摘要：本文介绍了运用仿真软件AMESim对AMT离合器执行机构进行建模、仿真、优化的方法,并在测试台架上对优化后的AMT离合器执行机构进行测试,验证了运用AMESim软件仿真指导结构优化的可行性。

摘要：本文在利用Matlab/Simulink建立开关磁阻电机(SRM)物理模型和控制策略模型的基础上,通过仿真分析相电流变化与母线电流变化之间的关系,找出了SRM工作时母线电流剧烈波动的原因。为解决此问题,本文首先分析论证了使用LRC低通滤波器改善这种状况的可行性,然后选取合适的参数设计滤波器并进行仿真对比,最后,通过台架和实车测试,证明了该解决方案有效。

摘要：介绍了力矩限制器的设计方法,先运用Pro/E进行三维建模,再采用计算模态分析与试验模态分析相结合的方法,保证了力矩限制器设计的安全可靠性。

摘要：设计了随车起重机立柱,该立柱为开放式结构,为了避免折弯过程中工件与刀具发生干涉,首先对工件进行反折(折弯角度165°),然后按照折弯线进行折弯成型(折弯角度90°)。为了验证立柱结构的可靠性,采用NX Nastran软件对立柱进行静载荷有限元仿真分析。分析结果表明,立柱最大位移为0.125 mm,位于立柱与吊臂铰接部位,最大应力为187.3 MPa,位于立柱与变幅液压缸铰接部位,且远小于板材的屈服强度。并对折弯成型的槽板进行磁粉检测,检测结果表明,立柱槽板折弯部位表面无裂纹产生,符合磁粉检测总则相关要求。

摘要：现阶段数据中心大多是向一个或多个电信运营商租用基础网络传送数据。对于大型数据园区,这种模式将带来园区内资源浪费、混乱、无法保障网络安全等问题。文章从网络需求出发,通过比较各种解决方案的优缺点,提出一种应用OTN(光传送网络)技术实现大型数据中心园区资源调度的新构思。

摘要：市政工程具有周期长、涉及范围广、施工量大,对周边影响大等特点,为缓解交通压力,首先对交叉口通行能力进行分析,运用高峰小时系数PHF来判断各路段交通拥堵状况。再提出一整套交通疏导方法,从交通疏导线的设计原则、设计步骤进行研究。西安市幸福林带项目是全球最大的地下综合空间,本文依托西安市幸福林带项目进行交通疏导方法设计,提出创新型先导后行交通疏导方法,有效的降低了在施工过程中对周围交通的影响,为国内外其他城市超长线性地下工程施工时期的道路交通疏解方案提供了参考价值。

摘要：变幅连杆机构是制约和影响折臂式随车起重机起吊能力的关键因素,而准确的参数化模型是进行变幅连杆机构优化设计的基础。分别采用Pro/E和ADAMS软件对产品进行了参数化建模,并进行了相应的动力学分析,最后以Pro/E分析结果验证了ADAMS参数化模型的正确性。

摘要：路基是公路结构的重要组成部分,因此必须保证其具有足够的刚性和稳定程度,而边坡的破坏作为影响路基稳定性的重要问题之一,必须得到设计者充分的重视。设计中应全面考虑现场环境和地质、气候条件,优化设计方案,对边坡进行必要的保护和加固,以确保施工的顺利进行。本文在分析了影响路基边坡的破坏形式及其原因的基础上,提出了边坡防护工程的设计原则与具体方法。

摘要：对LTE网络建设中的不同覆盖场景细分为商业核心区、居民区、学校、交通干线等类型,提出传播模校准、站距范围、天线挂高与选择几个方面进行详细规划论证,同时从扩容、射频调整、参数调整、小区分裂、天线权值选择、算法等维度提出不同场景LTE网络的优化方案和步骤,对指导4G无线网络规划和优化具有重要作用。

摘要：配电线路作为电力系统中重要的组成部分之一,其工程质量的好坏直接影响到电力系统的安全性、可靠性和经济性。文章主要结合笔者工作实践,主要阐述10kv线路设计流程,从中针对配电线路的设计中相关要点进行了探讨与研究,以供大家参考。