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检索条件"作者=智同生"

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自适应差分进化算法在燃气轮机转速控制中的应用: 收藏
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引用; 《热能动力工程》2018年第10期33卷 28-34页; 作者：王顺智同生施建强南京工程学院电力仿真与控制工程中心; 为改善燃气轮机转速控制系统的调节品质，提出一种自适应差分进化算法，通过其控制参数的自适应调整，提高差分进化算法的快速收敛和全局寻优能力。应用该算法重新设计燃气轮机转速控制回路，其比例积分微分控制器（P1D）参数通过自适...; 为改善燃气轮机转速控制系统的调节品质，提出一种自适应差分进化算法，通过其控制参数的自适应调整，提高差分进化算法的快速收敛和全局寻优能力。应用该算法重新设计燃气轮机转速控制回路，其比例积分微分控制器（P1D）参数通过自适应差分进化算法进行优化。仿真试验表明：经过白适应差分算法优化PID参数的转速控制系统，无论在正常升速过程还是甩负荷等突变工况，转速控制的动态特性和静态特性均明显优于标准差分进化算法优化PID参数的控制系统。; 来源：详细信息评论

催化转化器流场的数值模拟及对结构设计影响分析: 收藏
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引用; 《拖拉机与农用运输车》2006年第1期33卷 94-96页; 作者：智同生刘志璋南京工程学院仿真部南京210013 内蒙古工业大学呼和浩特010062; 通过采用计算流体力学数学模型对催化转化器内流场的数值模拟,并与实验结果进行比较,验证了模型的准确性。分析了不同的扩张管结构对流场的影响,从而得出入口扩张管形状对流动均匀性的影响。; 通过采用计算流体力学数学模型对催化转化器内流场的数值模拟,并与实验结果进行比较,验证了模型的准确性。分析了不同的扩张管结构对流场的影响,从而得出入口扩张管形状对流动均匀性的影响。; 来源：详细信息评论

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