摘要：这则高828米的广告是有史以来拍摄的最高的广告之一,在迪拜Prime Productions AMG的帮助下,由阿联酋航空内部品牌团队构思和导演。在世界之巅再现电影《真爱至上》经典桥段?阿联酋航空一直致力于挑战常规,突破极限。近日,在世界之巅迪拜哈利法塔顶端,阿联酋航空拍摄了一条创意广告。

摘要：以飞机刹车装置为研究对象,对飞机刹车诱发振动问题进行了研究。针对飞机滑跑过程中的复杂制动环境对盘面摩擦特性影响,建立了考虑液压系统及盘面材料属性的刹车盘组非线性动力学分析模型,且为新材料技术的发展预留了模型接口。从实际工程应用价值出发,以机轮速度、液压系统等效阻尼、刹车盘面阻尼、盘面摩擦特性几类关键因素为控制变量,利用数值仿真与分岔理论等非线性分析手段研究了上述参数对系统稳定性的影响,并确定了使系统保持稳定的结构参数范围,方便对结构进行参数化快速分析设计。基于模型分析的结果,揭示了刹车振动产生的部分原因,从结构参数和刹车控制律两方面针对性的提出了对应的减振优化措施,进而形成了完整的飞机刹车诱导颤振的分析方法,为飞机制动器设计初期提供了理论参考依据。

摘要：一个春天的午夜,刘继然的车慢慢滑过那条跨越河两岸的桥,他开到路边,摇下车窗,点上一支烟,静静地等待着。对面,就是那座著名的艺术馆。它起伏的曲面闪烁着现代主义灿烂的光辉,让人觉得即使时光远去,一切繁华都还会继续。很快,有人叫车,刘继然低头看看,发现离自己不远,就开了过去。

摘要：以某型双轮支柱式起落架为研究对象,对飞机刹车诱导低频振动问题进行了研究,首先建立了完备的飞机着陆刹车滑跑整机六自由度数学模型,并在Simulnk中完成模型的搭建,用以分析了刹车控制律的部分参数对抖振的影响。其次,以轮轴中心航向加速度的RMS值作为振动量化指标,与结合系数效率一同设置为优化目标,基于NSGA-Ⅱ算法对液压刹车控制系统参数进行多目标优化设计,得到了优化变量的Parato最优前沿面和TOPSIS方法折衷最优解。最后,根据得到的优化设计方案对比分析优化前后的轮轴中心振动响应,并设置多组仿真工况检验了优化方案对不同着陆环境的适应性。结果显示优化后的起落架轮轴中心加速度Rms值最大降幅能达到14.53%,结合系数效率最大增幅为3.65%,表明所提出的起落架减振优化设计方法具有良好的实现性。

摘要：2010年11月30日,北京,"人人啸应-解密SNS社交媒体广告价值"营销峰会现场。一条"上墙"的短讯引起热议,"用传统衡量标准很难准确评估SNS广告效果,社交媒体广告价值衡量标准需要行业一起来制定、实践、优化"。以营销为突破点,火爆的社交网络正在发生和酝酿微妙的变革。而中国最大的社交媒体网站人人网,似乎更早感觉到了某些先机。

摘要：第一章 备胎人生在这个庞大繁华的城市，每当大阳从东方懒懒地升起时，人们第一眼看到的都是东边那座熠熠闪光的城市观光塔。城市观光塔的设计非常奇特，奇特到没有人能准确地说出它究竟代表了什么。建造一个观光塔的念头一开始来自于一个爱钱的官员，他的想法很简单，就是要在任内赚钱，因此他必须干点儿什么。但这个城市该开发的项目几乎都已经开发了，这就使他非常犯难。

摘要：针对全色锐化任务中全色图像和多光谱图像之间的不对齐现象,提出了一种观测模型,通过确保全色图像和多光谱图像高频成分的一致性来更好地描述光谱退化。此外,还设计了一个稀疏偏置先验,以进一步减少因离群点而造成的建模误差。在此基础上,构建了一个用于全色锐化的目标函数,并将迭代求解过程展开为深度卷积网络,其中空间退化和光谱退化过程都是通过设计特定的子网络进行逼近。在降分辨率和全分辨率数据集上的实验结果均验证了所提方法的有效性。

摘要：对学生而言,设计思维一般是指在发现问题、分析问题和解决问题时所具备的创新思维和能力素养。培养学生的设计思维可以有效地改变学生观察生活的方式、思考问题的角度和解决问题的能力,提升学生的核心素养。本文试图探讨,在“互联网+”背景下,中职美术课中学生设计思维培养的教学策略。本文从课堂与课外结合、线下与线上联动、启发与引导并进、现实与虚拟融合、感性与理性交融等五个层面,深入探讨“互联网+”背景下中职美术课中设计思维培养的教学策略。本文重点探讨“互联网+”背景下中职美术课中学生设计思维培养的教学策略,以期为新时代培养中职生设计思维提供一点参考与启示。

摘要：针对传统激活函数不能特异性匹配每张特征图以达到最好的激活效果,设计一种动态激活函数,为特征图上的每个像素值添加各自的偏移量,以达到更优的区分目标和背景的效果;为使模型更好地关注目标,在主干加入注意力机制,以提高模型的准确性。针对需要监测行人流量和进行交通管理的场景,如闯红灯检测、自动驾驶等实时性高,硬件条件有限的场景,应用通道剪枝技术对模型低权重参数进行修剪,为适应硬件加速特性,改进了剪枝方法,使保留通道数始终为8的整数倍。在推理部署阶段,融合Conv和BatchNorm权重,进一步缩小模型,减少参数量和浮点运算量。最终实验表明,改进的模型性能比其他目标检测模型均有一定提升,其中,比YOLOv8原模型在AP0.5:0.95上提升了0.013,在AP0.5上提升了0.005,参数量减少了4.8×10~6。

摘要：在材料尺度下,借助试验手段获得了聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)泡沫三明治结构各组分材料(PET泡沫芯层、铝合金面板以及胶粘剂)的力学性能,以及PET泡沫的玻璃化转变温度和微观拓扑形态。在结构尺度下,在不同温度下进行了三点弯曲准静态试验,探究了温度对弯曲性能的影响,揭示了温度对变形响应过程的影响机理;同时,开展了常温下的三点弯曲疲劳试验,分析了载荷水平和加载频率对失效模式、疲劳寿命和刚度退化等指标的影响;在此基础上,开展了计及温度效应的三点弯曲疲劳试验,探究了环境温度对PET泡沫三明治结构疲劳性能的影响。结果表明,温度效应会显著影响PET泡沫三明治结构在准静态和疲劳弯曲载荷作用下的变形和破坏机理。