摘要：本文结合我厂产品开发，简叙了空气滤清器设计情况，正确处理降低进气阻力，进气噪音，提高滤清效率和储尘能力的关系，增加空气滤清总容积，加大滤气面积及选择适当的滤清材料是改善发动机性能，提高空气滤清器工作质量的有效放途径，同时提出了空气滤清器设计中应注意的几个问题。

摘要：本文在安全系数法的基础上，应用可靠性分析中“应力－强力干涉模型”的分析方法，对JS60摩托车发动机连杆的强度进行了可靠性分析，本文为试验数据，可用数据不足的情况下如何进行件的可靠性分析与设计提供了一种行之有效的方法。

摘要：本文从振动学的角度分析了摩托车乘骑舒适性的主要影响因素。围绕提高JS55T摩托车乘骑舒适性要求,应用田口方法,对可计算的多种质量特性采用内外表直积法和综合SN比的统计分析,确定了该车前后减震器的主要性能参数。

摘要：本文在安全系数法的基础上,应用可靠性分析中“应力-强度干涉模型”的分析方法,对JS60摩托车发动机连杆的强度进行了可靠性分析。本文为试验数据、可用数据不足的情况下如何进行零件的可靠性分析与设计提供了一种行之有效的方法。

摘要：通过分析摩托盘式电动动机构的结构特点，应用“田口方法”进行了结构参数的优化设计，大大缩短了试验周期，该优化结构用于CY80－A型摩托罡，使该车起动性能良好，可靠，质量稳定，满足大批缇生产的需要，取得了良好的经济效益。