摘要：设计并实现了一个基于Android平台的手机预约挂号管理系统,详细陈述了基于该平台的手机端预约挂号管理系统的用户需求、功能设计、技术实现及系统测试等。系统主要功能包含手机客户端用户注册、登录、科室查询、预约挂号,在线问询、在线支付等功能。

摘要：设计了一种基于单片机的中频电源检测系统,介绍了其硬件电路与软件流程。该系统采用电压传感器调节和隔离输入信号,AD637芯片进行真有效值/直流转换,模数转换器采集电压信号,利用改进的电压比较器进行电压波形整形,单片机的计数器捕获频率信号,液晶显示器显示最终结果。该系统精度高、性能可靠,可推广使用于中频电源的检测中。

摘要：根据GB51038—2015等国家标准,以交叉路口、单车道与多车道等常见道路为仿真对象,利用虚拟现实建模语言VRML设计仿真认知实训系统。系统面向驾驶人、交通管理工程专业的学生以及交通警察,开发道路、道路交通环境与交通静态控制设施等仿真模型库,构建了静态模型仿真模块,运用VRMLScript脚本语言开发了系统的仿真驾驶漫游功能、文字语音交互功能。系统交互性好、沉浸性强,通过反复情景式刺激,可强化受训者对道路交通标志标线等静态控制设施的认知与记忆。

摘要：工业驱动汽轮机通常按照API标准体系进行设计和生产,在工厂内进行空负荷机械运转试验是制造过程中的重要验收节点,在进行空负荷机械运转试验之前,必须对试车方案的可靠性进行分析和研究。文章介绍了某50 MW汽轮机在厂内的试车方案和试验情况,该试车方案应采用滑参数的启动方式减少了机组的寿命消耗、提高了机组的机动性,采取了合适的调整方法来控制启动过程中零部件最大允许温差值等主要指标,制定了正确的启动程序,确保了厂内空负荷试车的成功。根据该50 MW汽轮机厂内试验成功的经验,研究并制定了某工业驱动汽轮机按照API-612标准的要求进行厂内空负荷试车的实施方案。

摘要：机械式自动变速器是一种非常适合我国汽车工业发展现实的自动变速技术。文中分析了换挡时刻、轿车动力传动系统各组成部分的特性及控制方法;采用嵌入式系统开发平台,进行了自动变速器控制系统电子控制单元的软、硬件设计;将CAN总线应用于变速器控制单元和发动机控制单元的通信,实现了换挡过程中离合器与发动机的协调控制。

摘要：为了实现对移动装备在不同管理域间切换时身份的快速、安全认证,基于"北斗"卫星导航系统所提供的安全可靠的短报文通信功能和高精度的授时功能,提出了一种基于"北斗"的战场移动装备域间身份认证方法,设计了基于"北斗"的战场移动装备域间身份认证体系结构和战场移动装备域间身份认证协议。该认证体系采用两级认证机制。整个移动网络通过"北斗"系统的高精度授时实现全网时钟的精确同步,将"北斗"系统提供的时钟信息作为时间戳加入到身份认证信息中,并利用"北斗"系统传输身份认证信息。经过对协议的安全性分析表明,该协议安全可靠,可以实现域间身份认证时新管理域中的认证中心与移动装备的双向认证,也可以实现移动装备的匿名认证,同时具有抗重放攻击能力。此外,该协议有效地减小了家乡域认证中心的开销。

摘要：培养应用型本科院校学生的创业能力,必须要改革教学模式。通过健全机构、课程改革、师资建设等措施,加强学科建设,构建大学生创业模式新思路;以应用与实践为导向,坚持理论与实践相结合,积极开展校企合作,构建大学生创业模式新举措;地方政府与高校要搭建平台,强化大学生创业扶持激励机制,构建大学生创业模式新机制。

摘要：以平顶山学院国鼎方程式车队第一代FSEC赛车车架为研究对象,在CATIA中完成对车架的设计与建模,再将线框模型导入ANSYS中完成有限元分析,对车架的强度、刚度和模态进行求解,分析仿真结果优化改进车架结构,再对新车架进行静态结构分析并对优化前后车架的仿真数据进行对比分析,证明新车架满足大赛规则要求和轻量化设计要求。

摘要：为设计和改进伺服驱动器自动测试方法,对现有的相关研究工作进行了分析与对比,包括伺服驱动器的测试平台和故障诊断方法,指出了现有测试方法存在的问题,对今后可能的研究方向和方法进行了展望。

摘要：对群体机器人仿真系统进行了研究,分析了目前群体机器人仿真系统所存在的不足,设计和实现了一种基于Gazebo和Docker容器的群体机器人仿真系统。使用Gazebo对机器人平台和所处环境进行逼真和精细建模仿真,使用Docker容器对机器人的控制软件进行打包和隔离,Docker容器和Gazebo之间基于DDS通信传输控制指令与机器人的状态数据。仿真通过后,Docker容器中的机器人控制软件即可直接用于真实的机器人中。仿真实验表明,所设计的群体机器人仿真系统能够对群体机器人的机器人控制软件进行有效仿真验证。