摘要：在工业控制领域,控制系统的安全性、可靠性至关重要,高可靠性一直是设计师和使用者关注的重点。随着系统综合化模块化的发展,设计一种高可靠、高集成、低功耗的控制单元成为新型容错计算机系统的核心。以具有容错功能的内总线和外总线为基础,集成多种总线接口和PowerPC处理器,实现具有强容错能力和高速处理能力,可广泛用于新型容错计算机系统中的高可靠多总线接口的控制单元。

摘要：随着社会的迅速发展,生活节奏也越发变的“快”了起来,日常工作学习的人们在使用笔时不慎将笔摔落,从而致使笔损坏,导致学习工作的耽误,甚至影响到心情。为了解决签字笔从高空中摔落,损害笔芯,写不出字并且带来资源浪费的问题。该文设计一种摔不坏的笔,该产品市场定位于办公文体用品,通过使用该产品减少资源浪费,保证正常工作学习的进行,提高写字的效率。该设计在笔的内部安装一种微型的橡胶囊,并在笔杆上安装敏感元件,一旦笔向下掉落,笔与空气会产生摩擦,敏感元件能探测到。再通过传感线,橡胶囊推出器将胶囊弹出,保护笔尖不被摔坏。

摘要：随着Web应用的快速发展,安全形势不容乐观,大部分Web应用都存在安全漏洞,而传统的网络安全设备对于应用层的攻击防范十分有限。传统防火墙只能保护网络层,IDS、IPS不能有效防护通过灵活编码和报文分割来实现的应用层攻击。而Web应用防火墙工作在应用层,通过对HTTP请求和应答的解析,将解析出的内容与HTTP攻击特征库进行检索比对,阻断Web应用攻击,有效防护应用层。文章分析HTTP协议和主流Web攻击及其绕过方式,针对HTTP协议的缺陷和模式匹配的不足,采用Simhash提取特征和分块检索技术进行过滤防护,提出一个基于特征匹配的Web应用防火墙系统。实验表明,该Web应用防火墙系统可以防御各种Web应用层的攻击,有效解决了Web攻击检测的遗漏问题。

摘要：为达到对旋翼飞机的控制,需要对旋翼转速进行采集。霍尔转速传感器以其高可靠性等优点常被用来测量转速。介绍了一种使用霍尔传感器进行旋翼转速采集系统,包括硬件构架,逻辑采集单元和软件设计,并给出了优化策略;通过试验数据分析,采集精度达到了预期。

摘要：长江经济带建设是我国生态文明建设的示范带,长江经济带发展已经上升到国家战略高度上。对此,长江经济带产业化发展必然会影响到子系统的生态环境,尤其是废弃污水、污染气体的排出,对自然生态系统的自我调节系统带来巨大威胁。从生态安全角度纵观长江经济带全局,为避免上述问题,应从科学发展观指导思想,处理好城市子系统与自然生态间的关系。而城市生态竞争力评价设计到人力、财力、物力与生态等,如何从"五位一体"角度落实城市生态竞争力问题,是本文研究的重点。

摘要：Pushover分析方法是逐渐得到广泛应用的评估结构抗震性能的一种简化方法,已经引入了我国新的建筑抗震设计规范。侧向力分布模式的选取是Pushover分析中的一个关键问题,它的选取直接影响Pushover分析的结果。通过选取5条II场地地震波,对所选结构进行非线性时程分析得到基底剪力和顶层位移关系曲线。按照一种侧向力分布模式对所选结构进行Pushover分析得到基底剪力和顶层位移关系曲线,然后和时程分析进行比较,得到一种较理想的侧向力分布模式。

摘要：设计了C-Mn-Ni-Cu-Nb系低碳贝氏体钢成分并在实验室进行了冶炼。采用Gleeble-3800热模拟实验机测定了该钢的CCT曲线,并根据CCT曲线选择最佳的加热与轧制工艺进行中试试制,开发出一种在控轧控冷条件下即可获得良好强度与低温韧性匹配的低合金钢板。

摘要：小区间干扰是限制全频率复用移动通信系统性能的关键瓶颈。协作干扰管理技术通过基站间信息交换,能有效抑制甚至利用小区间干扰,已成为学术及工业界研究的热点。因此,从基站间交换信息方面出发,将协作干扰管理技术划分为理想协作、仅交换信道状态信息(CSI)的部分协作和仅交换业务数据的部分协作三类,并从频谱利用率、多用户分集、协作损耗等方面总结归纳不同协作干扰管理技术的优劣势,以期在此基础上设计出更为高效的协作干扰管理技术。

摘要：随着飞机系统复杂程度的增加,飞控系统中的容错计算机需要处理的接口种类和数量均不断增加。为了提高接口模块的测试覆盖率,降低测试设备研制费用,构建了一个通用的、软硬件可扩展的测试平台。信号的调理与测试设备供配电监控采用模块化式设计思想,不同类型接口模块通过专用测试线缆与测试平台连接,测试软件中根据不同的用户或模块调用不同的测试资源,对接口模块进行测试。设计实现了多种类型接口模块的测试,提高了通用测试设备的复用率,降低了测试设备的研发成本和研发周期。在工程化应用中取得了较好的经济效益。

摘要：现如今人们经济水平逐步提高,很多家庭都购入了小轿车,但是车辆的广泛使用也提高了事故发生的概率。文章设计的伸缩式减速带是在限速路段,每隔一段固定的距离设立一个,并配合测速影像。如果车辆是在限速范围内,减速带保持收缩允许车辆通过。如果车速超过限速范围,减速带伸展并配合灯光提示车主超速,迫使车主减速行驶,减少交通事故发生概率。