出了开关站区域供电网优化设计方案， 并对方案的合理性和实用性进行了综合分析和探讨，阐述了其实施效果和预期经济效益。

摘要：本文对利用ObjectARX进行AuotCAD二次开发的基本技术进行了概述。针对ObjectARX开发工具的特点,创建和封装代表性的类与成员函数,着重介绍面向对象的CAD二次开发技术。

摘要：为积极响应高速公路集约化施工的思想,实现高速公路车道级精准养护,以浙江省沪杭甬公路典型八车道路段交通轴载和沥青路面使用性能指标数据为基础,分析了其交通轴载的车道差异性,并采用多种拟合模型和集度分析相结合的方法,分析了历年车辙深度RD、国际平整度指数IRI和路面破损率DR等3项使用性能指标的车道差异性,探讨了交通轴载与各使用性能指标的相关性及其车道差异性。结果表明:交通轴载和沥青路面各使用性能指标及其集度均与所在车道有关,各严重病害主要集中在第三、四车道,交通轴载与各使用性能指标的相关性分析结果在第一、二车道和第三、四车道也分别呈现不同的团聚。因此,建议在后续双向八车道高速公路养护工作中,充分考虑第一、二车道和第三、四车道的差异性。

摘要：试验研究结果表明:当旧路面中面层采用普通沥青时,复合芯样的变形量和变形率均明显大于中面层采用改性沥青时的情况。当中面层的沥青软化点较小、芯样复合蠕变速率较大时,其在高温条件下承载力不足,易发生塑性变形。此时由于变形不协调,超薄磨耗层出现了明显的结构性破损。沥青路面分车道养护加铺超薄磨耗层时,应重点关注旧路面的高温稳定性。

摘要：~~（共12页)