摘要：本文根据秦沈客运专线新建车站排水设计在验交时存在的不同意见,从车站站型布置、路基结构、站线轨道标准、排水设计特点与既有养护维修方式等方面存在的问题进行分析、研究,探讨客运专线新建车站站型布置、路基结构,站线轨道标准、排水设计与站线养护维修方式的设计方案。

摘要：近年来,由于极端降雨天气的频发,对铁路建筑工程的雨水排放设施设计提出了严峻的挑战,为确保铁路旅客运输的安全,针对铁路客运站的雨水排放系统设计特点,结合工程实例出现的排水问题,从影响客运站排水的选址、车站排水系统设计、排水出路设计等3个方面进行分析论述,提出建议方案。

摘要：＠景丽红￥铁道部第三设计院苏家屯站下行场纵断面优化设计铁道部第三设计院景丽红摘要＃＃苏家屯编组站是沈阳枢纽的主要编组站，也是路网性编组站。既有站场为双向三级六场，上行系统为自动化驼峰，下行系统为机械化驼峰。“九五”期间要对哈大线进行电气化改造，在此项工程中...

摘要：秦沈线是我国自行设计的第一条客运专线,其引入既有枢纽线路疏解方案、接轨站设计方案的特点与客货混运铁路有着本质的区别。既有秦山地区(秦皇岛—山海关地区)铁路行政管理隶属于3个铁路局,枢纽内设备分工不尽合理,运输组织复杂。经综合比选,确定采用客货分线方案。

摘要：为适应办学定位和审计事业发展对审计人才的需求,A学院“审计学”专业人才培养方案的设计,遵循OBE教育理念,以“成果导向”为原则,按照“培养目标—毕业要求—课程体系”反向设计人才培养方案。以社会对审计人才需求为导向精准确立人才培养目标,聚焦培养目标设计毕业要求,以毕业要求的实现构建“模块型、适用型、实用型”的课程体系。

摘要：采用低标号沥青实现高模量沥青混合料是国内外普遍认可的一种方式,但国内低标号沥青及其混合料的研究与工程应用经验仍不足。为进一步推动低标号沥青高模量沥青混合料的推广应用,文中基于旋转压实试验,通过与常用SBS改性沥青及其悬浮与骨架密实级配混合料压实特性的对比,提出20号沥青高模量沥青混合料的碾压工艺。结果表明,相同压实温度条件下,20号沥青高模量沥青混合料较SBS改性沥青混合料压实困难;出料温度不低于180℃时,采用钢轮压路机初压1~2遍,胶轮压路机复压3~4遍,钢轮压路机复压2~3遍,钢轮压路机终压1~2遍的碾压工艺可有效保证20号沥青高模量沥青混合料的压实效果。

摘要：依托网络平台进行学习已经成为中小学教师继续教育的有效方式,Moodle和Lams平台作为课程管理系统和学习管理系统,能够提供支持建构主义教学设计理念的十几种课程活动。以"教师信息技术基础"课程为例,详细介绍如何在Moodle平台和Lams平台中设计教学方案并制作网络课程。